Το ναυτικό πυροβολικό έχει διανύσει πολύ δρόμο κατά τη διάρκεια των χιλιετιών - από τον καταπέλτη των πλοίων με κωπηλασία μέχρι την κύρια μπαταρία των dreadnoughts, αλλά ακόμη και στην τρίτη χιλιετία εξακολουθεί να διατηρεί τη σημασία του. Το μέλλον του είναι πλέον συνδεδεμένο με νέες τεχνολογίες και «έξυπνα» πυρομαχικά.
Σοβαρό πλήγμα στην περαιτέρω βελτίωση του ναυτικού πυροβολικού μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο επέφερε η ραγδαία ανάπτυξη πυραυλικά όπλα. Το 1967, μέσα σε λίγα λεπτά, το ισραηλινό αντιτορπιλικό Eilat βυθίστηκε εύκολα από δύο αιγυπτιακά πυραυλικά σκάφη (της κλάσης Komar σοβιετικής κατασκευής). Έγινε παγκόσμια αίσθηση και προκάλεσε υπερβολική ευφορία σε πολιτικούς και ναύαρχους. Φαινόταν ότι μερικά χρόνια ακόμη - και το πυροβολικό μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο για εορταστικά πυροτεχνήματα. Επιπλέον, λίγα χρόνια νωρίτερα, ο τότε σοβιετικός ηγέτης Νικήτα Σεργκέεβιτς Χρουστσόφ έβαλε τέλος σε πολλούς τύπους σοβιετικών πλοίων ταυτόχρονα, τα οποία είχαν ως κύριο μέσο το πυροβολικό. Με απόφαση του Χρουστσόφ τη δεκαετία του 1950, όλες οι εργασίες σε ναυτικά όπλα με διαμέτρημα άνω των 76 χιλιοστών σταμάτησαν και για σχεδόν δύο δεκαετίες ναυτικά συστήματα πυροβολικού μεσαίου και μεγάλου διαμετρήματος δεν αναπτύχθηκαν στη Ρωσία.
Ωστόσο τοπικές συγκρούσειςΟι δεκαετίες του 1950 και του 1960 έδειξαν ότι ήταν πολύ νωρίς για να διαγραφούν τα όπλα στην ξηρά. Για παράδειγμα, κατά τη διάρκεια του Πολέμου της Κορέας, τα πυροβόλα των 406 mm των θωρηκτών της κατηγορίας Iowa έγιναν τα πιο αποτελεσματικά από όλα τα συστήματα πυροβολικού που χρησιμοποιούσαν τα αμερικανικά στρατεύματα. Το υψηλό δυναμικό μάχης αυτών των όπλων εκδηλώθηκε επίσης κατά τα χρόνια του πολέμου του Βιετνάμ και ξένοι ειδικοί συνέκριναν τη φωτιά του θωρηκτού του Νιου Τζέρσεϋ με τη δύναμη του βομβαρδισμού 50 αεροσκαφών ταυτόχρονα. Η διοίκηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, αξιολογώντας τις ενέργειες των χαλύβδινων γιγάντων τους, θεώρησε ότι η ικανότητά τους να ενεργούν σχεδόν σε οποιαδήποτε καιρικές συνθήκες, η υψηλή ακρίβεια και η αποτελεσματικότητα του πυρός κατά προστατευμένων στόχων τοποθετούν το θωρηκτό στην πρώτη θέση σε σύγκριση με το πυροβολικό πεδίου, τα βομβαρδιστικά και τα επιθετικά αεροσκάφη. Και το 1975 στις Ηνωμένες Πολιτείες, μετά από ένα διάλειμμα 11 ετών στην κατασκευή αντιτορπιλικών, ο στόλος περιλαμβάνει το πρώτο πλοίο αυτής της κατηγορίας, αλλά νέας γενιάς. Το Spruences, του οποίου το κύριο διαμέτρημα περιελάμβανε δύο βάσεις μονού όπλου Mk45 127 mm με εμβέλεια βολής περίπου 24 χιλιομέτρων, έγινε σημαντικό ορόσημο στην παγκόσμια στρατιωτική ναυπηγική και σηματοδότησε την αρχή μιας νέας εποχής ναυτικού πυροβολικού. Επιπλέον, την ίδια χρονιά, οι Βρετανοί (επίσης μετά από ένα μακρύ διάλειμμα 22 ετών) παρέδωσαν στον στόλο τους το αντιτορπιλικό Sheffield, οπλισμένο με αυτοματοποιημένο όπλο Vickers 114 mm Mk8. Η εγκατάσταση είχε εμβέλεια βολής 20 χιλιόμετρα, ρυθμό βολής 25 rds / λεπτό και μπορούσε να ανοίξει πυρ 15 δευτερόλεπτα μετά τη λήψη της εντολής. Αλλά από πολλές απόψεις, χάρη στο Spruance και το Sheffield, παραδόξως, εμφανίστηκαν τα πιο ισχυρά ναυτικά πυροβόλα όπλα και οι καλύτεροι καταστροφείς του τελευταίου τετάρτου του 20ου αιώνα: τα σοβιετικά συστήματα AK-130 130 mm και τα πλοία Project 956.
Έξι τόνοι μετάλλου ανά λεπτό
Στα τέλη της δεκαετίας του 1960, το Γραφείο Σχεδιασμού του Leningrad Arsenal ανέλαβε μια υπεύθυνη αποστολή: να δημιουργήσει ένα νέο ναυτικό όπλο πυργίσκου 130 mm, Προδιαγραφέςπου θα ήταν 3-5 φορές υψηλότερο από οποιοδήποτε ξένο αντίστοιχο όσον αφορά τον ρυθμό βολής και τον αριθμό των βολών έτοιμων για αυτόματη βολή, ακόμη και με τη δυνατότητα αλλαγής του τύπου πυρομαχικών κατά τη γρήγορη βολή.
Υπήρχε κάποιος να ανταγωνιστεί. Για παράδειγμα, οι Αμερικανοί, συνειδητοποιώντας τις τεράστιες δυνατότητες των πυραυλικών όπλων, ωστόσο δεν σταμάτησαν να εργάζονται στο ναυτικό πυροβολικό και το 1955 υιοθέτησαν την αυτόματη εγκατάσταση 127 χιλιοστών μονού πυροβόλου όπλου Mk42. Η μάζα του πύργου είναι 63 τόνοι, τα όπλα είναι 2,5 τόνοι, το βλήμα είναι 31,75 κιλά και η συνολική βολή είναι 48,5 κιλά. Το όπλο στόχευε οριζόντια από -180° έως 180° (40°/s) και κάθετα από -7° έως 85° (25°/s). Ο πρακτικός ρυθμός πυρός είναι 20 φυσίγγια ανά λεπτό, το μέγιστο βεληνεκές πυρός κατά εναέριου στόχου είναι 14,4 χιλιόμετρα, κατά μήκος της επιφάνειας και κατά μήκος της ακτής - 21,9 χιλιόμετρα. Για πυροδότηση, 40 οβίδες ήταν συνεχώς έτοιμες, τοποθετημένες σε δύο τύμπανα με αμφίδρομη αυτόματη τροφοδοσία, η αρχική ταχύτητα του βλήματος ήταν 808 m / s. Και το 1971, αντικαταστάθηκε από ένα βελτιωμένο σύστημα πυροβολικού Mk45 - του ίδιου διαμετρήματος, αλλά με πολύ καλύτερες επιδόσεις. Η μάζα του πυργίσκου μειώθηκε με τη χρήση ενισχυμένου αλουμινίου και η προμήθεια πυρομαχικών γινόταν από γεμιστήρα τύπου τυμπάνου για 20 ενιαίες βολές.
Ένα ιδιαίτερα δύσκολο έργο για τους σοβιετικούς οπλουργούς ήταν η ανάπτυξη ενός ορθολογικού σχεδίου για την τροφοδοσία του όπλου με πυρομαχικά. Πρώτον, ήταν απαραίτητο να μειωθεί στο ελάχιστο ο αριθμός των επαναφορτώσεων πυρομαχικών κατά την αυτόματη τροφοδοσία τους από το διαμέρισμα του πυργίσκου στη γραμμή βολής. Και δεύτερον, ήταν απαραίτητο να διασφαλιστεί η ασφάλεια των πυρομαχικών κατά την κίνηση. Αυτό το πρόβλημα επιλύθηκε δημιουργώντας για πρώτη φορά στην πρακτική του πυροβολικού ένα ενιαίο φυσίγγιο διαμετρήματος 130 mm - νωρίτερα από ό, τι οι Αμερικανοί κατασκεύασαν ένα παρόμοιο φυσίγγιο. Και ολόκληρο το σύστημα αποδείχθηκε μοναδικό: η πρωτοτυπία του επιβεβαιώνεται από 77 πιστοποιητικά πνευματικών δικαιωμάτων για εφευρέσεις.
Αυτό το συγκρότημα και το πυροβόλο A-218 που περιλαμβάνεται σε αυτό εξακολουθούν να είναι ανώτερα ως προς τα χαρακτηριστικά τους από όλα τα υπάρχοντα όπλα ξένων πλοίων παρόμοιου διαμετρήματος. Και όταν το κύριο αντιτορπιλικό του Project 956, το πρώτο πλοίο οπλισμένο με νέο όπλο, μπήκε στις εκτάσεις του Παγκόσμιου Ωκεανού, οι δυτικοί εμπειρογνώμονες του ναυτικού σοκαρίστηκαν. Ακόμα: οι τέσσερις κάννες του αντιτορπιλικού, που ονομαζόταν «Μοντέρνο», εκτόξευαν περισσότερους από 6 τόνους οβίδων στον εχθρό ανά λεπτό (!) - ρεκόρ που θα μπορούσαν να ζηλέψουν ορισμένα θωρηκτά και που ούτε Αμερικανοί ούτε Ευρωπαίοι σχεδιαστές μπορούν ακόμη να προσεγγίσουν.
Ο έλεγχος πυρκαγιάς στο AK-130 πραγματοποιείται χρησιμοποιώντας το ραντάρ ελέγχου πυρός MR-184 "Lev" ως μέρος ενός ραντάρ παρακολούθησης στόχων διπλής ζώνης, τηλεόρασης, αποστασιόμετρου λέιζερ και εξοπλισμού για την επιλογή κινούμενων στόχων και την προστασία από εμπλοκή. Το Lion μπορεί να λάβει προσδιορισμό στόχου από γενικά συστήματα ανίχνευσης πλοίων, να μετρήσει με ακρίβεια τις παραμέτρους κίνησης στόχων αέρα, θάλασσας και ακτής, να αναπτύξει γωνίες κατάδειξης για δύο βάσεις όπλου, να διορθώσει αυτόματα την βολή σε έναν θαλάσσιο στόχο με ριπές και επίσης να εκτελέσει αυτόματη παρακολούθηση ενός εκτοξευμένο βλήμα. Το κύριο βλήμα - κατακερματισμός υψηλής έκρηξης με τρεις τύπους θρυαλλίδων - είναι ικανό να διαπεράσει ομοιογενή θωράκιση 30 mm υπό γωνία 45 ° και να εκραγεί πίσω του, προκαλώντας μέγιστη ζημιά στον στόχο. Οι εναέριοι στόχοι καταστρέφονται από βλήματα ZS-44 με απομακρυσμένη ασφάλεια DVM-60M1 και βλήματα ZS-44R με θρυαλλίδα ραντάρ AR-32, η οποία εξασφαλίζει το χτύπημα ενός στόχου με αστοχία έως και 8 μέτρα κατά τη βολή σε πυραύλους κατά πλοίων και έως και 15 μέτρα όταν πυροβολούν αεροσκάφη.
Επιπλέον, το AK-130 διαθέτει ένα αυτόματο σύστημα επαναφόρτωσης πυρομαχικών από το κελάρι του πυροβολικού στο διαμέρισμα πυργίσκου της εγκατάστασης: παρέχει στο συγκρότημα τη δυνατότητα συνεχούς βολής με ρυθμό βολής έως και 60 rds / λεπτό, μέχρι στο πλήρες άδειασμα των κελαριών του. Και χωρίς καμία συμμετοχή στον υπολογισμό. Αυτό είναι το όπλο ρομπότ.
Τσαρικό κανόνι του 20ου αιώνα
Η δεκαετία του ογδόντα του περασμένου αιώνα έγινε ένα είδος αναγέννησης του ναυτικού πυροβολικού. Ιδιαίτερα ενεργή εργασία σε αυτό το θέμα πραγματοποιήθηκε στην ΕΣΣΔ. Οι σχεδιαστές, εμπνευσμένοι από την επιτυχία στη δημιουργία αυτόματων βάσεων όπλων διαμετρήματος 100 και 130 mm, αποφάσισαν να στοχεύσουν σε κάτι περισσότερο. Και το 1983-1984, ετοιμάστηκε ένα βύθισμα ενός όπλου λείας οπής με βάση το πλοίο των 406 mm, το οποίο σχεδιάστηκε ταυτόχρονα για την εκτόξευση κατευθυνόμενων πυραύλων επιφανείας-επιφάνειας και επιφανείας-αέρος. Επιπλέον, αυτό το «Carnon» έπρεπε επίσης να εκτοξεύει φτερωτά κοχύλια και βόμβες βάθους, συμπεριλαμβανομένων των πυρηνικών. Ταυτόχρονα, η βάση όπλου (τύπου χωρίς πυργίσκο), λόγω των σχετικά μικρών διαστάσεων και βάρους - το βάρος της εγκατάστασης με κελάρι μονής επιπέδου ήταν μόνο 32 τόνοι - μπορούσε να τοποθετηθεί σε πλοία επιφανείας με εκτόπισμα 2000 τόνων. , δηλαδή ακόμη και σε φύλακες.
Ο πύργος αποκλείστηκε από το σχεδιασμό της βάσης του όπλου του πλοίου λόγω της εμβάθυνσης του άξονα των δοκών κάτω από το κατάστρωμα κατά 0,5 μέτρα. Είναι αλήθεια ότι αυτό περιόρισε τη γωνία ανύψωσης σε μια περιοχή από 30° έως 90°. Τα τοιχώματα της κάννης μειώθηκαν με τη χρήση βαλλιστικών οβιδών. Η εξισορρόπηση του αιωρούμενου τμήματος, που βρίσκεται κάτω από το τραπέζι μάχης και διέρχεται από το περίβλημα του θόλου, πραγματοποιήθηκε με τη χρήση πνευματικού μηχανισμού εξισορρόπησης.
Φόρτωση του όπλου (μόνο σε γωνία ανύψωσης 90°) αμέσως από το κελάρι με χρήση ανελκυστήρα-κροτού εγκατεστημένο από το κύριο περιστρεφόμενο τμήμα. Επιπλέον, επιτράπηκε μια γρήγορη αλλαγή στον τύπο των πυρομαχικών - σε μόλις 4 δευτερόλεπτα και χωρίς να εκτοξευθούν πρώτα οι βολές που βρίσκονται στις διαδρομές ανεφοδιασμού και αναπλήρωσης. Η ίδια η βολή αποτελούνταν από ένα βλήμα (πύραυλο) και μια παλέτα με προωθητική γόμωση, η οποία ήταν η ίδια για όλα τα είδη πυρομαχικών. Όλες οι λειτουργίες κατάθεσης και επαναποστολής πραγματοποιήθηκαν αυτόματα.
Η εκτιμώμενη εμβέλεια βολής των βλημάτων 110 κιλών είναι 42 χιλιόμετρα, τα ισχυρά πυρομαχικά των 1200 κιλών είναι έως και 10 χιλιόμετρα και οι κατευθυνόμενοι πύραυλοι μπορούν να πλήξουν στόχο σε βεληνεκές έως 250 χιλιόμετρα. Ο ρυθμός πυρκαγιάς για οβίδες είναι 15-20 rds / λεπτό, για πυραύλους - 10 rds / λεπτό. Το πλήρωμα μάχης της εγκατάστασης ήταν μόνο 4-5 άτομα. Ωστόσο, παρά τη μοναδικότητα του νέου όπλου, η ανάλυση της διοίκησης ήταν λακωνικά αρνητική: "Το διαμέτρημα των 406 χιλιοστών δεν προβλέπεται από τα πρότυπα του ρωσικού ναυτικού".
Είτε βλήμα είτε πύραυλος
Η περαιτέρω ανάπτυξη του ναυτικού πυροβολικού παρεμποδίστηκε από έναν αντικειμενικό λόγο: ένα παραδοσιακό βλήμα είναι, αυστηρά, ένα «βαρέλι» που πρέπει να πεταχτεί όσο πιο μακριά γίνεται. Αλλά τελικά, το φορτίο σκόνης είναι περιορισμένο σε μάζα και δύναμη, έτσι οι σχεδιαστές βρήκαν μια πρωτότυπη διέξοδο - δημιούργησαν ένα βλήμα πυραύλων που συνδυάζει τα πλεονεκτήματα ενός συνηθισμένου βλήματος, το οποίο είναι σχεδόν αδύνατο να καταρριφθεί, και ενός πύραυλου, τζετ κινητήρα του οποίου του επιτρέπει να πετά σε μεγάλη απόσταση.
Οι Αμερικανοί ήταν οι πρώτοι που χρησιμοποίησαν μαζικά ένα τέτοιο βλήμα στο ναυτικό πυροβολικό - στο όπλο Mk45 των 127 mm, ο γεμιστήρας τύπου τυμπάνου του οποίου μπορούσε να λάβει 10 βολές χωριστής φόρτωσης με κατευθυνόμενους πυραύλους Dedai αντί για 20 συμβατικές ενιαίες βολές. Τα νέα πυρομαχικά δοκιμάστηκαν για πρώτη φορά στο αντιτορπιλικό Briscoe το 1981. Είχαν βάρος βολής 48,87 κιλά με μάζα του ίδιου του βλήματος 29 κιλά και εμβέλεια βολής έως και 36,5 χιλιόμετρα (σχεδόν μιάμιση φορά περισσότερο από ένα συμβατικό βλήμα). Η στόχευση γινόταν με φωτισμό από ακτίνα λέιζερ από πλοίο ή ελικόπτερο. Το βλήμα υιοθετήθηκε στην αντιπλοϊκή έκδοση, αν και δοκιμάστηκε και η αντιαεροπορική του έκδοση.
Αλλά η αύξηση της εμβέλειας του βλήματος είναι μόνο η μισή μάχη. Πράγματι, σε μεγάλες αποστάσεις, η απόκλιση μπορεί να είναι αρκετά σημαντική, έως και εκατό ή δύο μέτρα. Επομένως, είναι απαραίτητο να ρυθμίσετε την τροχιά της πτήσης των πυρομαχικών. Πως? Και ο τρόπος που εφαρμόζεται στο διηπειρωτικό βαλλιστικούς πυραύλους: Οι Αμερικανοί εγκατέστησαν στο βλήμα μια συνδυασμένη μονάδα αδρανειακού συστήματος πλοήγησης και δέκτη σήματος GPS. Είναι αλήθεια ότι έπρεπε να δουλέψω για να κάνω τη μονάδα πλοήγησης ανθεκτική σε τεράστιες υπερφορτώσεις, επειδή το βλήμα υφίσταται έως και 12.000 g κατά την έξοδο από την κάννη του όπλου!
Στις 24 Σεπτεμβρίου 2003, ένα παρόμοιο βλήμα - BTERM, που δημιουργήθηκε από ειδικούς της ATK, κατά τη διάρκεια μιας δοκιμής στο γυμναστήριο White Sands, κάλυψε 98 χιλιόμετρα σε λιγότερο από τρία λεπτά και έπεσε σε κύκλο με διάμετρο 20 μέτρων. Κατά την πτήση, ένα βλήμα που εκτοξεύτηκε από ένα τυπικό πυροβόλο Mk45 των 127 mm διόρθωσε την τροχιά του σύμφωνα με εννέα δορυφόρους NAVSTAR. Η μέγιστη εκτιμώμενη εμβέλεια βολής ενός τέτοιου βλήματος είναι 116 χιλιόμετρα.
Είναι ενδιαφέρον ότι ως η κεφαλή του βλήματος ERGM (βάρους 50 κιλών), που αναπτύχθηκε από άλλη εταιρεία (Raytheon), αποφασίστηκε να χρησιμοποιηθεί ένα πυρομαχικό διασποράς με 72 υποπυρομαχικά XM80 σχεδιασμένα για την καταστροφή προσωπικού και άθωρακων στόχων. Ένα τέτοιο βλήμα δεν μπορεί να χτυπήσει τεθωρακισμένα οχήματα και δεν άρεσε πολύ στους Αμερικανούς Πεζοναύτες. «Αυτή είναι μια καλή σειρά - ένα ναυτικό πυροβόλο 127 χιλιοστών και ένα κατευθυνόμενο βλήμα, αλλά ακόμα δεν μας δίνει την απαραίτητη ισχύ, επομένως προς το παρόν μπορούμε μόνο να ελπίζουμε στα οβιδοβόλα 155 χιλιοστά μας, τα οποία, ωστόσο, χρειάζονται ακόμα να παραδοθεί στην ακτή», είπε ένας από τους στρατηγούς.
Η ομοιότητα του νέου βλήματος με το ICBM δίνει τη φύση της εργασίας του συστήματος πρόωσής του και τον τύπο της διαδρομής πτήσης: ο κινητήρας αεριωθούμενου απλά επιταχύνει το βλήμα και το φέρνει στο κατάλληλο ύψος, από το οποίο φαίνεται να σχεδιάζει την στόχο, διορθώνοντας την τροχιά χρησιμοποιώντας το σύστημα πλοήγησης και τα επίπεδα ελέγχου.
Ωστόσο, το 2008 και τα δύο προγράμματα, BTERM και ERGM, έκλεισαν λόγω της διόγκωσης του κόστους τους. Πράγματι, για παράδειγμα, το βλήμα ERGM έχει αυξηθεί στην τιμή αγοράς από 45.000 $ σε 191.000 $, αν και, για σύγκριση, το κατευθυνόμενο βλήμα στρατού M712 Copperhead κοστίζει μόνο 30.000 $. Παρόμοιες εργασίες όμως γίνονται σήμερα στις Ηνωμένες Πολιτείες και σε άλλες χώρες.
Σύστημα Gatling με νέο τρόπο
Όταν, το 1862, ο Αμερικανός ομοιοπαθητικός γιατρός Richard Gatling κατοχύρωσε με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας ένα σύστημα πολλαπλών βαρελιών με περιστρεφόμενο μπλοκ βαρελιών, λίγοι θα μπορούσαν να φανταστούν ότι θα εξυπηρετούσε ακόμη και τη νέα χιλιετία. Αλλά ήταν ακριβώς ένα τέτοιο σύστημα πυροβολικού που μπορούσε να αντέξει τον πιο σοβαρό εχθρό των πλοίων επιφανείας - αεριωθούμενα αεροσκάφη και πυραύλους κατά πλοίων. Μεταξύ αυτών των «πολυβαρελιών» τα πιο γνωστά είναι η αμερικανική «Φάλαγγα» και το ρωσικό AK-630.
Τα πρώτα συγκροτήματα Mk15 Phalanx 20 mm τέθηκαν σε υπηρεσία με το Ναυτικό των ΗΠΑ τον Απρίλιο του 1980. Το αεροπλανοφόρο "America" έγινε ο "πιλότος" μεταφορέας, μετά τον οποίο όλα τα πλοία επιφανείας του αμερικανικού στόλου, ξεκινώντας από φρεγάτες, άρχισαν να οπλίζονται μαζικά με αυτό το σύστημα. Το συγκρότημα περιλαμβάνει: τη μονάδα μάχης Mk16, τον πίνακα τηλεχειρισμού Mk339 για τη μονάδα μάχης και τον πίνακα τηλεχειρισμού Mk340 για τον απομακρυσμένο έλεγχο του συγκροτήματος από απομακρυσμένο σταθμό.
Το Phalanx είναι ένα «οπλικό σύστημα κλειστού βρόχου»: το σύστημα ελέγχου του εκτελεί τόσο την παρακολούθηση στόχων όσο και την παρακολούθηση/διόρθωση των διαδρομών των βλημάτων. Έτσι, το ατσάλινο σμήνος, όπως λες, ακολουθεί τον στόχο και τελικά τον χτυπά.
Το συγκρότημα είναι πλήρως αυτόνομο, το σύστημα καθοδήγησής του ως μέρος του ραντάρ ανίχνευσης και οι κεραίες του σταθμού παρακολούθησης βρίσκονται κάτω από μια ραδιοδιαφανή «κουκούλα». Το μαχητικό μέρος της εγκατάστασης είναι το αυτόματο πυροβόλο ταχείας βολής Vulcan, που δημιουργήθηκε σύμφωνα με το σχέδιο Gatling. Ένα μπλοκ έξι βαρελιών είναι τοποθετημένο σε έναν ρότορα που κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα T48 20 ίππων και οι κάννες δεν είναι παράλληλες, αλλά λοξά - σε γωνία 0,75 °, δηλαδή, το μπλοκ κάννης φαίνεται να "επεκτείνεται" προς το όπισθεν.
Το όπλο τροφοδοτείται χωρίς σύνδεσμο, η προμήθεια πυρομαχικών πραγματοποιείται από έναν κυλινδρικό γεμιστήρα, ο οποίος βρίσκεται ακριβώς κάτω από το μπλοκ του κανονιού και συνδέεται με το όπλο με δύο μεταλλικές ταινίες που συνδέονται στο μπροστινό κάτω μέρος του γεμιστήρα στα δεξιά . Οι βολές στο κατάστημα βρίσκονται ανάμεσα στα ακτινωτά χωρίσματα, στις «ράγες», και με τη βοήθεια κεντρικού ρότορα σε μορφή αρχιμήδειου κοχλία τροφοδοτούνται σταδιακά στον μεταφορέα για πυροδότηση. Η επαναφόρτωση του καταστήματος δεν διαρκεί περισσότερο από μισή ώρα. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, διαπιστώθηκε ότι το Phalanx μπορεί να λειτουργεί συνεχώς χωρίς ψύξη έως και 30 λεπτά.
Συνήθως στα πλοία του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ, η κατάσταση αναμονής για το σύμπλεγμα Phalanx σημαίνει ότι είναι ενεργοποιημένο και εκτελεί αυτόματα επιτήρηση σε έναν συγκεκριμένο τομέα προκειμένου να ανιχνεύσει «εχθρικό» αέρα και περιστασιακά μικρούς επιφανειακούς στόχους. Ταυτόχρονα, έχοντας εντοπίσει τον στόχο, το σύστημα ελέγχου πυρός παράγει (επίσης σε αυτόματη λειτουργία) τη δημιουργία δεδομένων προσδιορισμού στόχου και τα μεταδίδει στη μονάδα μάχης για βολή, στρέφοντάς τα προς τον στόχο. Σύμφωνα με Αμερικανούς ναύτες, λόγω της έλλειψης συγκροτήματος ανακριτών «φίλου ή εχθρού» στο FCS, στοχεύει για μικρό χρονικό διάστημα σε όλους τους στόχους που πέφτουν στο οπτικό πεδίο - ακόμη και στα δικά τους αεροπλάνα που φεύγουν από το αεροπλανοφόρο ή προσγειώνεται πάνω του.
«Μοιάζει με τυφλό πίτμπουλ και απαιτεί συνεχή παρακολούθηση της δουλειάς από τον χειριστή», περιέγραψε το Phalanx ZAK ένας από τους ναυτικούς που τον εξυπηρετούσαν από το αεροπλανοφόρο Enterprise. Έτσι, η απόφαση να ανοίξει πυρ εξακολουθεί να λαμβάνεται από ένα άτομο και η SLA του συγκροτήματος παρακολουθεί την αποτελεσματικότητα της πυρκαγιάς και, εάν χρειαστεί, εκδίδει νέα δεδομένα για πυροδότηση. Τα πυρά εκτοξεύονται έως ότου ο στόχος εξαφανιστεί από το οπτικό πεδίο του ραντάρ FCS ή έως ότου ο χειριστής σταματήσει να πυροβολεί τον εαυτό του.
Το ρωσικό ανάλογο της Φάλαγγας σήμερα είναι το συγκρότημα AK-630M (υπάρχει επίσης μια ελαφριά έκδοση του AK-306, καθώς και μια βάση στήριξης διπλού όπλου AK-630M-2 "Duet", που αναπτύχθηκε με βάση ένα παρόμοιο σύστημα "Roy" χρησιμοποιώντας τεχνολογία stealth). Ο μέγιστος ρυθμός βολής του AK-630M είναι περίπου 5.000 βολές ανά λεπτό και για το Ντουέτο με δύο πολυβόλα, ανεβαίνει στις 10.000 βολές ανά λεπτό! Μια τέτοια ουρά κόβει κυριολεκτικά το μέταλλο του πυραύλου ή το κύτος του πλοίου, όπως ένα μαχαίρι στο βούτυρο, γι' αυτό και οι εγκαταστάσεις μας ονομάστηκαν «μεταλλοκόφτες». Αλλά οι Ρώσοι οπλουργοί έχουν επίσης τα συγκροτήματα Kortik και Palma, όπου πυροβόλα ταχείας βολής 30 mm και εκτοξευτές υπερηχητικών κατευθυνόμενων αντιαεροπορικών πυραύλων συνδυάζονται σε μια ενιαία μονάδα μάχης: οι πύραυλοι χτυπούν έναν στόχο σε μια μακρινή στροφή και τα όπλα «τερματίζουν Ένας εχθρός που έχει διαρρήξει από κοντά.
Το όπλο πηγαίνει πίσω κάτω από το νερό
Σε μια εποχή που τα υποβρύχια δεν μπορούσαν ακόμη να βρίσκονται κάτω από το νερό για μεγάλο χρονικό διάστημα και δεν υπήρχαν αρκετές τορπίλες στο πλοίο (και δεν είχαν σύστημα υποδοχής), τα πυροβολικά έγιναν απαραίτητο χαρακτηριστικό ενός υποβρυχίου. Σε ορισμένες χώρες δημιούργησαν ακόμη και «υποβρύχιες οθόνες», τα κύρια όπλα των οποίων δεν ήταν τορπίλες, αλλά όπλα μεγάλου διαμετρήματος. Με την ανάπτυξη όπλων πυραύλων-τορπιλών, τα όπλα στα υποβρύχια δεν χρειάζονταν πλέον. Αλλά τώρα φαίνεται να είναι ξανά εκεί.
Η ιδέα του εξοπλισμού των υποβρυχίων με συσκευή ανύψωσης ιστού με αυτόματη βάση όπλου 30 mm προτάθηκε από μια κοινοπραξία γερμανικών εταιρειών ως μέρος της HDW, της GABLER Maschinenbau και του τμήματος Mauser Werke Oberndorf της Rheinmetall Waffe Munition GmbH. .
Οι προγραμματιστές έπρεπε να λύσουν μια ολόκληρη σειρά εργασιών προκειμένου το νέο όπλο να ανταποκριθεί στις βασικές απαιτήσεις των ναυάρχων. Συγκεκριμένα, το διαμέτρημα θα έπρεπε να ήταν περίπου 25-30 χιλιοστά, το όπλο θα έπρεπε να ελεγχόταν εξ αποστάσεως από χειριστή που βρίσκεται σε στιβαρή θήκη και να έχει χαμηλή ανάκρουση. Επιπλέον, το όπλο έπρεπε να μπορεί να πυροβολεί υποβρύχια, σε βάθος περισκοπίου και να έχει υψηλή ακρίβεια βολής (για ένα υποβρύχιο, η χαμηλή κατανάλωση πυρομαχικών είναι πολύ σημαντική προϋπόθεση).
Το έργο, το οποίο έλαβε την ονομασία "Murena", αφορούσε την τοποθέτηση ενός αυτόματου πυροβόλου 30 χιλιοστών "Mauser" RMK 30x230 σε ειδικό δοχείο διαμέτρου 0,8 μέτρων, που βρίσκεται στον φράκτη της καμπίνας του υποβρυχίου και προχωρούσε πέρα από οι διαστάσεις του σχεδόν 4,5 μέτρα με τη βοήθεια συσκευών ανύψωσης ανύψωσης. Μετά από αυτό, ο υδραυλικά κινούμενος κύλινδρος ράβδου, όπως ήταν, "έσφιξε" το όπλο από το δοχείο και μετά από μερικές στιγμές ήταν έτοιμο να πυροβολήσει.
Η μοναδικότητα του όπλου RMK 20x230, το οποίο δημιουργήθηκε αρχικά για τον Ευρωπαϊκό μαχητικό ελικόπτεροΤο «Tiger», έγκειται στο ότι δεν έχει rollback και χρησιμοποιεί βολές με φλεγόμενη φυσίγγιο, στην οποία το βλήμα είναι σχεδόν τελείως εσοχή. Επιπλέον, το πυροβόλο είναι περιστρεφόμενου τύπου, έχει τύμπανο για τέσσερις βολές, τροφοδοτείται στον θάλαμο του τυμπάνου όχι από πίσω, αλλά από μπροστά. Αυτό οδήγησε σε σημαντική μείωση του βραχίονα του όπλου και, κατά συνέπεια, μείωσε τη συνολική του μάζα. Επιπλέον, η παροχή πυρομαχικών χωρίς σύνδεση και μια ειδική ηλεκτρική κίνηση χρησιμοποιείται για την εξασφάλιση καθοδήγησης και φόρτωσης του όπλου. Ταχύτητα πυρός - 300 rds / λεπτό, η βολή πραγματοποιείται σε ριπές 3-4 βολών. Οι βολές επισημαίνονται ειδικά ανάλογα με τον τύπο του βλήματος, γεγονός που επιτρέπει στον σκοπευτή να αλλάξει γρήγορα πυρομαχικά ανάλογα με τη φύση του στόχου που εκτοξεύεται.
Ενεργειακή Ρίψη
Κι όμως, μια βολή σε σκόνη είναι ήδη χθες, σήμερα στην καλύτερη περίπτωση. Το αύριο ανήκει σε όπλα πλοίων, που δημιουργήθηκαν με εντελώς διαφορετικές αρχές: σε ορισμένα, το βλήμα θα σταλεί στον στόχο με τη δύναμη ηλεκτρομαγνητικό παλμό, και σε άλλες, ο ρόλος του βλήματος θα παίξει εξ ολοκλήρου η δέσμη λέιζερ.
Ποια είναι η ομορφιά του ηλεκτρομαγνητικού όπλου ή, όπως λέγεται επίσης, του όπλου; Η οπτική αξιολόγηση της δυνητικής ισχύος τέτοιων όπλων μπορεί να είναι αρκετά απλή: απλά πάρτε έναν δίσκο με την αμερικανική υπερπαραγωγή "Eraser", όπου ο ήρωας του Άρνολντ Σβαρτσενέγκερ στα Μακεδονικά, με δύο χέρια, περίφημα "βρέχει" με τη βοήθεια ηλεκτρομαγνητικού τουφέκια εφόδουτρομοκράτες και προδότες που επρόκειτο να πουλήσουν μια παρτίδα από αυτά τα ίδια τουφέκια στη ρωσική (καλά, τι άλλο, ρωτάτε) μαφία. Ωστόσο, τα φορητά ηλεκτρομαγνητικά όπλα εξακολουθούν να αποτελούν θέμα για τους συγγραφείς επιστημονικής φαντασίας, αλλά ένα μεγάλο ηλεκτρομαγνητικό όπλο σύντομα, πιθανότατα, θα μπορεί να πιέσει πυροβολικό σε ένα κατάστρωμα πλοίου.
Η αρχή λειτουργίας του railgun μοιάζει με αυτό: μια γεννήτρια ντίζελ φορτίζει μια ομάδα πυκνωτών, οι οποίοι, με την εντολή "Fire!" τροφοδοτούν ένα ρεύμα εκατομμυρίων αμπέρ στο βαρέλι σε δύο παράλληλες πλάκες-ράγες, δημιουργώντας έτσι ένα ισχυρό μαγνητικό πεδίο γύρω τους. Το κύκλωμα κλείνει από ένα ένθετο, το οποίο βρίσκεται ακριβώς πίσω από το βλήμα και, όπως ήταν, το σπρώχνει προς τα εμπρός με ένα μαγνητικό πεδίο.
Η πρώτη δοκιμή ενός ηλεκτρομαγνητικού όπλου πραγματοποιήθηκε τον Ιανουάριο του 2008: Αμερικανοί σχεδιαστές κατάφεραν να επιτύχουν ενέργεια ρεκόρ βολής στο μεγαλύτερο όπλο στον κόσμο - περισσότερα από 10,64 MJ. Είναι σαν την κινητική ενέργεια ενός μεγάλου ανατρεπόμενου φορτηγού που ορμάει με ταχύτητα 100 km/h και φορτώνεται στους βολβούς των ματιών. Και παρόλο που αυτό ανερχόταν μόνο στο 33% της μέγιστης ισχύος του όπλου, το βλήμα των τριών κιλών μπόρεσε να επιταχύνει σε ταχύτητα 2,52 km / s!
Όταν οι μηχανικοί κατασκευάσουν μια πραγματική εγκατάσταση πλοίου με βάση αυτό το πρωτότυπο, θα μπορεί να εκτοξεύσει ένα βλήμα με ενέργεια 64 MJ: η αρχική ταχύτητα του βλήματος θα είναι έως και 6 km/s και η ταχύτητά του τη στιγμή που θα χτυπήσει ο στόχος θα είναι περίπου 1,7 km/s. Ο ρυθμός πυρκαγιάς ενός τέτοιου συστήματος μπορεί να είναι από 6 έως 12 rds / λεπτό και η μέγιστη εμβέλεια - έως 250 μίλια ή περίπου 460 χιλιόμετρα (με την απαίτηση του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ να εξασφαλίσει βεληνεκές τουλάχιστον 200 μιλίων - 370 χιλιόμετρα). Αυτό είναι 12 φορές περισσότερο από τα αμερικανικά όπλα Mk45 των 127 mm βλήμα πυραύλωνΘωρηκτά «Daedalus» και πυροβόλα 406 mm Mk7 τύπου «Iowa» με τυπική γόμωση. Ο μεταφορέας προτεραιότητας για το όπλο είναι πολλά υποσχόμενα αμερικανικά καταδρομικά και καταδρομικά.
Το δεύτερο όπλο είναι μια έκδοση του όπλου λέιζερ από το πλοίο, ή μάλλον, μια οικογένεια συστημάτων μάχης λέιζερ, συμπεριλαμβανομένου ακόμη και ενός συστήματος λέιζερ υψηλής ενέργειας για υποβρύχια. Είναι αλήθεια, μόνο ως μέσο αυτοάμυνας ενάντια σε μικρούς στόχους, αεροσκάφοςκαι πυραύλους. Αντικατάσταση τορπίλων και βλημάτων στο υποβρύχιο δεν θα εμφανιστεί σύντομα. Ναι, και η εργασία σε ένα όπλο λέιζερ για αυτοάμυνα ξεκίνησε ενεργά μόνο μετά από μια τρομοκρατική επίθεση Αμερικανικό αντιτορπιλικό URO "Cole", το οποίο ανατινάχθηκε από ένα μηχανοκίνητο σκάφος-πυροσβεστικό πλοίο (αν και οι εργασίες για τη δημιουργία ενός λέιζερ για την καταπολέμηση των πυραύλων έχουν πραγματοποιηθεί από το 1971 και ήταν ο στόλος που δημιούργησε για πρώτη φορά ένα λέιζερ κατηγορίας μεγαβάτ - MIRACL) .
Αλλά τώρα αυτό το θέμα διατυπώνεται επίσημα στην ιδέα της ανάπτυξης προηγμένων ναυτικών οπλικών συστημάτων "Strike from the sea" και πριν από λίγα χρόνια ξεκίνησε η εργασία για την ενσωμάτωση ενός λέιζερ υψηλής ενέργειας στο σύμπλεγμα Falanks: η εγκατάσταση λέιζερ θα πρέπει να αντικαταστήσει το κανόνι μπλοκ και το κατάστημα θα αντικατασταθεί από ενεργειακό μπλοκ. Ο χρόνος επαναφόρτωσης του πιστολιού λέιζερ είναι 10 δευτερόλεπτα. Επεξεργάζεται επίσης μια επιλογή με χρήση λέιζερ χαμηλής ενέργειας για την καταπολέμηση πυραύλων κατά πλοίων που είναι εξοπλισμένοι με κεφαλές υποδοχής.
Είναι πιθανό να δούμε τόσο το railgun σε υπερκαταστροφείς όσο και το όπλο λέιζερ στα υποβρύχια σε 10-15 χρόνια.
Εικονογράφηση Μιχαήλ Ντμίτριεφ
Ιστορικό λειτουργίας
Χαρακτηριστικά όπλων
Χαρακτηριστικά βλήματος
Πυροβόλο όπλο 127 mm Mark 12- ένα καθολικό όπλο του αμερικανικού ναυτικού κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, εγκατεστημένο σε πλοία και βοηθητικά σκάφη όλων των κατηγοριών. Με τον συνδυασμό των χαρακτηριστικών, είναι ένα από τα πιο επιτυχημένα καθολικά όπλα της εποχής. Ήταν σε υπηρεσία με τους στόλους μεμονωμένων κρατών μέχρι τη δεκαετία του 1990.
Ιστορία της δημιουργίας
Στις αρχές της δεκαετίας του 1930, το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ήταν οπλισμένο με, σε πολλές τροποποιήσεις, δύο ριζικά διαφορετικά πυροβόλα όπλα του ίδιου διαμετρήματος - ένα μακρόκαννο αντιναρκικό πυροβόλο όπλο 127 mm 5"/51 και ένα αντιαεροπορικό κοντόκαννο πυροβόλο όπλο 127 mm όπλο 5" / 25. Το τελευταίο θεωρούνταν συχνά από τους αξιωματικούς του πυροβολικού ως καθολικό. Σε αυτόν τον ρόλο, σχεδιάστηκε να χρησιμοποιηθεί για τον οπλισμό των αντιτορπιλικών κλάσης Farragut. Ωστόσο, τα κοντόκαννα πυροβόλα 5"/25, παρ' όλα τα πλεονεκτήματά τους (πολύ αποτελεσματική βολή κατά εναέριων στόχων, ευκολία στόχευσης, σημαντική εξοικονόμηση βάρους), ήταν πολύ κατώτερα από τα όπλα 5"/51 στα βαλλιστικά τους χαρακτηριστικά. Ως αποτέλεσμα, βρέθηκε ένας συμβιβασμός με τη μορφή ενός καθολικού όπλου 5" / 38, ανώτερο από 5" / 25 στην αντιαεροπορική απόδοση πυρός και όχι πολύ κατώτερο από 5" / 25 σε απόδοση πυρός κατά επιφανειακών και επίγειων στόχων.
Περιγραφή σχεδίου
Η φόρτωση ήταν χειροκίνητη και ξεχωριστή. Υπήρχαν δύο άτομα κοντά σε κάθε όπλο. Οι λειτουργίες αυτών των ατόμων είναι να εξαγάγουν μια βολή που αποτελείται από ένα βλήμα που τροφοδοτείται από τον φορτωτή και τις θήκες φυσιγγίων με γόμωση που τροφοδοτείται από τον δεύτερο φορτωτή από τον ανελκυστήρα και να το μετακινούν στη φόρτιση δίσκος - σχάρα. Μετά από αυτό, ξεκινά η φόρτωση.
Ένας ηλεκτροϋδραυλικός κριός είναι μια συσκευή που βιδώνεται στην κορυφή του μπουλονιού.Ο κριός είναι εξοπλισμένος με ηλεκτρικό κινητήρα και έχει σχεδιαστεί για να στέλνει ένα κιλό βολής στον θάλαμο φόρτισης σε οποιαδήποτε γωνία ανύψωσης του πιστολιού.
Το μέσο κόστος ανά όπλο το 1945 ήταν 100.000 δολάρια ΗΠΑ.
Πυρομαχικά
Όντας ένα ευέλικτο όπλο μεσαίου διαμετρήματος, το Mark 12 μπορούσε να χρησιμοποιήσει ένα ευρύ φάσμα πυρομαχικών.
| Ονομασία | Τύπος | Περιγραφή |
|---|---|---|
| AAC | Αντιαεροπορικός | Κατακερματισμός κελύφους υψηλής απόδοσης με μηχανική ασφάλεια χρονισμού πλώρης. |
| AAC | Αντιαεροπορικό απλό | Μέτρια διεισδυτικό κέλυφος με μηχανική θρυαλλίδα χρονισμού και θρυαλλίδα πυροδότησης βάσης. Σχεδιασμένο για χρήση σε οποιοδήποτε αεροσκάφος ή ελαφρά θωρακισμένα πλοία. Για τα αεροσκάφη, ο χρόνος που έχει ρυθμιστεί η θρυαλλίδα για να πυροδοτήσει το βλήμα είναι λίγο πριν φτάσει στον στόχο. Το κρουστικό κύμα έκρηξης και ο διαστελλόμενος κώνος των θραυσμάτων αυξάνουν την πιθανότητα πρόσκρουσης στόχων. Για τα πλοία, ο χρόνος ασφάλειας παραμένει στο χρηματοκιβώτιο και η βάση πυροδοτήσεως πυροδοτήσεως θα πυροδοτήσει το βλήμα 25 χιλιοστά του δευτερολέπτου μετά την πρόσκρουση. |
| AAVT | Αντιαεροπορική VT | Κατακερματισμός κελύφους υψηλής απόδοσης με ασφάλεια VT (εγγύτητας). |
| AP | πανοπλία | Διείσδυση βλήματος με παχύ τοίχωμα με πυριτία βάσης Η εκρηκτική γόμωση είναι συνήθως Εκρηκτική D επειδή είναι λιγότερο ευαίσθητη σε κραδασμούς. |
| SS | Βλήμα φωτισμού | Λεπτό τοίχωμα βλήμα με χρονοδιακόπτη θρυαλλίδας. Στο εσωτερικό, ένα φλας φωτισμού είναι προσαρτημένο στο αλεξίπτωτο. Όταν ενεργοποιείται η ασφάλεια, το φορτίο σκόνης εκτοξεύει ένα φορτίο φωτισμού και ένα αλεξίπτωτο από το βλήμα. Πριν από την έρευνα, αυτές οι οβίδες χρησιμοποιήθηκαν για την επισήμανση στόχων τη νύχτα. Επί του παρόντος, εξακολουθούν να χρησιμοποιούνται για την υποστήριξη πεζικού τη νύχτα και σε επιχειρήσεις διάσωσης. |
| WP | Λευκός φώσφορος | Κοχύλια λεπτού τοιχώματος με σημείο πυροδότησης πυροδότησης που χρησιμοποιούνται για σήτες καπνού. Έχει επίσης κάποια εμπρηστική δράση. |
| ΑΑ χωρίς θραύση | Αντιαεροπορικά χωρίς κατακερματισμό | |
| AAVT χωρίς θραύση | Αντιαεροπορική VT χωρίς κατακερματισμό | Ένα κέλυφος με λεπτό τοίχωμα με μια μηχανική ασφάλεια χρονισμού και γεμάτο με μια χημική ουσία που παράγεται από καπνό που εκτοξεύεται από το πίσω μέρος με μια μικρή γόμωση μαύρης σκόνης. Χρησιμοποιείται στην πρακτική των αντιαεροπορικών διαφυγών. | Κέλυφος χωρίς ασφάλεια, και γεμάτο με άμμο. Χρησιμοποιείται στην πρακτική των επιφανειακών βλαστών. |
| W | Παράθυρο | Ένα κέλυφος με λεπτό τοίχωμα με μια μηχανική ασφάλεια χρονισμού και γεμάτο με λωρίδες μεταλλικού φύλλου που εκτοξεύεται από το πίσω μέρος με μια μικρή γόμωση μαύρης σκόνης. Χρησιμοποιείται για να μπερδέψει το εχθρικό ραντάρ. |
Το προωθητικό γέμισμα αποτελούνταν από ορειχάλκινο χιτώνιο τεσσάρων τύπων ( Μάρκος 5, Μάρκος 5 Τροποποιημένος, Μάρκος 8ή Μάρκος 10), κράσπεδο 6,9 - 7,8 κιλά εκρηκτικός- Ποιότητες σκόνης χωρίς καπνό SPD, SPDN D272, SPDN D282ή χωρίς λάμψη SPDF D274. Χρησιμοποιήθηκαν επίσης μειωμένες γομώσεις ισχύος, με 1,6 κιλά εκρηκτικής ύλης.
Κορμός
Η κάννη του όπλου έχει διάμετρο 127 mm και μήκος 4800 mm. Το κανάλι έχει 45 δεξιές αυλακώσεις χρωμίου. Βήμα κοπής 3800 mm. Στα όπλα της τροποποίησης Mark 12 (mod 0-1), η κάννη στερεώνεται στο περίβλημα. Αυτό έγινε για να αντικατασταθούν κάννες.Στην τροποποίηση Mark 12 mod 2, η κάννη είναι κατασκευασμένη με δέκτη και είναι κατασκευασμένη από χάλυβα υψηλής αντοχής.
Τύποι στήριξης πιστολιού
Υπάρχουν τέσσερις κύριοι τύποι εγκατάστασης:
Τροποποιήσεις
| Τροποποίηση | Αριθμός κορμών | Μάζα AU, kg | Γωνία στελέχους | Σχέδιο |
|---|---|---|---|---|
| Mk21 | 1 | 13272-14200 | −15 / +85 | |
| Mk21 mod 16 | 1 | - | −15 / +85 | Ανοίξτε στον κεντρικό πείρο |
| Mk22 | 2 | 34 133 | −10 / +35 | |
| Mk24 Mod1 | 1 | 13270-14152 | −15 / +85 | Ανοίξτε στον κεντρικό πείρο |
| Mk24 Mod2 | 1 | - | −15 / +85 | Ανοίξτε στον κεντρικό πείρο |
| Mk24 Mod11 | 1 | - | −10 / +85 | Ανοίξτε στον κεντρικό πείρο |
| Mk25 | 1 | 19 051-20 367 | −15 / +85 | Κλειστό στο ring chase |
| Mk28 Mod0 | 2 | 70 894 | −15 / +85 | Κλειστό στο ring chase |
| Mk28 Mod2 | 2 | 77 399 | −15 / +85 | Κλειστό στο ring chase |
| Mk29 Mod0 | 2 | 49 000 | −15 / +85 | Κλειστό στο ring chase |
| Mk30 Mod0,2,4,5 | 1 | 18 552 | −15 / +85 | Κλειστό στο ring chase |
| Mk30 Mod1 | 1 | 15195 | −15 / +85 | Ανοίξτε στον κεντρικό πείρο Sims, Benson και Gleaves |
XBT2B-D1 (με δυνατότητα κλικ)
Η επιθυμία να οπλιστεί το αεροσκάφος με τα πιο βαριά όπλα ή βλήματα είναι απολύτως κατανοητή και λογική, αλλά η φυσική στάθηκε εμπόδιο στους σχεδιαστές. Πιο συγκεκριμένα, ο τρίτος νόμος του Νεύτωνα έπαιξε ενάντια στα όπλα και η αεροδυναμική πήρε τα όπλα ενάντια στους πυραύλους. Αλλά ποιος είναι ο Νεύτων αν γίνει πόλεμος;! " ΣΤΟ ώρα πολέμουτο ημίτονο μπορεί να φτάσει τα τέσσερα"Όπως είναι γνωστό...
Ωστόσο, τα όπλα, ακόμη και τα χωρίς ανάκρουση, ταίριαζαν άσχημα στον στρατό, - έστω και χωρίς ανάκρουση, - η κάννη ενός περισσότερο ή λιγότερο ισχυρού τουφέκι χωρίς ανάκρουση ζύγιζε επιμελώς, το οποίο επηρέαζε πολύ τα αεροσκάφη που κινούνταν γρήγορα. Οι μπαταρίες πυραύλων σε οδηγούς μικρού μεγέθους δεν είχαν σχεδόν καμία νεκρή μάζα - αλλά αυτό που έκαναν με την αεροδυναμική - ο Ποινικός Κώδικας της RSFSR χαρακτηρίστηκε, κάποτε, ως " ..με ιδιαίτερο κυνισμό και σκληρότητα". Σε καιρό πολέμου, ήταν ανεκτό, αλλά ο Δεύτερος Παγκόσμιος Πόλεμος τελείωσε και πριν από τον τρίτο υπήρχε λίγος χρόνος που ήθελα να χρησιμοποιήσω σωστά. Ήταν απαραίτητο να βρεθεί μια λύση που θα συνδύαζε το ελάχιστο νεκρό βάρος των πυραύλων και τον εξορθολογισμό των όπλων. Αλλά, όπως λένε, Το να κάνεις τη σωστή ερώτηση είναι η μισή απάντηση. Δείτε τη λύση:
Στα πεδία μάχης του Β' Παγκοσμίου Πολέμου, οι πύραυλοι υψηλής ταχύτητας 5" HVAR αποδείχθηκαν αρκετά καλοί. Αυτοί οι συμπαγείς πύραυλοι ανέπτυξαν αρκετά ταχύτητα πυροβόλου 1360 πόδια ανά δευτερόλεπτο κατά την πτήση και πέταξαν σχεδόν πέντε μίλια. 8-16 βλήματα ανά αεροπλάνο και τέλος.
«Κανόνι» και π.Χ μεγάλο. Στα δεξιά είναι ένα πυροβόλο 20 χιλιοστών, για σύγκριση. ( με δυνατότητα κλικ)
Έτσι αμερικανούς σχεδιαστέςαποφάσισε να συνδυάσει το τμήμα χωρίς ανάκρουση και το κεφάλι του πυραύλου HVAR σε ένα μπουκάλι. Το αποτέλεσμα της Ε&Α τους είναι μπροστά σας. Το πιο ισχυρό αεροσκάφος επίθεσης με κοχλία «Skyrader» έχει ένα ζεύγος κανονιών των 20 χιλιοστών που έχουν αντικατασταθεί με μισάνοιχτες (εξάτμιση προς τα κάτω) σωλήνες-«κάννες», από τις οποίες εκτοξεύονται ενεργά αντιδραστικά βλήματα AERO X10A 127 χιλιοστών.
Με την αεροδυναμική, ένιωθε αμέσως καλύτερα, και το φορτίο πυρομαχικών - ω, το φορτίο πυρομαχικών της νέας λύσης θα μπορούσε να ικανοποιήσει το πιο απαιτητικό γούστο ενός μανιακού και λάτρη του babahing! 38 (!) οβίδες 127 χιλιοστών βάρους 10 κιλών το καθένα μπορούσαν να κάνουν τέτοια πράγματα στο έδαφος που κανείς δεν θα το σκεφτόταν λιγάκι. Επιπλέον, ένα πλήρες φορτίο πυρομαχικών θα μπορούσε να φύγει από το αεροπλάνο σε περίπου έξι δευτερόλεπτα - τρεις βολές ανά δευτερόλεπτο για κάθε «κάννη». Παρεμπιπτόντως, το ίδιο το "κανόνι" βγήκε εκπληκτικά ελαφρύ - μόνο 73 κιλά. Αρκετά.
Το πειραματικό αεροσκάφος (σειριακός αριθμός 09094) δοκιμάστηκε στο έδαφος Κέντρο Δοκιμών Ναυτικών Μηχανισμών(NOTC) στην αεροπορική βάση Λίμνη της Κίνας(Inyokern, Καλιφόρνια). Παρά το γεγονός ότι οι δοκιμές ήταν λίγο πολύ επιτυχείς, το σύστημα δεν έγινε δεκτό σε λειτουργία. Υπήρχαν προβλήματα με την ταχεία παροχή τέτοιων βλημάτων, τα οποία δεν ήταν καθόλου διαμετρήματος αεροσκάφους, στην κάννη, τα οποία δεν μπορούσαν να επιλυθούν και το αποτελεσματικό βεληνεκές βλημάτων με μηχανές κοπής αποδείχθηκε πολύ μικρό για να μετρηθεί για την ατιμώρητη χρήση τους.
Εάν τα πραγματικά πλήρους μεγέθους HVAR πετούσαν πέντε χιλιόμετρα, τα οποία επέτρεπαν να πυροβολούν πέρα από την εμβέλεια οποιουδήποτε MZA και KKP, τότε με αυτά τα "όπλα" θα έπρεπε κανείς να ανακατέψει σχεδόν την απόσταση ενός πυροβολισμού πιστολιού, που δεν ταιριάζει στον στρατό. πιλότοι. Το αυτοκίνητο έμεινε στην ιστορία με ένα ευρετήριο στο γράμμα "X", δηλ. μι Χπεριφερειακή, και το πρόγραμμα περιορίστηκε μέχρι το 1950 ως απρόοπτο.
Η τεχνολογία της αεροπορίας που εμφανίστηκε προς το τέλος του Β' Παγκοσμίου Πολέμου δεν άφησε καμία αμφιβολία για ένα απλό γεγονός: τα υπάρχοντα αντιαεροπορικά όπλα ήταν ήδη ξεπερασμένα. Στο πολύ κοντινό μέλλον, όλα τα υπάρχοντα αντιαεροπορικά πυροβόλα όχι μόνο θα χάσουν την αποτελεσματικότητά τους, αλλά θα καταστούν πρακτικά άχρηστα. Απαιτήθηκε κάτι εντελώς νέο. Ωστόσο, πριν από τη δημιουργία πλήρους αντιαεροπορικών πυραύλων, είχε απομείνει πολύς χρόνος και ήταν απαραίτητο να προστατευθεί ο εναέριος χώρος τώρα. Η αύξηση των υψών πτήσης των αεροσκαφών οδήγησε τον στρατό αρκετών χωρών σε ένα είδος «πάθους» για αντιαεροπορικά πυροβόλα ιδιαίτερα μεγάλου διαμετρήματος. Για παράδειγμα, στα τέλη της δεκαετίας του σαράντα και στις αρχές του πενήντα στην ΕΣΣΔ, οι σχεδιαστές εργάστηκαν σε ένα έργο για ένα πυροβόλο όπλο KM-52 διαμετρήματος 152 mm.
Παράλληλα, στο Η.Β., η ανάπτυξη αντιαεροπορικά συστήματαπήγε επίσης προς την κατεύθυνση της αύξησης του διαμετρήματος. Πριν από το 1950, πραγματοποιήθηκαν δύο αναπτυξιακά έργα με τα ονόματα Longhand και Ratefixer. Στόχος και των δύο προγραμμάτων ήταν η αύξηση του διαμετρήματος των αντιαεροπορικών πυροβόλων και ταυτόχρονα η αύξηση του ρυθμού βολής. Στην ιδανική περίπτωση, τα πυροβόλα αυτών των έργων θα έπρεπε να ήταν κάποιου είδους υβρίδια αντιαεροπορικών πυροβόλων όπλων μεγάλου διαμετρήματος και τουφέκια επίθεσης ταχείας βολής μικρού διαμετρήματος. Το έργο δεν ήταν εύκολο, αλλά οι Βρετανοί μηχανικοί το αντιμετώπισαν. Ως αποτέλεσμα του προγράμματος Longhand, δημιουργήθηκε το πυροβόλο Mk6 των 94 mm, γνωστό και ως Gun X4. Το πρόγραμμα Ratefire οδήγησε στη δημιουργία τεσσάρων πυροβόλων 94 mm ταυτόχρονα, που ονομάζονται με τα γράμματα C, K, CK και CN. Μέχρι το 1949, όταν έκλεισε το Ratefire, ο ρυθμός βολής των όπλων μπορούσε να αυξηθεί σε 75 φυσίγγια ανά λεπτό. Το Gun X4 υιοθετήθηκε και χρησιμοποιήθηκε μέχρι τα τέλη της δεκαετίας του '50. Τα προϊόντα του προγράμματος Ratefire, με τη σειρά τους, δεν πήγαν στα στρατεύματα. Το αποτέλεσμα του έργου ήταν μόνο μια μεγάλη ποσότητα υλικών που σχετίζονται με την ερευνητική πλευρά του σχεδιασμού τέτοιων συστημάτων πυροβολικού.
Όλες αυτές οι εξελίξεις σχεδιάζονταν να χρησιμοποιηθούν σε ένα νέο, πιο τερατώδες έργο. Το 1950, η RARDE (Royal Armament Research & Development Establishment - Royal Office for Research and Development of Arms) επέλεξε ως προγραμματιστή νέο σύστημαγνωστή εταιρεία Vickers. Οι αρχικοί όροι αναφοράς μιλούσαν για τη δημιουργία ενός αντιαεροπορικού πυροβόλου ταχείας βολής διαμετρήματος 127 mm (5 ίντσες) με υδρόψυκτη κάννη κατά τη διάρκεια της βολής και με δύο γεμιστήρες τυμπάνων για 14 βλήματα το καθένα. Ο αυτοματισμός του όπλου υποτίθεται ότι λειτουργούσε σε βάρος μιας εξωτερικής πηγής ηλεκτρικής ενέργειας και προσφέρθηκε ως βλήμα ένα φτερωτό πυρομαχικό σε σχήμα βέλους. Ο έλεγχος πυρός του νέου όπλου, σύμφωνα με την ανάθεση, επρόκειτο να πραγματοποιηθεί από ένα άτομο. Πληροφορίες για τη θέση του στόχου και το απαραίτητο προβάδισμα του δόθηκαν από ξεχωριστό ραντάρ και υπολογιστή. Για να διευκολύνει την ανάπτυξη, ο Vickers έλαβε όλη την απαραίτητη τεκμηρίωση για το έργο Ratefire.
Το έργο ονομάστηκε QF 127/58 SBT X1 Green Mace ("Green Mace").
Φωτογραφία 2. 
Η εργασία που είχε οριστεί για τον Vickers ήταν πολύ δύσκολη, οπότε η RARDE είχε τη δυνατότητα να κατασκευάσει πρώτα ένα όπλο μικρότερου διαμετρήματος και να επεξεργαστεί όλες τις αποχρώσεις ενός πλήρους όπλου σε αυτό. Το μικρότερο διαμέτρημα του όπλου δοκιμής ήταν στην πραγματικότητα μεγαλύτερο από αυτό των προγραμμάτων Longhand και Ratefire - 4,2 ίντσες (102 χιλιοστά). Η κατασκευή ενός πειραματικού όπλου "μικρού διαμετρήματος" με την ονομασία 102mm QF 127/58 SBT X1 τελείωσε το 54ο έτος. Η κάννη των οκτώ μέτρων αυτού του όπλου, μαζί με συσκευές ανάκρουσης, δύο γεμιστήρες σε σχήμα κάννης, συστήματα καθοδήγησης, καμπίνα χειριστή και άλλα συστήματα, τράβηξαν τελικά σχεδόν 25 τόνους. Φυσικά, ένα τέτοιο τέρας χρειαζόταν κάποιο είδος ειδικού σασί. Ένα ειδικό εξάτροχο ρυμουλκούμενο ρυμουλκούμενο επιλέχθηκε ως αυτό. Όλες οι μονάδες του πειραματικού όπλου εγκαταστάθηκαν σε αυτό. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το ρυμουλκούμενο μπορούσε να τοποθετήσει μόνο ένα εργαλείο με σύστημα τοποθέτησης, γεμιστήρες και καμπίνα χειριστή. Το τελευταίο ήταν ένα περίπτερο παρόμοιο με την καμπίνα των σύγχρονων γερανών φορτηγών. Δεδομένου ότι η στόχευση του όπλου, η επαναφόρτωση και η άντληση νερού για την ψύξη της κάννης πραγματοποιήθηκαν με τη χρήση ηλεκτρικών κινητήρων, στο συγκρότημα έπρεπε να εισαχθούν ξεχωριστές μηχανές με ηλεκτρική γεννήτρια και τροφοδοσία κελυφών. Και αυτό δεν υπολογίζει τον σταθμό ραντάρ που χρειάζεται για να ανιχνεύσει στόχους και να στρέψει το όπλο σε αυτούς.
Φωτογραφία 3. 
Φωτογραφία 4. 
Το αντιαεροπορικό θαύμα των 102 mm πήγε στο γήπεδο εκπαίδευσης το ίδιο 1954. Μετά από μια σύντομη δοκιμαστική πυροδότηση για τη δοκιμή των συσκευών ανάκρουσης και του συστήματος ψύξης, άρχισαν οι πλήρεις έλεγχοι του αυτοματισμού. Χρησιμοποιώντας τις δυνατότητες της ηλεκτρικής κίνησης του συστήματος φόρτωσης, οι δοκιμαστές αύξησαν σταδιακά τον ρυθμό πυρκαγιάς. Μέχρι το τέλος της χρονιάς, κατάφερε να το φέρει σε τιμή ρεκόρ 96 βολών ανά λεπτό. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι πρόκειται για «καθαρό» ρυθμό πυρκαγιάς και όχι για πρακτικό. Το γεγονός είναι ότι οι μηχανικοί επαναφόρτωσης θα μπορούσαν να δώσουν αυτές τις ίδιες 96 βολές, αλλά δύο "βαρέλια" με 14 οβίδες το καθένα, εξ ορισμού, δεν μπορούσαν να προσφέρουν βόλεϊ διάρκειας τουλάχιστον μισού λεπτού με μέγιστο ρυθμό βολής. Όσον αφορά την αντικατάσταση των γεμιστών, στο πειραματικό όπλο των 102 mm του έργου Green Mace, αυτό έγινε με γερανό και χρειάστηκε περίπου 10-15 λεπτά. Είχε προγραμματιστεί ότι μετά την επεξεργασία των συστημάτων του ίδιου του όπλου, θα αναπτυχθούν μέσα γρήγορης επαναφόρτωσης. Εκτός από τον ρυθμό πυρκαγιάς ρεκόρ, το όπλο είχε τα ακόλουθα χαρακτηριστικά: ένα φτερωτό βλήμα υποδιαμετρήματος 10,43 κιλών άφησε την κάννη με ταχύτητα μεγαλύτερη από 1200 m / s και πέταξε σε ύψος έως και 7620 μέτρα. Μάλλον, σε αυτό το ύψος, εξασφαλιζόταν η αποδεκτή ακρίβεια και αξιοπιστία της ήττας. Σε μεγάλα υψόμετρα, λόγω της αεροδυναμικής σταθεροποίησης του βλήματος, η αποτελεσματικότητα της καταστροφής έπεσε αισθητά.
Φωτογραφία 5. 
Μέχρι την άνοιξη του 55ου, οι δοκιμές ενός πειραματικού όπλου 102 mm τελείωσαν και η εταιρεία Vickers άρχισε να δημιουργεί ένα πλήρες όπλο 127 mm. Και εδώ αρχίζει το πιο ενδιαφέρον. Το έργο Green Mace δεν είναι ούτως ή άλλως ιδιαίτερα γνωστό, και όσον αφορά τα μεταγενέστερα στάδια του, υπάρχουν περισσότερες φήμες και υποθέσεις παρά συγκεκριμένα γεγονότα. Είναι γνωστό μόνο ότι τα σχέδια των σχεδιαστών περιελάμβαναν δύο εκδόσεις του "Green Mace" - λείας οπής και τουφεκιού. Σύμφωνα με ορισμένες πηγές, το πιστόλι QF 127/58 SBT X1 κατασκευάστηκε και μάλιστα είχε χρόνο να ξεκινήσει τις δοκιμές. Άλλες πηγές, με τη σειρά τους, ισχυρίζονται κάποια προβλήματα κατά την ανάπτυξη, λόγω των οποίων δεν μπόρεσε να κατασκευαστεί ένα πρωτότυπο όπλο 127 mm. Δίνονται κατά προσέγγιση χαρακτηριστικά ενός όπλου "πλήρους μεγέθους", αλλά δεν υπάρχουν ακόμη ακριβή στοιχεία. Με τον ένα ή τον άλλο τρόπο, όλες οι πηγές συμφωνούν σε ένα πράγμα. Το 1957, λαμβάνοντας υπόψη τις μη ικανοποιητικές επιδόσεις του έργου Green Mace όσον αφορά την εμβέλεια και την ακρίβεια, το βρετανικό στρατιωτικό τμήμα σταμάτησε να εργάζεται σε αντιαεροπορικό πυροβολικό υψηλής ταχύτητας υψηλού διαμετρήματος. Εκείνη την εποχή, η παγκόσμια τάση στην ανάπτυξη της αεράμυνας ήταν η μετάβαση στους αντιαεροπορικούς πυραύλους και το Green Mace, ακόμη και χωρίς την ολοκλήρωση των δοκιμών, κινδύνευε να γίνει ένας πλήρης αναχρονισμός.
Σαν να προσπαθούσε να σώσει ένα ενδιαφέρον έργο από μια τέτοια «ντροπή», η RARDE το έκλεισε το 1957. Πριν την υιοθέτηση της πρώτης έκδοσης του αντιαεροπορικού πυραυλικό σύστημαΤο Bloodhound ήταν λιγότερο από ένα χρόνο μακριά.
Φωτογραφία 6. 
Φωτογραφία 7. 
Εδώ είναι ένας blogger ξένοςθέτει το εξής ερώτημα: τι ήθελαν να πετύχουν οι Γάλλοι με τα γρήγορα πυρά τους Green Mace των 127 χλστ. και πού ήταν οι Σουηδοί, που υστερούσαν στον ειρηνισμό τους, βιαστικοί με ένα αυτόματο αντιαεροπορικό πυροβόλο των 120 χλστ.; Και απαντά: Πώς θα μπορούσαν οι Γάλλοι να περάσουν την ευκαιρία να σταθούν πολυτελώς στην ίδια τσουγκράνα με τους trendsetters στο αντιαεροπορικό πυροβολικό, που έφαγαν πάνω τους όλα τα σκυλιά της περιοχής κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο (οι Γερμανοί ήταν επίσης ειδικοί, αλλά δεν τους επιτρεπόταν εκείνη τη στιγμή)? Λοιπόν, στάθηκαν πάνω τους, έχοντας κατασκευάσει και δοκιμάσει το 1948-1953 το πιστόλι Canon SFAC antiaerien de 105.
Γιατί όλοι οι Ευρωπαίοι το έκαναν αυτό με συνέπεια; Ναι, όλα για το ίδιο - να καταρρίψουν αεροπλάνα. Με τα ύψη και τις ταχύτητες βλημάτων χρειάζονταν ακόμη περισσότερα, ο όγκος του χώρου που έπρεπε να σπαρθεί με βλήματα πολλαπλασιάστηκε. Και δεδομένης της εμφάνισης πυρηνικών όπλων, ακόμη και ένα αεροσκάφος έπρεπε να καταρριφθεί με εγγύηση. Εδώ δοκιμάσαμε... Είναι αλήθεια ότι οι Γάλλοι επέλεξαν ένα λιγότερο ασυμβίβαστο διαμέτρημα όπλων, μόνο 105 mm, αλλά διαφορετικά ... Διαφορετικά, δεν μπορείτε να φτάσετε πουθενά: δύο γεμιστήρες τυμπάνων για 10 βολές (και την 11η θέση στη διαδρομή τροφοδοσίας) - 22 βολές (Πιθανώς 23 όλα Το πρώτο κέλυφος θα πρέπει να βρίσκεται στην κάννη), το οποίο θα μπορούσε να εκτοξευθεί σε λίγο λιγότερο από ένα λεπτό (ο τεχνικός ρυθμός πυρκαγιάς είναι 30 βολές ανά λεπτό). Αυτό, άλλωστε, είναι 3-4 φορές περισσότερο από ό,τι μπορεί να κάνει ο πιο εκπαιδευμένος υπολογισμός. Και όσον αφορά την μπαταρία - ήδη κοντά στο απαιτούμενο.
Φωτογραφία 8. 
Όμως, συνέβη το ίδιο πράγμα όπως και με άλλα έργα ταχείας βολής αντιαεροπορικών πυροβόλων όπλων μεγάλου διαμετρήματος: έχοντας υπολογίσει το κόστος τέτοιων όπλων και προσθέτοντας σε αυτό το κόστος εκατοντάδων και χιλιάδων οβίδων με ασυρμάτους, ο στρατός συνειδητοποίησε ότι Οι πολύ ακριβοί κατευθυνόμενοι πύραυλοι, στην πραγματικότητα, δεν είναι τόσο ακριβοί, και ακόμη περισσότερο, λαμβάνοντας υπόψη το βεληνεκές τους (το όπλο εκτόξευσε μόνο 17 χιλιόμετρα κατά μήκος του ορίζοντα και έως και 9500 σε ύψος) - ακριβώς το ίδιο, ακόμη και πολύ φτηνός. Και προσπάθησαν να ξεχάσουν το αντιαεροπορικό πυροβολικό μεγάλου διαμετρήματος ταχείας βολής, σαν ένα κακό όνειρο.»
Φωτογραφία 9. 
Φωτογραφία 10. 
Φωτογραφία 11. 
Το όπλο αναπτύχθηκε με βάση ένα πυροβόλο αεροσκάφος και τέθηκε σε λειτουργία το 1942. Τοποθετήθηκε σε τορπιλοβόλα. Πυρομαχικά - γεμιστήρας για 30 πυρομαχικά. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 37 mm. μήκος κάννης - 1,6 m. βάρος - 97 kg; βάρος πυρομαχικών - 1,3 kg. βάρος βλήματος - 610 g; μάζα φορτίου - 150 g. αρχική ταχύτητα - 610 m / s. ταχύτητα πυρός - 125 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 8 km.
Ναυτικό όπλο 3″/23,5 Mk-9 σε υποβρύχιο
Πυροβόλο όπλο 3″/23,5. Mk-11 σε αντιτορπιλικό
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1913 ως αντιαεροπορικό όπλο για καταστροφείς και υποβρύχια. Κατασκευάστηκε σε 6 τροποποιήσεις: Mk-4 και Mk-14 ως αντιαεροπορικά όπλα. Mk-7/9/11/13 - ως πλοίο. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, το όπλο χρησιμοποιήθηκε σε απαρχαιωμένα αντιτορπιλικά, κυνηγούς και βοηθητικά πλοία. Μέχρι τα μέσα του πολέμου, μόνο τα αντιτορπιλικά χρησιμοποιούσαν 969 πυροβόλα όπλα, εκ των οποίων τα 80 παραδόθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο υπό Lend-Lease μαζί με πλοία. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 76,2 mm. μήκος κάννης - 1,8 m. βάρος όπλου - από 241 έως 340 κιλά. βάρος πυρομαχικών - 13 κιλά. βάρος βλήματος - 5,9 kg. μήκος βλήματος - 255 mm. μάζα φορτίου - 560 g; αρχική ταχύτητα - 503 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 9 βολές ανά λεπτό. εμβέλεια βολής - 9,2 χλμ. Μήκος ανάκρουσης κάννης - 480 mm.
Πυροβόλο όπλο 3″/50 Mk-5/6
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1902, προοριζόταν για την καταπολέμηση των τορπιλοβίων και κατασκευάστηκε σε 5 τροποποιήσεις: Mk-2/3/5/6/8. Το όπλο εγκαταστάθηκε σε θωρηκτά, καταδρομικά και αντιτορπιλικά και οι τροποποιήσεις του Mk-4/5/6/7 μπορούσαν να χρησιμοποιηθούν σε υποβρύχια. Μέχρι την αρχή του πολέμου, τουλάχιστον 350 όπλα παρέμειναν σε υπηρεσία, τα οποία επανατοποθετήθηκαν σε πλοία παράκτιας άμυνας και βοηθητικά πλοία. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 76,2 mm. βάρος εγκατάστασης - 3,1 - 4 τόνοι. μήκος κάννης - 3,8 m. βάρος της κάννης με το κλείστρο - 901 - 1034 kg. βάρος πυρομαχικών - 13 κιλά. βάρος βλήματος - 5,9 kg. αρχική ταχύτητα - 823 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 15 - 20 βολές ανά λεπτό. πεδίο βολής - 13,3 km. μήκος ανάκρουσης κάννης - mm. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 4300 βολές.
Πυροβόλο όπλο 3″/50 Mk-10/20
Πυροβόλο όπλο 3″/50 Mk-22
Τροποποιήσεις Mk-10/17/18/19/20/21/22 Τα πυροβόλα 3″/50 είχαν διπλό σκοπό: πλοίο και αντιαεροπορικό. Η πρώτη τροποποίηση του όπλου τέθηκε σε λειτουργία το 1915, η τελευταία το 1944. Τα όπλα εγκαταστάθηκαν ως δευτερεύοντα όπλα σε παλιά θωρηκτά και ως κύρια όπλα σε καταστροφείς, φρεγάτες περιπολίας, κυνηγούς, καθώς και σε διάφορα στρατιωτικά και βοηθητικά σκάφη. Τα υποβρύχια ήταν εξοπλισμένα με πυροβόλα Mk-17, Mk-18 και Mk-21. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, εκτοξεύτηκαν 14 χιλιάδες όπλα. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 76 mm. βάρος εγκατάστασης - από 3,1 έως 4,3 τόνους. βάρος όπλου - 798 - 946 κιλά. μήκος κάννης - 3,8 m. βάρος πυρομαχικών - 13 κιλά. βάρος βλήματος - 5,9 kg. μήκος βλήματος - 309 mm. μάζα φορτίου - 1,6 kg. αρχική ταχύτητα - 823 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 15 - 20 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 13 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 4300 βολές. υπολογισμός 7 άτομα.
Πυροβόλο όπλο 4″/50
Το όπλο κατασκευάστηκε σε 4 τροποποιήσεις (Mk-7/8/9/10). Η πρώτη τροποποίηση εγκρίθηκε το 1898, η τελευταία - το 1914. Τα όπλα εγκαταστάθηκαν ως δευτερεύοντα όπλα σε οθόνες τύπου Αρκάνσας, σε υποβρύχια, καταστροφείς, περιπολικά και βοηθητικά σκάφη. Το όπλο ήταν τοποθετημένο σε εγκαταστάσεις ενός και δύο όπλων. Μέχρι την αρχή του πολέμου, τουλάχιστον 1.300 όπλα ήταν σε υπηρεσία. Κατά τη διάρκεια του πολέμου, 424 όπλα μεταφέρθηκαν υπό τη Lend-Lease στη Μεγάλη Βρετανία, 60 στην Ολλανδία, 21 στη Νορβηγία. Πυροβόλα TTX: διαμέτρημα - 102 mm. μήκος κάννης - 5 m; βάρος εγκατάστασης - από 4,5 έως 9,4 τόνους. βάρος όπλου - 2,8 τόνοι. βάρος πυρομαχικών - 28,3 - 29,4 κιλά. βάρος βλήματος - 14,9 kg. μήκος βλήματος - 401 mm; μάζα φορτίου - 6,8 kg. αρχική ταχύτητα - 762 - 884 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 8 - 9 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 14,6 km. επιβίωση κάννης - 400 - 500 βολές.
Πυροβόλο όπλο 5″/51
Πυροβόλο όπλο 5″/51
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1911 και χρησιμοποιήθηκε για τον εξοπλισμό θωρηκτών, καταδρομικών, υποβρυχίων και άλλων στρατιωτικών σκαφών. Το όπλο κατασκευάστηκε σε πέντε τροποποιήσεις: Mk-7/8/9/14/15. Η τροποποίηση Mk-9 εγκαταστάθηκε σε υποβρύχια. Τα όπλα που αφαιρέθηκαν από μεγάλα πλοία χρησιμοποιήθηκαν για τον οπλισμό εμπορικών πλοίων και χρησίμευαν στην άμυνα των ακτών. Μέχρι την αρχή του πολέμου, 421 όπλα ήταν σε υπηρεσία, 29 από τα οποία μεταφέρθηκαν υπό Lend-Lease στη Μεγάλη Βρετανία για παράκτια άμυνα. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 127 mm. βάρος εγκατάστασης - από 10 έως 12 τόνους. βάρος όπλου - 5 τόνοι. μήκος κάννης - 6,4 m. μήκος κάννης - 6,4 m. βάρος βλήματος - 23 - 25 kg; μήκος βλήματος - από 432 έως 526 mm. μάζα φόρτισης - από 7 έως 11 κιλά. ρυθμός πυρκαγιάς - 8 - 9 βολές ανά λεπτό. αρχική ταχύτητα - από 792 έως 960 m / s. μέγιστη εμβέλεια βολής - 18,4 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 700 βολές.
Ναυτικό πυροβόλο 5″/38 Mk-12 σε πυργίσκους μονού όπλου Mk-30
Βάση με δύο πυροβόλα Mk-28
Το πυροβόλο όπλο διπλής χρήσης 5″ / 38 Mk-12 αναπτύχθηκε με βάση το 5″ / 51 Mk-9 και τέθηκε σε λειτουργία το 1934. Εγκαταστάθηκε σε εγκαταστάσεις ενός και δύο πυροβόλων - ανοιχτές, με ασπίδα ή σε πύργους. Το όπλο είχε ξεχωριστή, χειροκίνητη πλήρωση. Εγκαταστάθηκε τόσο σε μεγάλα πολεμικά πλοία όσο και σε βοηθητικά και εμπορικά πλοία (3.298 πυροβόλα σε βάσεις με ένα όπλο). Το όπλο χρησιμοποιήθηκε επίσης στο Ηνωμένο Βασίλειο (6 διπλές βάσεις όπλων) και στη Βραζιλία (24 μονές βάσεις όπλων). Συνολικά εκτοξεύτηκαν 8.555 όπλα, συμπεριλαμβανομένων. 2.774 σε διπλές βάσεις. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 127 mm. βάρος κάννης χωρίς κλείστρο - 1,8 t. η μάζα μιας ανοιχτής εγκατάστασης μονής κάννης είναι 13-15 τόνοι, μια κλειστή είναι 18-20 τόνοι, μια δύο όπλων είναι 34-77 τόνοι. μήκος κάννης - 4,8 m; βάρος πυρομαχικών - 53 - 55 kg, μήκος βλήματος - 527 mm. βάρος βλήματος - 25 κιλά. ταχύτητα ρύγχους - 762 - 790 m / s; ρυθμός πυρκαγιάς - 15 - 22 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 16 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 4600 βολές.
Πυροβόλο όπλο 5″/54 Mk-16
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1945 και ήταν ουσιαστικά μια επιμήκης έκδοση του όπλου 5″/38. Τα όπλα ήταν τοποθετημένα σε αεροπλανοφόρα και αντιτορπιλικά σε μονούς και δίδυμους πυργίσκους. Συνολικά εκτοξεύτηκαν 83 όπλα. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 127 mm. μήκος κάννης - 5,8 m. βάρος πύργου - 33,5 τόνοι. βάρος κάννης χωρίς κλείστρο - 2,4 t. βάρος βλήματος - 31 κιλά. μήκος βλήματος - 660 mm. αρχική ταχύτητα - 808 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 15-18 γύρους ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 23 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 3000 βολές.
Ναυτικό πυροβόλο 6″/47 Mk-16
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1937 και εγκαταστάθηκε σε ελαφρά καταδρομικά σε πυργίσκους τριών όπλων. Κατασκευάστηκαν συνολικά 483 πυροβόλα. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 152 mm. μήκος κάννης - 7,2 m; βάρος βαρελιού - 4,3 τόνοι. βάρος πύργου - από 154 έως 176 τόνους. βάρος όπλου - 6,6 τόνοι. βάρος πυρομαχικών - 130 κιλά. βάρος βλήματος - από 42 έως 59 κιλά. μήκος βλήματος - 686 mm. μάζα φορτίου - 15 kg. αρχική ταχύτητα - από 678 έως 812 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 8-10 φυσίγγια ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 23,9 km. ανάκρουση κάννης όπλου - 530 mm. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 1050 βολές. υπολογισμός - 55 άτομα.
Πυροβόλο όπλο 6″/53 σε διάφορες εκδόσεις
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1923 και εγκαταστάθηκε σε ελαφρά καταδρομικά και υποβρύχια σε μονές και δίδυμες βάσεις και πυργίσκους. Το όπλο κατασκευάστηκε σε 7 τροποποιήσεις: Mk-12-18. Από αυτά, το Mk-13 χρησιμοποιήθηκε σε εγκαταστάσεις καζεμά, το Mk-15 και το Mk-17 - σε υποβρύχια, το Mk-16 - σε εγκαταστάσεις με δύο πυροβόλα. Κατασκευάστηκαν συνολικά 142 πυροβόλα. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 152 mm. μήκος κάννης - 8 m; βάρος κάννης - 10,3 τόνοι, πυργίσκος μονού πυροβόλου - 19 τόνοι, πυργίσκος δύο όπλων - 52 τόνοι. βάρος όπλου - 10 τόνοι. βάρος πυρομαχικών - 105 κιλά. βάρος βλήματος - 47,6 kg. μήκος βλήματος - 580 mm. μάζα φορτίου - 20 kg. αρχική ταχύτητα - 914 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 6-7 φυσίγγια ανά λεπτό. εμβέλεια βολής - 23 χλμ. επιβίωση κάννης - 400 - 700 βολές.
Ναυτικό πυροβόλο 8″/45 Mk-6
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1906 και χρησιμοποιήθηκε ως δευτερεύων οπλισμός θωρηκτών, τοποθετημένοι σε πυργίσκους δύο πυροβόλων. Μετά τον αφοπλισμό των πλοίων, χρησιμοποιήθηκαν περίπου 20 πυροβόλα όπλα στην άμυνα των ακτών ή τοποθετήθηκαν σε σιδηροδρομικές πλατφόρμες. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 203 mm. μήκος κάννης - 9,1 m; βάρος ενός πυργίσκου δύο όπλων - 150 τόνοι. βάρος του πυργίσκου τριών όπλων - 1400 τόνοι. βάρος όπλου - 19 τόνοι. βάρος βλήματος - 118 κιλά. μάζα φορτίου - 44,7 kg. αρχική ταχύτητα - από 838 m / s. Ταχύτητα πυρός 2 βολές ανά λεπτό. πεδίο βολής - 32 χλμ.
Πυροβόλο όπλο 8″/55
Τα όπλα τέθηκαν σε λειτουργία το 1925-1939. και κατασκευάστηκαν σε 6 παραλλαγές: Mk-9/11/12/13/14/15. Το όπλο εγκαταστάθηκε ως το κύριο διαμέτρημα βαρέων καταδρομικών και πρώιμων αεροπλανοφόρων σε δύο ή τρεις πυργίσκους πυροβόλων όπλων. Κατασκευάστηκαν συνολικά 354 πυροβόλα. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 203 mm. μήκος κάννης - 11 m; βάρος βαρελιού - 17-30 τόνοι. βάρος ενός πυργίσκου δύο όπλων - 190-250 τόνοι. βάρος ενός πυργίσκου τριών όπλων - από 250 έως 450. βάρος βλήματος - 118 - 152 κιλά. μήκος βλήματος - 864 - 914 mm; ρυθμός πυρκαγιάς - 4 βολές ανά λεπτό. αρχική ταχύτητα - 760 - 850 m / s. πεδίο βολής - 27 - 29 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 715 - 780 βολές.
Ναυτικό πυροβόλο 12″/50 Mk-7
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1912 και εγκαταστάθηκε στα θωρηκτά Wyoming και Arkansas σε πυργίσκους δύο όπλων. Μέχρι την αρχή του πολέμου, χρησιμοποιήθηκαν 48 όπλα, συμπεριλαμβανομένων. 24 στα θωρηκτά κλάσης Rivadavia της Αργεντινής. πυροβόλα TTX: διαμέτρημα - 305 mm. μήκος κάννης - 15 m. βάρος πύργου - 498 τόνοι. βάρος όπλου - 56 κιλά. βάρος βλήματος - από 335 έως 394 κιλά. μήκος βλήματος - 1,1 m; μάζα φορτίου - 152 kg. αρχική ταχύτητα - από 884 έως 914 m / s. Ταχύτητα πυρός 3 βολές ανά λεπτό. εμβέλεια βολής - 22 χλμ. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 290 βολές.
Ναυτικό πυροβόλο 12″/50 Mk-8
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1944 και εγκαταστάθηκε σε καταδρομικά κλάσης Αλάσκα σε πυργίσκους τριών όπλων. Κατασκευάστηκαν συνολικά 18 όπλα. πυροβόλα TTX: διαμέτρημα - 304,8 mm. μήκος κάννης - 15,2 m. βάρος πύργου - 937 τόνοι. η μάζα του βαρελιού με το κλείστρο - 55,2 τόνοι. βάρος βλήματος - 517 κιλά. μήκος βλήματος - 1,3 m; αρχική ταχύτητα - 762 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 3 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 35 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 344 βολές.
Πυροβόλο όπλο 14″/45
Το 1933, αναβαθμισμένα πυροβόλα όπλα από 14″/45 Mk-1/3/5 μοντέλο 1910 σε Mk-8/9/10 μοντέλο 1928 εγκαταστάθηκαν στα θωρηκτά της κατηγορίας Νέα Υόρκη, Νεβάδα και Πενσυλβάνια. Εγκαταστάθηκαν σε δύο και πυργίσκους τριών όπλων. Κατασκευάστηκαν συνολικά 64 πυροβόλα. πυροβόλα TTX: διαμέτρημα - 356 mm. μήκος κάννης - 16 m. βάρος ενός πυργίσκου δύο όπλων - 541-628 τόνοι, τρία πυροβόλα - 725 - 760 τόνοι. βάρος βλήματος - 578 - 680 κιλά. μήκος βλήματος - 1,2 m; μάζα φορτίου - 165 kg. αρχική ταχύτητα - από 792 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 2 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 39 km.
Πυροβόλο όπλο 14″/50
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1918 και εγκαταστάθηκε σε θωρηκτά τύπου «New Mexico» και «Tennessee» σε πυργίσκους τριών πυροβόλων. Κατά την περίοδο 1930-1935. τα όπλα έχουν αναβαθμιστεί. Κατασκευάστηκαν συνολικά 72 πυροβόλα. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 360 mm. μήκος κάννης - 17,8 m; βάρος πύργου - από 897 έως 958 τόνους. βάρος του τραπεζιού με το κλείστρο - 81,4 τόνοι. βάρος βλήματος - από 578 έως 680 κιλά. μήκος βλήματος - 1,4 m; αρχική ταχύτητα - από 823 έως 861 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 2 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 39 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 250 βολές.
Πυροβόλο όπλο 16″/45 Mk-5
Για πλοία τύπου Κολοράντο κατασκευάστηκε το όπλο 16 ″ / 45 Mk-1, το οποίο τέθηκε σε λειτουργία το 1921. Το 1935 - 1938. τα όπλα εκσυγχρονίστηκαν και κυκλοφόρησαν σε δύο εκδόσεις - Mk-5 και Mk-8. Τα όπλα ήταν τοποθετημένα σε δίδυμους πυργίσκους. Κατασκευάστηκαν συνολικά 40 πυροβόλα. Όπλα TTX: διαμέτρημα - 406 mm. μήκος - 18,2 m; βάρος ενός πυργίσκου δύο όπλων - 890 - 930 τόνοι. βάρος όπλου με μπουλόνι - 107 τόνοι. βάρος βλήματος - από 0,8 έως 1 τόνο. μήκος βλήματος - 1,6 m; μάζα φορτίου - 247 kg. αρχική ταχύτητα - 768 - 803 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 3 βολές σε 2 λεπτά. μέγιστη εμβέλεια βολής - 36 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 320 βολές.
Ναυτικό πυροβόλο 16″/45 Mk-6
Το όπλο τέθηκε σε λειτουργία το 1941 για να εξοπλίσει θωρηκτά τύπου «North Carolin» και «South Dakota» σε πυργίσκους τριών όπλων. Συνολικά κατασκευάστηκαν περίπου 120 όπλα. πυροβόλα TTX: διαμέτρημα - 406 mm. μήκος κάννης - 16,3 m. βάρος πύργου - από 1400 έως 1460 τόνους. βάρος του βαρελιού με το κλείστρο - 141 τόνοι. βάρος βλήματος από 862 έως 1200 kg. μάζα φορτίου - 242 kg. μήκος βλήματος - 1,8 m; αρχική ταχύτητα - από 701 έως 803 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 2 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 36,7 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 395 βολές. υπολογισμός του πύργου - 170 άτομα.
Ναυτικό πυροβόλο 16″/50 Mk-7
Τα όπλα αναπτύχθηκαν το 1939 και τέθηκαν σε λειτουργία το 1943 για να εξοπλίσουν τα θωρηκτά της κλάσης της Αϊόβα με πυργίσκους τριών όπλων. Κάθε βαρέλι του πύργου μπορούσε να καθοδηγηθεί ανεξάρτητα από τα άλλα. Ο έλεγχος της πυρκαγιάς πραγματοποιήθηκε με τη βοήθεια ραντάρ. Τα όπλα κατασκευάστηκαν επίσης για τα θωρηκτά της κλάσης Montana, τα οποία ακυρώθηκαν. Κατασκευάστηκαν συνολικά 96 όπλα. πυροβόλα TTX: διαμέτρημα - 406 mm. μήκος κάννης - 20,7 m; βάρος πύργου - από 1701 έως 1735 τόνους. βάρος του βαρελιού με το κλείστρο - 121 τόνοι. βάρος βλήματος - από 862 έως 1225 κιλά. μάζα φόρτισης - 300 kg. εκρηκτική μάζα - από 40 έως 69 κιλά. μήκος βλήματος - 1,6 m; αρχική ταχύτητα - από 762 έως 862 m / s. ρυθμός πυρκαγιάς - 2 βολές ανά λεπτό. μέγιστη εμβέλεια βολής - 38 km. ικανότητα επιβίωσης κάννης - 290 βολές. υπολογισμός του πύργου - 94 άτομα.
Φόρτωση...