Η ναυπηγική εταιρεία Huntington Ingalls και ο γίγαντας της αεροδιαστημικής Boeing ανακοίνωσαν ότι ενώνουν τις δυνάμεις τους για να δημιουργήσουν ένα υποβρύχιο drone Echo Voyager. Στόχος είναι να διευθετηθεί η προμήθεια υποθαλάσσιων μη επανδρωμένων συστημάτων στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ το συντομότερο δυνατό.
Οι εργασίες για το πενήντα τόνων Echo Voyager έχουν ξεκινήσει από το 2014 σε συνεργασία με την DARPA και πρόσφατα έγινε γνωστό ότι η Boeing άρχισε να δοκιμάζει αυτό το drone όχι πλέον σε μια πισίνα δοκιμών, αλλά στον ανοιχτό ωκεανό. Το Echo Voyager είναι το μεγαλύτερο υποβρύχιο drone που έχει αναπτυχθεί μέχρι στιγμής και ανήκει στην κατηγορία XLUUV (εξαιρετικά μεγάλο μη επανδρωμένο υποθαλάσσιο όχημα). Μέχρι στιγμής, οι βραχυπρόθεσμες καταδύσεις σε μικρά βάθη βρίσκονται σε εξέλιξη, αλλά σχεδιάζεται να σταλεί το drone σε μεγαλύτερο βάθος για μεγάλο χρονικό διάστημα στο επόμενο στάδιο. Σύμφωνα με τους δημιουργούς, θα μπορεί να παραμείνει στην αυτόνομη πλοήγηση για μήνες, να επιστρέψει ανεξάρτητα στη βάση, να επιπλέει στην επιφάνεια και να μεταδώσει πληροφορίες. Το ίδιο το drone αποτελείται από μονάδες, οι οποίες σας επιτρέπουν να το εξοπλίσετε με ένα συγκεκριμένο γέμισμα για διαφορετικές εργασίες.
Τα υποβρύχια drones θεωρούνται ως ένας από τους τομείς προτεραιότητας για την ανάπτυξη των ναυτικών δυνάμεων. Οι πιθανοί αντίπαλοι των Ηνωμένων Πολιτειών, δηλαδή η Κίνα και η Ρωσία, βελτιώνουν τις ένοπλες δυνάμεις τους και η αμερικανική κυριαρχία στην επιφάνεια του νερού γίνεται λιγότερο εμφανής και εγγυημένη.
Ένα άλλο πρόβλημα είναι τα όλο και πιο εξελιγμένα συστήματα παρακολούθησης για μεγάλα υποβρύχια. Οι Αμερικανοί υποθέτουν ότι η ίδια Κίνα χτίζει το λεγόμενο "μεγάλο υποβρύχιο τείχος"- ένα σύστημα αισθητήρων που παρακολουθούν υποβρύχιους και επιφανειακούς στόχους σε πραγματικό χρόνο.
Ο τρίτος παράγοντας είναι το κόστος συντήρησης μεγάλων υποβρυχίων με πολλά πληρώματα επί του σκάφους. Αυτόνομα drones, φθηνά και χωρίς κόσμο, μοιάζουν με ελκυστικό αντικαταστάτη στο άμεσο μέλλον.
Έτσι προέκυψε η ιδέα στο Πεντάγωνο να πάμε κάτω από το νερό και να εκμεταλλευτούμε το τεχνολογικό πλεονέκτημα εκεί κατασκευάζοντας drones μικρότερα και λιγότερο θορυβώδη από τα υποβρύχια. Ιδανικά, εξετάζεται η δημιουργία «μητέρων» υποβρύχιων drones, τα οποία θα μετέφεραν ολόκληρα σμήνη μικρότερων drones για διάφορους σκοπούς κάτω από το νερό.
Πέρυσι, ο υποναύαρχος Matthias Winter δήλωσε: «Το Γραφείο Ναυτικής Έρευνας (ONR), το οποίο αναπτύσσει προηγμένες τεχνολογίες στον τομέα των μη επανδρωμένων υποβρυχίων οχημάτων, σχεδιάζει να αναπτύξει το «δίκτυο κορμού του Αϊζενχάουερ» στη θάλασσα. ωκεανοί... Θέλουμε drones να πάνε στη θάλασσα σε μια αποστολή μια φορά και μετά να λειτουργούν στα βάθη των θαλασσών για δεκαετίες».
Μιλάμε για τη δημιουργία υποβρύχιων βάσεων ή τεχνικών σταθμών όπου τα υποβρύχια drones θα μπορούσαν να φορτίσουν ανεξάρτητα ή να υποβληθούν σε συντήρηση, να μεταδώσουν και να αποθηκεύσουν τις συλλεγόμενες πληροφορίες.
Σύμφωνα με την Washington Post, το Πεντάγωνο σχεδίαζε να διαθέσει περίπου 3 δισεκατομμύρια δολάρια για την ανάπτυξη υποβρύχιων drones τα επόμενα χρόνια.
Εκτός από την Boeing, η General Dynamics εργάζεται και σε υποβρύχια drones, η οποία πέρυσι εξαγόρασε την εταιρεία ρομποτικής Bluefin Robotics. Το drone Bluefin-21 από αυτόν τον προγραμματιστή μπορεί να εκτοξεύσει υποβρύχια μικρο-drones Sand Sharks και ακόμη και να «πυροβολήσει» ένα μικρό ιπτάμενο drone μέσα από τον σωλήνα για να τραβήξει εναέριες λήψεις και να μεταδώσει πληροφορίες.
Η Lockheed Martin ήταν επίσης σε θέση να εκτοξεύσει ένα ιπτάμενο drone από το υποβρύχιο drone της, αν και το υποβρύχιο drone έπρεπε να βγει στην επιφάνεια για να το κάνει. Τα σχέδια όλων σχεδόν των εταιρειών που εμπλέκονται σε αυτό το θέμα είναι να δημιουργήσουν ένα σμήνος από επιφανειακά, υποβρύχια και ιπτάμενα drones που θα μπορούν να λειτουργούν σε συνδυασμό μεταξύ τους.
Μέχρι το 2020, το Πεντάγωνο σχεδιάζει την εμφάνιση της πρώτης υποβρύχιας ομάδας drones. Η DARPA σκέφτεται να δημιουργήσει υποβρύχιες αποθηκευτικές εγκαταστάσεις για «κοιμισμένα» drones, οι οποίες μπορούν να βρίσκονται στον πάτο για χρόνια και να ενεργοποιούνται σε περίπτωση που ξεσπάσουν εχθροπραξίες.
Υπάρχει ένα άλλο έργο - η δημιουργία ενός υποβρύχιου αναλόγου του συστήματος GPS, έτσι ώστε τα υποβρύχια drones να μπορούν να πλοηγούνται στα βάθη των ωκεανών του κόσμου και ταυτόχρονα να μην επιπλέουν στην επιφάνεια. Πάνω από ακουστικό σύστημαεργάζονται εταιρείες και οργανισμοί όπως η DARPA, η BAE Systems, η Raytheon BBN και το Draper Laboratory. Παράλληλα, η DARPA διερευνά τη δυνατότητα εγκατάστασης μικρών αποσπώμενων κεραιών σε υποβρύχια drones για τη μετάδοση ηλεκτρομαγνητικών σημάτων σε υδάτινο περιβάλλον. Οι δοκιμές των νέων κεραιών θα ξεκινήσουν αυτό το καλοκαίρι.
Εάν μέχρι στιγμής τα υποβρύχια drones χρησιμοποιούνται κυρίως για παθητική συλλογή πληροφοριών, τότε στο μέλλον θα τους ανατεθούν λειτουργίες μεταφοράς και επιμελητείας και αργότερα - σοκ.
Ακόμη και ο ΟΗΕ έχει ήδη φροντίσει για την ανάπτυξη θαλάσσιων μη επανδρωμένων συστημάτων. Σημειώνεται ότι δεδομένου ότι η υποβρύχια επικοινωνία με drones είναι ένα από τα κύρια προβλήματα, τα υποβρύχια συστήματα γίνονται όλο και πιο αυτόνομα και δεν είναι μακριά η μέρα που θα εκτελούν όχι μόνο αναγνωριστικές ή υλικοτεχνικές λειτουργίες, αλλά και χρήση όπλων. Είναι στη θάλασσα, σύμφωνα με εισηγητές του ΟΗΕ, ότι μπορεί να αναμένεται η πρώτη εμφάνιση αυτόνομων «ρομπότ δολοφόνων», καθώς οι υποβρύχιες επιχειρήσεις δεν προσελκύουν τόσο την προσοχή του κοινού, των μέσων ενημέρωσης και των ακτιβιστών των ανθρωπίνων δικαιωμάτων όσο οι αεροπορικές επιδρομές από μη επανδρωμένα συστήματα .
Ίλια Πλεχάνοφ
Τι είναι το "Status-6";
Ας αφήσουμε στην άκρη προς το παρόν τις εντελώς αβάσιμες υποθέσεις ότι δεν υπάρχει υποβρύχιο drone, και ότι τυλιγμένο γύρω του είναι μια μεγάλη επίδειξη κενού, παραπληροφόρησης που οργανώνει ο ρωσικός στρατός. Αυτή η υπόθεση εκφράζεται από ορισμένους παρατηρητές, βασίζοντας τη λογική τους στις προφανείς παραξενιές που συνόδευαν την ίδια την εμφάνιση του «Status-6» μεταξύ των θεμάτων που κέντρισαν την προσοχή του κοινού.
Μάλιστα, η συσκευή εμφανίστηκε σε φύλλο άλμπουμ παρουσίασης κατά τη διάρκεια συνάντησης υψηλόβαθμων στρατιωτικών αξιωματούχων με τον πρόεδρο της χώρας κατά τη διάρκεια τηλεοπτικής εκπομπής. Όσοι έχουν πάει σε τέτοιες εκδηλώσεις ξέρουν πολύ καλά ότι αυτό είναι αδύνατο. Οι τηλεοπτικές κάμερες έχουν τη θέση τους, οι χειριστές δεν περιφέρονται στην αίθουσα, οι δημοσιογράφοι της πισίνας συγκεντρώνονται επίσης σε μια ξεχωριστή ομάδα. Και το πιο σημαντικό, όταν πρόκειται για θέματα που δεν προορίζονται για το ευρύ κοινό, ο Τύπος καλείται να βγει. Το να ξεφυλλίσει ένας στρατηγός άκρως απόρρητες παρουσιάσεις μπροστά στις κάμερες είναι σχεδόν αδύνατο… ή συλληφθεί.
Επομένως, προς το παρόν, θα αφήσουμε έξω την υπόθεση ότι ολόκληρο το υποβρύχιο drone είναι απλώς μια εικόνα και εξηγήσεις για αυτό. Αναγνωρίζουμε επίσης ότι παρουσιάστηκε στο κοινό επίτηδες, ώστε οι Αμερικανοί συνάδελφοι να εκτιμήσουν την ομορφιά της ιδέας.
Και τι είναι αυτή η ομορφιά;
Οι Ηνωμένες Πολιτείες τραβούν στρατεύματα στα νότια σύνορα της Ρωσίας
Λοιπόν, πρώτον, ότι κάτι με την ένδειξη "Status-6" πρέπει να υπάρχει. Deza deza αλλά στρατιωτική νοημοσύνηΟι ΗΠΑ (RUMO) επίσης τρώνε ψωμί όχι για τίποτα. Τα παιδιά ήταν σιωπηλοί για δύο χρόνια ήδη - προφανώς, έκαναν έρευνες. Αν ήταν πραγματικά ένα σχέδιο σε ένα κομμάτι χαρτί, δεν θα είχε φτάσει στην επίσημη ιδέα των ΗΠΑ για τα πυρηνικά.
Δεύτερον, αξίζει να ελέγξετε τα χαρακτηριστικά του αντικειμένου που υποδεικνύεται σε αυτό το φυλλάδιο, σε συνδυασμό με ορισμένες διαρροές που αργότερα συμπλήρωσαν την περιβόητη εικόνα. Και το παρακάτω υποδεικνύεται στη σελίδα 3 της παρουσίασης.
Το έργο αναπτύσσεται από το Κεντρικό γραφείο σχεδιασμούθαλάσσιος εξοπλισμός (TsKB MT) "Rubin". Για όσους καταλαβαίνουν αυτό είναι ήδη πολύ.
Καταστροφή σημαντικών αντικειμένων της εχθρικής οικονομίας στην παράκτια περιοχή και πρόκληση εγγυημένης απαράδεκτης ζημιάς στην επικράτεια της χώρας με τη δημιουργία ζωνών εκτεταμένης ραδιενεργής μόλυνσης, ακατάλληλων για στρατιωτικές, οικονομικές και άλλες δραστηριότητες στις ζώνες αυτές για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Τρίτο - Προδιαγραφές: ένα ακατοίκητο υποβρύχιο όχημα ικανό να καταδύεται σε βάθος 1000 m, να καλύπτει αποστάσεις έως και 10 χιλιάδες km και να κινείται με ταχύτητα 56 κόμβων, δηλαδή 103 km / h. Χτυπά αμέσως στον εγκέφαλο οποιουδήποτε στρατιωτικού ναύτη: το βάθος είναι απρόσιτο για κανένα σύγχρονο υποβρύχιο, η ταχύτητα είναι απρόσιτη, η εμβέλεια επιτρέπει στους Ρώσους να καταστρέψουν τη βάση του αμερικανικού στόλου στο Σαν Ντιέγκο χωρίς να πάνε στη θάλασσα και να μην κοιτούν ψηλά από ένα κύπελλο του καφέ.
Για να συμπληρωθεί η εντύπωση, ωστόσο, υποδεικνύονται και οι πιθανοί φορείς μιας τέτοιας «τορπίλης»: υποβρύχια του έργου 09852 «Belgorod» και του έργου 09851 «Khabarovsk».
Πυρηνικό υποβρύχιο στην παρέλαση στην Κρονστάνδη προς τιμήν της Ημέρας του Ναυτικού. Φωτογραφία: forden / Shutterstock.com
Και τότε υπήρξε μια διαρροή ότι το "Status-6" θα μπορούσε να μεταφέρει ένα πυρηνικό κεφαλήθνησιμότητα 100 μεγατόνων. Για τους ειδικούς που συμβουλεύτηκε η Τσάργκραντ, αυτό ακούγεται... παράξενο. Κατ 'αρχήν, τίποτα δεν είναι αδύνατο, και στο μουσείο μιας κλειστής πόλης υπάρχει ένα μοντέλο μιας τέτοιας βόμβας, που δημιουργήθηκε το 1961. Πιο συγκεκριμένα, όχι η ίδια η βόμβα AN602 χωρητικότητας 101,5 μεγατόνων, αλλά αυτή κάτω από την ίδια επιστολή που κατασκευάστηκε σε είδος, χωρητικότητας 50 mt. Για αυτό, ένα συστατικό αποκλείστηκε από τη διαδικασία της πυρηνικής αντίδρασης - η "αντίδραση Jekyll-Hyde", δηλαδή η σχάση των πυρήνων ουρανίου υπό τη δράση ταχέων νετρονίων που παράγονται ως αποτέλεσμα της πρώτης, θερμοπυρηνικής αντίδρασης. Το ουράνιο αντικαταστάθηκε με μόλυβδο για λόγους, πρώτον, της απαραίτητης πολύ μεγάλης ραδιενεργής μόλυνσης και, δεύτερον, λόγω πραγματικών φόβων ότι θα γίνει κάτι λάθος με ολόκληρο τον πλανήτη.
Και οι φόβοι δεν ήταν μάταιοι, όπως έδειξαν οι δοκιμές. Μόνο η βολίδα της έκρηξης έφτασε σε διάμετρο σχεδόν 10 χλμ. Το ωστικό κύμα έκανε τρεις φορές κύκλους Γη. Το μανιτάρι της έκρηξης μεγάλωσε σε ύψος 67 χιλιομέτρων. Ο ήχος του ακούστηκε στο Dikson, σχεδόν 1000 χλμ. από το χώρο δοκιμών στη Novaya Zemlya.
Έτσι, το ζήτημα μιας κεφαλής 100 Mt σε ένα υποβρύχιο drone προκαλεί μόνο ένα σήκωμα των ώμων από όσους ασχολούνται με το θέμα, για να μην αναφέρουμε τα τεχνολογικά προβλήματα κατά την επιστροφή στην παραγωγή αυτού του είδους πυρομαχικών.
Πολιτική συνιστώσα
Η γεωπολιτική ιδιοφυΐα του Πούτιν: βρισκόμαστε στη Μεσόγειο
Αλλά η ιδέα φαίνεται να μην είναι τόσο στρατιωτική όσο πολιτική και οικονομική. Οι Αμερικανοί είναι αρκετά ρεαλιστές και δεν καταλαβαίνουν χειρότερα από τον μέσο στρατηγό του καναπέ ότι αυτό το είδος όπλου είναι στην πραγματικότητα ένα όπλο ημέρα της κρίσης. Το να ξαπλώνεις στο κάτω μέρος κοντά στη ναυτική βάση των ΗΠΑ στο Νόρφολκ δεν επιτρέπεται από συμφωνίες. Απλά για να πυροβολήσω... ε, εδώ έρχεται ο προφανής θόρυβος από ένα σώμα με διάμετρο έξι έως επτά μέτρων, που ορμάει κάτω από το νερό με ταχύτητα 100 χλμ./ώρα. Ακριβώς τόσο ήσυχα κολυμπήστε κοντά στην αμερικανική ακτή - έτσι οι Αμερικανοί έχουν ένα καλά ανεπτυγμένο σύστημα παρακολούθησης. Αν και έδωσε επικές αποτυχίες μερικές φορές, όταν ρωσικά υποβρύχια εντόπισαν σχεδόν στο στόμιο του Potomac.
Ο σκοπός ενός τέτοιου μηχανισμού δεν είναι μάλλον στρατιωτικός, αλλά πολιτικός: στην πραγματικότητα, να «μηδενίσει» όλα τα σχέδια στρατηγικών όπλων των ΗΠΑ.
Πράγματι, επισημαίνει, για παράδειγμα, ο γνωστός στρατιωτικός παρατηρητής Igor Korotchenko,
δεδομένης της επιθυμίας των Ηνωμένων Πολιτειών να δημιουργήσουν ένα σύστημα αντιπυραυλική άμυναγια την αναχαίτιση ρωσικών διηπειρωτικών βαλλιστικών πυραύλων, είναι προφανές ότι η στρατιωτική μας ηγεσία σκέφτεται πώς να λύσει το ζήτημα της ήττας του εχθρού σε περίπτωση πραγματικού πολέμου, συμπεριλαμβανομένης της χρήσης αντισυμβατικών μέσων για την παροχή πυρηνικής γόμωσης στο εχθρικό έδαφος.
Μόλις λυθεί αυτό το πρόβλημα - και το Status-6 το λύνει ακριβώς με αντισυμβατικό και ριζοσπαστικό τρόπο - ολόκληρο το αμερικανικό σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας χάνει το νόημά του. Αποσβένεται.
Με τον ίδιο τρόπο, υποτιμάται ολόκληρη η αμερικανική αντίληψη για ένα γρήγορο παγκόσμιο πλήγμα αφοπλισμού. Λοιπόν, ας πούμε, οι Trident έσπασαν πολλές θέσεις του τμήματος Ivanovo των Στρατηγικών Πυραυλικών Δυνάμεων, τα περισσότερα Yars δεν απογειώθηκαν και αυτά που απογειώθηκαν αντισταθμίζονται από αντιπυραυλικά γενναιόδωρα διασκορπισμένα σε όλο τον κόσμο. Αλλά με ένα υποβρύχιο drone σε βάθος χιλιομέτρου, κανείς δεν θα κάνει τίποτα. Και ειδικά εάν λειτουργεί ταυτόχρονα με πυραύλους που παραδίδονται στην ακτή, ακόμη και στα ίδια τα λιμάνια των ΗΠΑ σε τυπικά εμπορευματοκιβώτια φορτίου.
Σε γενικές γραμμές, αποδεικνύεται ότι όλες οι στρατιωτικές προσπάθειες των ΗΠΑ εδώ και δεκαετίες έχουν υποτιμηθεί. Για δεκαετίες, η Αμερική χτίζει ένα σύστημα αναπάντητης πυρηνικής επίθεσης στην ΕΣΣΔ/Ρωσία. Δηλαδή, μια ζημιά στην οποία θα αποκλείονταν ή θα ελαχιστοποιούνταν η ζημιά με αντίποινα. Και κάθε φορά δεν λειτουργούσε. Εφόσον μπορούσαν να βομβαρδίσουν με τη βοήθεια στρατηγικής αεροπορίας, οι Ρώσοι θα μπορούσαν να απαντήσουν καταλαμβάνοντας την Ευρώπη, ρίχνοντας δηλαδή τις Ηνωμένες Πολιτείες στη θάλασσα από την ηπειρωτική χώρα «Heartland». Απαραδέκτως. Τότε το στοίχημα ήταν τα πυρηνικά υποβρύχια. Οι Ρώσοι απάντησαν ξανά με τη δημιουργία πυραύλων ως μέσο παράδοσης πυρηνικών κεφαλών στις Ηνωμένες Πολιτείες.
Βόρεια Αμερική από το διάστημα (πλάνα NASA). Φωτογραφία: www.globallookpress.com
Σήμερα, το στοίχημα τέθηκε στο πρώτο παγκόσμιο μη πυρηνικό χτύπημα, σε συνδυασμό με συστήματα πυραυλικής άμυνας ως άμυνα της επικράτειάς τους και ατομικές βόμβεςνέα γενιά, που έφερε στην Ευρώπη ως μέσο προστασίας της Ευρώπης από τις ρωσικές χερσαίες δυνάμεις.
Και τώρα το "Status-6" με την εμφάνισή του στις τηλεοπτικές οθόνες υποτιμά επίσης αυτή τη στρατηγική των ΗΠΑ. Έχτισαν, όπως λένε, έχτισαν, αλλά οι Ρώσοι βρήκαν τον τρόπο να παραδώσουν την ψυχρή τους εκδίκηση στον προορισμό τους! Και τελικά, ποιο είναι το κύριο πράγμα: δεν χρειάζεται καν να προσπαθήσουν πολύ! Ανατινάξτε μόλις μια ντουζίνα λιμάνια και στις δύο ακτές, προκαλέστε οικονομική αναταραχή και οι Αμερικανοί θα τελειώσουν μόνοι τους τα υπόλοιπα. Αν μια απλή πλημμύρα τους αρκούσε για να συντρίψουν τη Νέα Ορλεάνη, τότε τι θα κάνουν στη χώρα μετά από ένα ανθρωπογενές τσουνάμι στη Νέα Υόρκη;
Και ήδη δεν πρέπει να σκεφτούμε το πρώτο παγκόσμιο χτύπημα, αλλά πώς να φτιάξουμε ένα αμυντικό σύστημα ενάντια στα ρωσικά υποβρύχια drones σε ολόκληρη την ακτή Βόρεια Αμερική. Και αυτό είναι ένα σύστημα παρακολούθησης της υποβρύχιας κατάστασης σε ολόκληρο το θαλάσσιο σύνορο, τη δημιουργία μέσων αντίδρασης και καταστολής, την αναδιάρθρωση του ηπειρωτικού αμυντικού συστήματος (που είπε ότι το drone θα ανατιναχτεί μόνο και όχι, ας πούμε, θα εκτοξευτεί ένα μικρό βλήμα;) και την πολιτική άμυνα.
Είναι αδιανόητο κόστος!
Και τότε, αν, έχοντας φουσκώσει πολλά χρήματα σε μη παραγωγικά έξοδα, σκούπισες τον ιδρώτα σου και καθίσεις να ρίξεις ένα ποτήρι ουίσκι, ένας Sarmat πετάει επάνω από τον Νότιο Πόλο με μια ντουζίνα υπερηχητικά ανεμόπτερα Yu-71 και εσύ είναι και πάλι πρόθυμοι να ανακατασκευάσουν ολόκληρο το σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας για ολόπλευρη άμυνα. Αν πετύχεις. Και σκέφτεσαι:
Μήπως είχαν δίκιο οι Ρώσοι όταν πρότειναν να ζήσουν μαζί;
Δεν είναι περίεργο που ένας πρώην υπάλληλος του Υπουργείου Άμυνας των ΗΠΑ, ο Mark Schneider, εξέφρασε σε ένα από τα δημοσιεύματα τα συναισθήματα των Αμερικανών:
Το Status 6 είναι το πιο ανεύθυνο πρόγραμμα πυρηνικών όπλων που έχει καταλήξει η Ρωσία του Πούτιν.
Ναι φίλε! Και υπάρχει! Με μία μόνο τροπολογία: όχι η πιο ανεύθυνη.
Και το πιο ανταποκρινόμενο.
Τον Οκτώβριο του 2017 σχηματίστηκε η πρώτη μοίρα υποβρύχιων drones UUVRON 1 (Unmanned Undersea Vehicle Squadron 1, δηλαδή η 1η μοίρα ακατοίκητων υποβρυχίων οχημάτων) στη δομή του Πολεμικού Ναυτικού των ΗΠΑ.
Δεδομένου ότι υπάρχουν μια τάξη μεγέθους λιγότερες πληροφορίες, η συζήτηση για τα υποβρύχια drones έχει παραμείνει στο παρασκήνιο. πύραυλο κρουζ, αλλά, παρ 'όλα αυτά, η τεχνολογία σε αυτή την περίπτωση μπορεί να είναι ακόμη υψηλότερη και η ιστορία της δημιουργίας δεν είναι λιγότερο πλούσια. Για τι είδους drone μιλάς; Υπάρχει ένα τέτοιο πρόγραμμα όπως το ωκεάνιο σύστημα πολλαπλών χρήσεων Status-6 (Kanyon σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ).
Το Status-6 είναι ένα τηλεχειριζόμενο αυτόματο υποβρύχιο ρομπότ ή, αν θέλετε, ένα drone, με ξένο τρόπο, που μεταφέρει πυρηνικά όπλακατηγορίας μεγατόνων, που διαθέτει ευφυΐα υπολογιστή και μπορεί να ενεργεί ανεξάρτητα σε απόσταση πολλών χιλιάδων χιλιομέτρων από τον μεταφορέα. Η μέγιστη ταχύτητα της συσκευής σας επιτρέπει να ξεφύγετε από κάθε εχθρική τορπίλη που υπάρχει σήμερα, ενώ η επιλογή του τρόπου λειτουργίας ταχύτητας και της τροχιάς ελίσσει το drone ανεξάρτητα. Το "Status-6" έχει σχεδιαστεί για να καταστρέφει σημαντικούς στρατιωτικούς και οικονομικούς στόχους του εχθρού σε παράκτιες περιοχές και να προκαλεί εγγυημένη απαράδεκτη ζημιά στο έδαφος της χώρας δημιουργώντας ζώνες εκτεταμένης ραδιενεργής μόλυνσης. Το «Status-6» είναι ικανό να καταστρέψει ναυτικές βάσεις ή ομάδες κρούσης αεροπλανοφόρων. Η ανάπτυξη πραγματοποιήθηκε από την JSC "TsKB MT" Rubin "(Ρωσία). Η κατάσταση-6 αναφέρεται σε ακατοίκητα υποβρύχια οχήματα βαθέων υδάτων (NAU), τα οποία μπορούν να βουτήξουν σε βάθος 1000 μέτρων και είναι ουσιαστικά μια τορπίλη υψηλής ταχύτητας με έναν πυρηνικό αντιδραστήρα και μια πυρηνική κεφαλή.
Στη Ρωσία, το πρώτο αυτόνομο υποβρύχιο όχημα «Concept-M» αναπτύχθηκε και ετοιμάζεται για παραγωγή, ικανό να καταδύεται σε βάθος έως και χίλια μέτρα. Το ρομποτικό συγκρότημα «Galtel» πέρασε από δοκιμαστική λειτουργία στην περιοχή του λιμανιού Tartus στη Συρία. Οι κριτικές είναι οι πιο θετικές: σύμφωνα με το Υπουργείο Άμυνας, ολοκλήρωσε την μαχητική του αποστολή. Στο Tartus, στο ρομπότ Galtel ανατέθηκε η φύλαξη των πλοίων που βρίσκονταν στην περιοχή του λιμανιού. Εξέτασε τον πυθμένα του κόλπου και τον πυθμένα των πλοίων και των πλοίων εξυπηρέτησης προκειμένου να βρει νάρκες που θα μπορούσαν να εγκαταστήσουν σαμποτέρ, καθώς και οβίδες που δεν έχουν εκραγεί. Πριν βυθιστεί το ρομπότ, τοποθετήθηκε ένα πρόγραμμα σε αυτό, το οποίο εκπόνησε κάτω από το νερό. Βάθος κατάδυσης - 400 μέτρα. Αυτό σημαίνει ότι το drone είναι ικανό να χρησιμοποιηθεί από υποβρύχια στην ανοιχτή θάλασσα, για το οποίο αυτό είναι το βάθος λειτουργίας. Απόθεμα ισχύος - 100 χλμ. Για 12 ώρες συνεχούς λειτουργίας είναι σε θέση να εξετάσει 4 τ.χλμ. κάτω μέρος. Το συγκρότημα περιλαμβάνει δύο αυτόνομα drones. Αυτό επιτρέπει, χρησιμοποιώντας με τη σειρά τους, να διεξάγει μια συνεχή έρευνα του πυθμένα. Κάτω από το νερό, το ρομπότ πλοηγείται χρησιμοποιώντας σόναρ. Εκδίδει ένα μήνυμα σχετικά με τα εμπόδια και το Galtel, αλλάζοντας πορεία, τα παρακάμπτει και μετά πηγαίνει ξανά στην καθορισμένη πορεία. Ένα άλλο υποβρύχιο όχημα βρίσκεται υπό δοκιμαστική λειτουργία, το οποίο έχει περίπου τον ίδιο σκοπό με το Galtel. Αυτό είναι το υποβρύχιο αυτόνομο drone Harpsichord που αναπτύχθηκε στο Rubin Central Design Bureau. Έχει κάποιες διαφορές ως προς τον χειρισμό. Στη βυθισμένη θέση, το τσέμπαλο μπορεί να λαμβάνει εντολές για τη διόρθωση του προγράμματος που εκτελείται μέσω του υδροακουστικού καναλιού. Αυτό το drone είναι πιο σταθερό όσον αφορά τα χαρακτηριστικά ισχύος. Το μέγιστο βάθος κατάδυσής του είναι 6000 μέτρα και η εμβέλειά του είναι 300 χιλιόμετρα. Υποβρύχια ταχύτητα - 3 κόμβοι. Το μήκος της συσκευής είναι 5,8 μ., η διάμετρος - 0,9 μ. Βάρος - 2500 κιλά. Το τσέμπαλο επιλύει ένα ευρύτερο φάσμα εργασιών, το οποίο οφείλεται στην παρουσία, εκτός από το σόναρ και τον εξοπλισμό φωτογραφίας/βίντεο, μαγνητομέτρου και αισθητήρων θερμοκρασίας και ηλεκτρικής αγωγιμότητας. Το τσέμπαλο χρησιμοποιείται όχι μόνο για την επιθεώρηση των υδάτων των ναυτικών βάσεων, αλλά και για αναγνωριστικές επιχειρήσεις και ερευνητικές δραστηριότητες. Το «τσέμπαλο» χρησιμοποιήθηκε για την αναζήτηση του αεροσκάφους Tu-134M που συνετρίβη στις 6 Νοεμβρίου 2009. Σε λίγες μέρες το drone σάρωσε και φωτογράφισε περίπου 1 εκατομμύριο τ.μ. στον πυθμένα του Ταταρικού Κόλπου Απω Ανατολή. Αυτό κατέστησε δυνατή την εύρεση όλων των θραυσμάτων και των μαύρων κουτιών Tu-143M. Αυτή τη στιγμή, το Central Design Bureau «Rubin» ολοκληρώνει τη δημιουργία μιας τροποποιημένης έκδοσης του «Harpsichord» - «Harpsichord-2R-PM» - με βελτιωμένα χαρακτηριστικά. Μια άλλη κατηγορία υποβρύχιων ρομπότ είναι το Surrogate drone, το οποίο δημιουργείται στο Rubin Central Design Bureau. Έχει συμπαγείς διαστάσεις σε σύγκριση με τις διαστάσεις "Harpsichord" και "Galtel": μήκος - 17 μέτρα, εκτόπισμα - 40 τόνοι. Ικανός να φτάσει ταχύτητες 24 κόμβων. Εμβέλεια - 600 μίλια, βάθος εργασίας - 600 μέτρα. Το "Surrogate" προορίζεται να χρησιμοποιηθεί ως στόχος υπό όρους κατά τη διάρκεια ελιγμών και ασκήσεων του Πολεμικού Ναυτικού.
Και τι γίνεται με τα μη επανδρωμένα αεροσκάφη στο ΝΑΤΟ και τις ΗΠΑ: η ναυπηγική εταιρεία Huntington Ingalls και ο γίγαντας της αεροδιαστημικής Boeing ανακοίνωσαν ότι ενώνουν τις δυνάμεις τους για να δημιουργήσουν ένα υποβρύχιο drone Echo Voyager. Στόχος είναι να διευθετηθεί η προμήθεια υποθαλάσσιων μη επανδρωμένων συστημάτων στο Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ το συντομότερο δυνατό. Οι εργασίες για το πενήντα τόνων Echo Voyager έχουν ξεκινήσει από το 2014 σε συνεργασία με την DARPA. Το Echo Voyager είναι το μεγαλύτερο υποβρύχιο drone σε εξέλιξη μέχρι σήμερα, το οποίο ανήκει στην κατηγορία XLUUV (εξαιρετικά μεγάλο μη επανδρωμένο υποθαλάσσιο όχημα). Ο υποναύαρχος Matthias Winter δήλωσε: «Το Υπουργείο Ναυτικών Ερευνών των Ηνωμένων Πολιτειών (ONR), το οποίο αναπτύσσει προηγμένες τεχνολογίες στον τομέα των μη επανδρωμένων υποβρυχίων οχημάτων, σχεδιάζει να τοποθετήσει το «δίκτυο κορμού του Αϊζενχάουερ» στον βυθό της θάλασσας σε όλες τις περιοχές του Παγκόσμιου Ωκεανού… Θέλουμε τα drones να πάνε στη θάλασσα σε μια αποστολή μια φορά και μετά να λειτουργούν στα βάθη των θαλασσών για δεκαετίες.” Μιλάμε για τη δημιουργία υποβρύχιων βάσεων ή τεχνικών σταθμών όπου τα υποβρύχια drones θα μπορούσαν να φορτίσουν ανεξάρτητα ή να υποβληθούν σε συντήρηση, να μεταδώσουν και να αποθηκεύσουν τις συλλεγόμενες πληροφορίες .
Στις αρχές Οκτωβρίου 2017, το Πεντάγωνο διέταξε την Boeing και τη Lockheed Martin να σχεδιάσουν τα πρώτα πρωτότυπα των συσκευών Orca ("Killer Whale") υπό τους όρους διαγωνισμού. Το ύψος των συμβολαίων ήταν 43,2 και 42,3 εκατ. δολάρια, αντίστοιχα. Το μήκος του υποβρύχιου drone θα φτάσει τα σαράντα μέτρα, συνολικά το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ σκοπεύει να παραλάβει εννέα τέτοιες συσκευές. Μεταξύ των βασικών απαιτήσεων για νέο σύστημα- αυξημένη αυτονομία και δυνατότητα ανεξάρτητης δράσης χωρίς συνεχή επικοινωνία με το κέντρο ελέγχου. Κρίνοντας από τις διαθέσιμες πληροφορίες, η αυτονομία του Orca μπορεί να φτάσει τα 12 χιλιάδες χιλιόμετρα και η αυτονομία πλοήγησης είναι αρκετοί μήνες. Για το σκοπό αυτό, η Boeing προτείνει τη χρήση ενός σχεδίου ντίζελ-ηλεκτρισμού στο εργοστάσιο παραγωγής ενέργειας της συσκευής: ο ηλεκτροκινητήρας και ο εξοπλισμός του σκάφους θα τροφοδοτούνται από ηλεκτρισμό από μπαταρίες, οι οποίες θα επαναφορτίζονται περιοδικά από μια γεννήτρια ντίζελ. Δηλαδή, στην πραγματικότητα, η εμβέλεια πλεύσης της συσκευής θα περιοριστεί μόνο από το απόθεμα καυσίμου ντίζελ επί του σκάφους. Το Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ εξετάζει επίσης το XLUUV ως μέσο για την καταπολέμηση των υποβρυχίων και την παροχή πυρηνικών χτυπημάτων κατά χερσαίων στόχων. Η ανάπτυξη του Killer Whale εντάθηκε αφότου το Πεντάγωνο έμαθε για πρώτη φορά για τα σχέδια της Ρωσίας να δημιουργήσει ένα ακατοίκητο υποβρύχιο όχημα Status-6, οι εργασίες για τα έργα του εξαιρετικά μεγάλου υποβρύχιου drone Orca και του εποχούμενου drone Hunter πηγαίνουν ήδη σε ένα "Stakhanov". βήμα.
Οι Ηνωμένες Πολιτείες άρχισαν επίσης να δοκιμάζουν το επιφανειακό drone Sea Hunter, το οποίο είναι εξοπλισμένο με κινητήρα ντίζελ και είναι ικανό να επιταχύνει έως και 27 κόμβους, δηλαδή περίπου 50 km/h. Με ταχύτητα 12 ναυτικών κόμβων, ένα πλοίο μπορεί να διανύσει περίπου 10 χιλιάδες ναυτικά μίλια (18,5 χιλιάδες χιλιόμετρα) και να βρίσκεται σε αυτόνομη πλοήγηση έως τρεις μήνες. Ο στρατός θεωρεί ότι ένα από τα βασικά πλεονεκτήματα του Okhotnik είναι το χαμηλό κόστος λειτουργίας - θα χρειαστούν 15-20 χιλιάδες δολάρια την ημέρα για τη συντήρηση ενός θαλάσσιου drone, ενώ η λειτουργία ενός συμβατικού αντιτορπιλικού απαιτεί περίπου 700 χιλιάδες δολάρια την ημέρα. Η πλοήγηση του «Sea Hunter» παρέχεται από εξοπλισμό λήψης δορυφορικού σήματος GPS και σταθμούς ραντάρ, καθώς και οπτοηλεκτρονικό σύστημα. Επιπλέον, το σκάφος είναι εξοπλισμένο με σταθμό ηλεκτρονικού πολέμου (EW), σύστημα ανάλυσης υπολογιστή για εντοπισμένους στόχους και ισχυρό σύστημα επικοινωνίας για τη μετάδοση συλλεγόμενων δεδομένων στο κέντρο. Διευκρινίζεται ότι τα χαρακτηριστικά του υδροακουστικού συγκροτήματος που διατίθεται επί του σκάφους θα καταστήσουν δυνατή την αναζήτηση όχι μόνο για υποβρύχια, αλλά και για άλλα αντικείμενα, όπως θαλάσσιες νάρκες.
Καλημέρα, αγαπητοί μας αναγνώστες. Κατά καιρούς μιλάμε για επαγγελματικά drones και για αυτά στα οποία χρησιμοποιούνται. Ωστόσο, όχι μόνο στον αέρα μη επανδρωμένα εναέρια οχήματαικανός να βοηθήσει τους ανθρώπους. Ένα σύγχρονο υποβρύχιο drone είναι ικανό να λύνει εργασίες που πριν από λίγο καιρό ήταν δυνατές μόνο για υποβρύχια με άτομα επί του σκάφους. Το κόστος των συσκευών που μπορούν να λειτουργήσουν κάτω από το νερό μειώνεται σταδιακά, ενώ η λειτουργικότητά τους αυξάνεται.
Η επιλογή μας περιλαμβάνει 5 drones, αλλά στην πραγματικότητα, ο αριθμός των drones που μπορούν να λειτουργούν κάτω από το νερό είναι πολύ μεγαλύτερος. Πολλές εταιρείες έχουν στοχεύσει σε αυτήν την αγορά, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που ειδικεύονται στα τετρακόπτερα.
Εάν σας φαίνεται ότι το πεδίο εφαρμογής των υποβρύχιων συσκευών περιορίζεται σε καθαρά επαγγελματικές εργασίες, τότε αυτό δεν είναι απολύτως αλήθεια. Σίγουρα, οι συσκευές για ψάρεμα, κυνήγι, υποβρύχια φωτογραφία και καταδύσεις θα γίνουν πολύ δημοφιλείς με την πάροδο του χρόνου.
Φυσικά, καταρχάς, αναπτύσσονται υποβρύχια drones για να συμμετέχουν σε επιχειρήσεις έρευνας, κατασκευής και διάσωσης. Αλλά οι λύσεις που εφαρμόζονται σε επαγγελματικά μοντέλα σίγουρα θα χρησιμοποιηθούν σε drones ερασιτεχνικού επιπέδου. Στην πραγματικότητα, το άρθρο μας είναι αφιερωμένο σε ερασιτεχνικές συσκευές.
1η θέση
Στην πρώτη θέση, βάλαμε ένα χαριτωμένο drone ibubble, που δημιουργήθηκε ειδικά για δύτες. Είναι σε θέση να ακολουθήσει τον ιδιοκτήτη του, χρησιμοποιώντας ένα ηχώ και ένα σύστημα αναγνώρισης για να πλοηγηθεί υποβρύχια. Το έντονο κίτρινο χρώμα της γάστρας φαίνεται ξεκάθαρα ακόμα και στα όχι πιο διάφανα νερά.
Το ibubble είναι σε θέση να βουτήξει σε βάθος 60 μέτρων. Αυτός δεν είναι ο πιο εντυπωσιακός δείκτης, θα σας παρουσιάσουμε πιο βαθιές συσκευές. Ωστόσο, το ibubble είναι μια από τις πιο προσιτές καταδυτικές συσκευές. Το κόστος του είναι περίπου 2000$ και σίγουρα δεν είναι λίγο αν μιλάμε αεροσκάφος. Αλλά άλλες τιμές ισχύουν για τον καταδυτικό εξοπλισμό, επομένως το μοντέλο θεωρείται φθηνό.
Μια κάμερα GoPro Hero μπορεί να εγκατασταθεί στο σκάφος πιο πρόσφατες εκδόσεις, και δύο ισχυροί φακοί των 1000 lumens χρησιμοποιούνται για φωτισμό. Ο πίνακας ελέγχου είναι στερεωμένος στο χέρι του δύτη. Στο drone μπορούν να δοθούν εντολές για βουτιά και ανύψωση, καθώς και για κίνηση προς διαφορετικές κατευθύνσεις. Η εμβέλεια ραδιοεπικοινωνίας είναι 25 μέτρα.
Η συσκευή μπορεί να συνδεθεί σε ένα καλώδιο κατάδυσης. Το μήκος του καλωδίου είναι 400 μέτρα, και αυτό λύνει το θέμα της εμβέλειας ελέγχου και της αυτονομίας. Το ibubble ζυγίζει 5 κιλά και η ενσωματωμένη μπαταρία του είναι αρκετή για περίπου μία ώρα εργασίας. Όταν η μπαταρία είναι χαμηλή, η συσκευή αναδύεται μόνη της.
Τα μειονεκτήματα περιλαμβάνουν ένα μικρό εύρος επικοινωνίας κατά τη χρήση του τηλεχειριστηρίου. Αλλά το ibubble μπορεί να ακολουθεί τον χειριστή και είναι συνήθως πάντα κοντά.
2η θέση
Το Drone Gladius ultra hd 4k υπόσχεται να είναι ένα από τα πιο αναμενόμενα υποβρύχια οχήματα. Πρέπει να ελέγχεται από ξηρά, δηλαδή ο χειριστής δεν θα μπορεί να βρίσκεται κάτω από το νερό. Ο εξοπλισμός ελέγχου δεν έχει σχεδιαστεί για καταδύσεις και είναι ένα μικρό τηλεχειριστήριο παρόμοιο με ένα joystick για αποκωδικοποιητή. Το τηλεχειριστήριο απομακρύνεται και ανάμεσα στα μισά του μπορείτε να τοποθετήσετε ένα smartphone.
Είναι ενδιαφέρον ότι μια σημαδούρα wi-fi χρησιμοποιείται για την επικοινωνία με ένα drone υποβρύχια. Το τηλεχειριστήριο συνδέεται με τη σημαδούρα και η τελευταία μεταδίδει σήματα απευθείας στον δέκτη της συσκευής. Ανάλογα με τη διαμόρφωση (Standard, Advanced, Platinum), η απόσταση αφαίρεσης είναι έως και 500 μέτρα. Στη νεότερη έκδοση, η απόσταση αφαίρεσης είναι μόνο 30 μέτρα.
Το Gladius μπορεί να θεωρηθεί ως παιχνίδι, αλλά πολύ λειτουργικό. Στο σκάφος, μπορεί να έχει μια κάμερα ultra hd 4k που τραβάει σε ανάλυση 4K. Η τυπική έκδοση περιλαμβάνει κάμερα 1080p.
Το βάθος κατάδυσης είναι 100 μέτρα. Η μπαταρία διαρκεί για 3 ώρες εργασίας. Μπορείτε να αγοράσετε ένα ειδικό καλώδιο κατάδυσης για τη συσκευή. Το κόστος της πιο προσιτής έκδοσης είναι μόνο 600 $, ωστόσο, οι δυνατότητές της είναι μάλλον περιορισμένες. Το πακέτο Platinum θα κοστίζει $1025.
Για επαγγελματική χρήση, το Gladius είναι απίθανο να είναι κατάλληλο, επειδή δεν μπορεί να ελεγχθεί ενώ βρίσκεται κάτω από το νερό. Δεν έχει ούτε συστήματα παρακολούθησης. Επιπλέον, χρειάζεστε μια μονάδα wi-fi και μια σημαδούρα για να βουτήξετε.
3η θέση
Οι λάτρεις του ψαρέματος σίγουρα θα λατρέψουν το PowerRay drone. Είναι εξοπλισμένο με ραντάρ και μπορεί να βρει κοπάδια ψαριών ακόμα και σε ταραγμένα νερά. Επιπλέον, η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί για δόλωμα, επειδή είναι εξοπλισμένη με ειδικές δίοδοι φωτός.
Μια κάμερα είναι εγκατεστημένη στη συσκευή. Μεταδίδει την εικόνα σε smartphone ή γυαλιά επαυξημένης πραγματικότητας.
Μπορείτε να ελέγξετε το drone γέρνοντας το κεφάλι σας. Ο χειριστής έχει μια σαφή εικόνα του τι συμβαίνει κάτω από το νερό. Η μετάδοση γίνεται σε πραγματικό χρόνο.
Η πετονιά με αγκίστρι και δόλωμα μπορεί να στερεωθεί σε ειδική δοκό που βρίσκεται στο πίσω μέρος της συσκευής. Ο ψαράς θα μπορεί να δει την προσέγγιση του ψαριού ακόμα και πριν βρεθεί σε κοντινή απόσταση από το λουτρό.
Το μέγιστο βάθος κατάδυσης είναι 70 μέτρα. Η μετάδοση βίντεο πραγματοποιείται σε απόσταση έως και 80 μέτρων από τον χειριστή. Με μία μόνο φόρτιση, η συσκευή λειτουργεί έως και 4 ώρες, δηλαδή θα είναι αρκετή ακόμα και για ένα αρκετά μεγάλο ταξίδι ψαρέματος. Η συσκευή είναι εξοπλισμένη με βυθόμετρο και βυθόμετρο.
Μέχρι στιγμής, μόνο οι προχωρημένοι ψαράδες έχουν τέτοια μινιατούρα μπαυθισκάφι, αλλά με την πάροδο του χρόνου, συσκευές όπως το PowerRay θα γίνουν ευρέως διαδεδομένες.
4η θέση
Για υποβρύχιες λήψεις, η συσκευή Blueye είναι χρήσιμη. Μικρή σε μέγεθος, η συσκευή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμα και για την προβολή δυσπρόσιτων σημείων. Οι διαστάσεις του επιτρέπουν να ξεπερνά εύκολα τα υποβρύχια εμπόδια.
Μπορείτε επίσης να θεωρήσετε το Blueye ως gadget ψαρέματος. Εκτός από μια κάμερα που μεταδίδει βίντεο σε smartphone ή γυαλιά, είναι εξοπλισμένη με υδροακουστικό εξοπλισμό και αισθητήρες που βοηθούν στην ανίχνευση κοπαδιών ψαριών. Υποστηρίζει εγγραφή βίντεο σε ανάλυση 4K.
Το βάθος βύθισης φτάνει τα 150 μέτρα, και αυτό είναι ένας άξιος δείκτης. Το βάρος του μπαθισκαφιού είναι 6,8 κιλά. Για να επικοινωνήσετε με τον χειριστή, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το πλήρες καλώδιο, μήκους 75 μέτρων. Η εμβέλεια επικοινωνίας μέσω καναλιού Wi-Fi είναι τουλάχιστον 30 μέτρα. Η συσκευή δεν έχει κυκλοφορήσει ακόμα, αλλά είναι ήδη διαθέσιμη σε προπαραγγελία για $6.000. Εκτός από το τηλεχειριστήριο, η συσκευή μπορεί να ελεγχθεί από απόσταση χρησιμοποιώντας ένα smartphone.
5η θέση
Η σειρά υποθαλάσσιων συσκευών DTG2 έχει σχεδιαστεί για να καλύπτει ένα ευρύ φάσμα αναγκών.
Η σειρά περιλαμβάνει 4 μοντέλα:
- μίζα
- Εξυπνος
- εργάτης
Το μοντέλο παρουσιάζει ενδιαφέρον επίπεδο εισόδουμίζα. Έχει δημοκρατική (σε σύγκριση με άλλα μοντέλα) τιμή 4.000 $ και καλό εξοπλισμό. Το βάθος κατάδυσης είναι 100 μέτρα, η διάρκεια της εργασίας φτάνει τις 8 ώρες. Το drone είναι εξοπλισμένο με κάμερα, ισχυρό φως και τηλεχειριστήριο με οθόνη LCD. Το κιτ περιλαμβάνει καλώδιο 50 μέτρων.
συμπέρασμα
Στο εγγύς μέλλον, αναμένουμε μια μαζική εμφάνιση συσκευών που μπορούν υπό όρους να ονομαστούν υποβρύχια τετρακόπτερα. Μέχρι στιγμής, παραμένουν αρκετά ακριβή ψυχαγωγία, ακόμη και παρά την εμφάνιση προσιτών μοντέλων (για παράδειγμα, Gladius).
Οι αρχές των ΗΠΑ επιβεβαίωσαν την ύπαρξη ενός έργου για ένα ρωσικό μη επανδρωμένο υποβρύχιο ικανό να πραγματοποιήσει πυρηνικό χτύπημα στις Ηνωμένες Πολιτείες. Σε αυτό το συμπέρασμα κατέληξαν τα αμερικανικά μέσα ενημέρωσης μετά την ανάλυση του κειμένου 47 σελίδων του προσχέδιο του νέου αμερικανικού πυρηνικού δόγματος.
«Εκτός από τον συνεχιζόμενο εκσυγχρονισμό της σοβιετικής πυρηνικής κληρονομιάς, η Ρωσία αναπτύσσει νέες πυρηνικές κεφαλές και εκτοξευτές. Αυτές οι προσπάθειες περιλαμβάνουν την ενημέρωση κάθε στοιχείου της πυρηνικής τριάδας: στρατηγικά βομβαρδιστικά, θαλάσσιους και χερσαίους πυραύλους. Η Ρωσία αναπτύσσει επίσης τουλάχιστον δύο νέα διηπειρωτικά συστήματα κρούσης, ένα υπερηχητικό ανεμόπτερο και μια νέα στρατηγική πυρηνική αυτόνομη τορπίλη υποβρυχίου.
Μιλάμε για το έργο του πυρηνικού ρομποτικού συστήματος «Status-6». Προηγουμένως, οι αμερικανικές αρχές δεν επιβεβαίωσαν τις πληροφορίες για την ύπαρξη αυτού του μυστικού Ρωσικό έργο. Στα τέλη του 2016, ο εκπρόσωπος του Πενταγώνου Τζεφ Ντέιβις δήλωσε: «Παρακολουθούμε στενά την ανάπτυξη της ρωσικής τεχνολογίας υποβρυχίων, αλλά δεν θα το σχολιάσουμε». Ωστόσο, στο "Status-6" εξακολουθούσε να εκχωρείται ένας δείκτης σύμφωνα με την ταξινόμηση του ΝΑΤΟ - "Canyon" (Kanyon).
Η καταιγίδα της αμερικανικής ισχύος
Είναι γενικά αποδεκτό ότι για πρώτη φορά για το «Status-6» έγινε «τυχαία» γνωστό από μια παρουσίαση για τον Ρώσο πρόεδρο Βλαντιμίρ Πούτιν. Η «Μυστική Διαφάνεια» προβλήθηκε στις 9 Νοεμβρίου 2015 σε μια από τις συναντήσεις για την ανάπτυξη του στρατιωτικού-βιομηχανικού συγκροτήματος.
«Πράγματι, ορισμένα μυστικά δεδομένα μπήκαν στον φακό της κάμερας, οπότε στη συνέχεια διαγράφηκαν. Ελπίζουμε ότι αυτό δεν θα συμβεί ξανά», σχολίασε τη «διαρροή» ο Ντμίτρι Πεσκόφ, γραμματέας Τύπου του Προέδρου της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Ωστόσο, Ρώσοι και ξένοι αναλυτές δεν είχαν την τάση να εμπιστευτούν την εξήγηση του ομιλητή του Κρεμλίνου. Στην κοινότητα των ειδικών καθιερώθηκε η άποψη ότι η Μόσχα σκοπίμως επέτρεψε την επίδειξη του έργου Status-6 στο ευρύ κοινό. Αυτό μπορεί να υποδηλώνει ότι η ανάπτυξη ενός υποβρύχιου drone πλησιάζει στην ολοκλήρωση.
Στη Δύση φοβούνται ότι το θανατηφόρο drone θα μπορούσε να γίνει άλλο ένα «πυρηνικό ατού» στο μανίκι της Μόσχας. Σε μια τέτοια κατάσταση, οι Ηνωμένες Πολιτείες θα πρέπει να αυξήσουν τις στρατιωτικές δαπάνες, επινοώντας νέες μεθόδους για την αντιμετώπιση του ρωσικού στόλου πυρηνικών υποβρυχίων.
Στη Ρωσία, το έργο Status-6 γίνεται αντιληπτό ως ένα πρόσθετο και πολύ αποτελεσματικό εργαλείο για την αποτροπή των Ηνωμένων Πολιτειών. Λαμβάνοντας υπόψη την πιθανή ισχύ αυτής της πυρηνικής κεφαλής ατομικού drone, οι αναλυτές καταλήγουν στο συμπέρασμα ότι το έργο είναι η ασύμμετρη απάντηση της Μόσχας στην πολιτική της Ουάσιγκτον. Ένα τέτοιο καταστροφικό όπλο διαγράφει τις προσπάθειες των ΗΠΑ να βελτιώσουν το παγκόσμιο σύστημα αντιπυραυλικής άμυνας και να δημιουργήσουν κάποιου είδους υπερόπλο κατά της Ρωσικής Ομοσπονδίας.
Υποτίθεται ότι το «Status-6» θα εξασφαλίσει την εγγυημένη ήττα των ναυτικών βάσεων της υπερπόντιας υπερδύναμης. Η κύρια απειλή είναι οι θέσεις ελλιμενισμού των αμερικανικών υποβρυχίων που μεταφέρουν διηπειρωτικά βαλλιστικούς πυραύλους. Τα αμερικανικά πυραυλικά αεροσκάφη μπορούν να χτυπηθούν από ρωσικά μη επανδρωμένα αεροσκάφη τόσο κατά τη διάρκεια μάχης στους ωκεανούς όσο και ενώ βρίσκονται στην αποβάθρα.
Επιπλέον, το "Status-6" μπορεί να γίνει ένα όπλο της μοίρας. Σε περίπτωση εκκίνησης πυρηνικός πόλεμος drones θα χτυπήσουν αμερικανικές πόλεις, οι οποίες είναι εξαιρετικά ευάλωτες στον ρωσικό υποβρύχιο στόλο, καθώς βρίσκονται στις ακτές των ωκεανών.
Φυσικά, ως απάντηση στην εμφάνιση του «Status-6» στο ρωσικό ναυτικό, οι Ηνωμένες Πολιτείες μπορούν να δημιουργήσουν ένα παρόμοιο πυρηνικό drone σε σύντομο χρονικό διάστημα (είναι πολύ πιθανό οι Αμερικανοί να το αναπτύσσουν ήδη). Ωστόσο, είναι προφανές ότι το αποτέλεσμα της χρήσης του κατά της Ρωσικής Ομοσπονδίας δεν θα είναι συγκρίσιμο. Σχεδόν όλες οι μεγάλες πόλεις της Ρωσίας βρίσκονται εντός της ηπείρου.
Ο διάδοχος του σοβιετικού τσάρου-τορπίλη
Στο "Status-6" η Ρωσία ενσαρκώνει de facto την ιδέα των καιρών ψυχρός πόλεμοςσχετικά με τη δημιουργία μιας τορπίλης του τσάρου (το σοβιετικό έργο T-15), ικανή να μεταφέρει πυρηνικό φορτίο στις ακτές των ΗΠΑ. Ωστόσο, το T-15 είναι μόνο ένα μακρινό πρωτότυπο του ρωσικού «Status-6», το οποίο θα διακρίνεται από μια ανεπτυγμένη τεχνητή νοημοσύνη. Αυτό το ρομποτικό drone θα είναι όσο το δυνατόν πιο αυτόνομο από τον χειριστή του.
Από την προηγούμενη «διαρροή», προκύπτει ότι το ρωσικό υποβρύχιο drone, εξοπλισμένο με μίνι πυρηνικό αντιδραστήρα, θα εκτελεί εργασίες σε απόσταση έως και 10 χιλιομέτρων, καταδύοντας σε βάθος ενός χιλιομέτρου. Το «Status-6» θα τοποθετηθεί στα πυρηνοκίνητα πλοία Belgorod του έργου 949AM «Antey» και «Khabarovsk» του έργου 09851. Και τα δύο υποβρύχια βρίσκονται υπό κατασκευή, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί το 2020.
Το μήκος του drone θα είναι 24 μέτρα και η μονάδα μάχης - 6,5 μέτρα. Η ταχύτητα της συσκευής είναι εκπληκτική. Υποστηρίζεται ότι μπορεί να φτάσει τους 90 κόμβους (166 km/h). Για σύγκριση, η αμερικανική τορπίλη MK-48 έχει ταχύτητα 55 κόμβων. Τέτοια χαρακτηριστικά ταχύτητας καθιστούν το ρωσικό drone άτρωτο στην αναχαίτιση.
Η τεχνική υποστήριξη και επισκευή του Status-6 θα πραγματοποιηθεί από το πειραματικό πετρελαιοηλεκτρικό υποβρύχιο B-90 Sarov του έργου 20120 και βοηθητικά σκάφη του έργου 20180 Zvyozdochka. Η ανάπτυξη του drone πραγματοποιείται από το Κεντρικό Γραφείο Σχεδιασμού της Αγίας Πετρούπολης της MT "Rubin" - η ναυαρχίδα των σχεδιαστικών ιδεών της Ρωσικής Ομοσπονδίας στον τομέα του στόλου των υποβρυχίων.
Προς το παρόν, μόνο μία δοκιμή του "Status-6" είναι γνωστή. Τον Δεκέμβριο του 2016, το The Washington Free Beacon, επικαλούμενο στοιχεία των αμερικανικών μυστικών υπηρεσιών, ανέφερε ότι το φθινόπωρο, ένα drone απελευθερώθηκε στη θάλασσα από το Sarov. Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τα αποτελέσματα των εξετάσεων.
Τον Νοέμβριο του 2017, το The National Interest δημοσίευσε ένα άρθρο του αναλυτή Michael Peck με τίτλο «Η Ρωσία κατασκευάζει ένα πολύ περίεργο όπλο - υποβρύχιους διηπειρωτικούς βαλλιστικούς πυραύλους». Ο συγγραφέας του υλικού αμφιβάλλει ότι η Μόσχα είναι ικανή να αναπτύξει ένα πυρηνικό drone που να πληροί τα χαρακτηριστικά που αναφέρονται στα μέσα ενημέρωσης.
«Υπάρχουν πολλά θαλάσσια βουνά και φαράγγια σε βάθος ωκεανού χιλίων μέτρων (ένα αμερικανικό πυρηνικό υποβρύχιο κόντεψε να βυθιστεί όταν συγκρούστηκε με ένα τέτοιο βουνό σε βάθος 160 μέτρων). Πώς, λοιπόν, η τορπίλη Status-6 θα κολυμπήσει 10.000 χιλιόμετρα χωρίς να προσκρούσει σε κάποιο βράχο αν δεν έχει ένα υπερσύγχρονο σύστημα πλοήγησης ή αν δεν τεθεί στο τιμόνι ένας πλοηγός καμικάζι;», ρωτά ρητορικά ο Πεκ.
Πράγματι, οι σχεδιαστές της Αγίας Πετρούπολης θα πρέπει να λύσουν πολλά σύνθετα προβλήματα. Οι εγχώριοι ειδικοί παραδέχονται ότι η Ρωσία βρίσκεται πολύ πίσω από τις Ηνωμένες Πολιτείες στην ανάπτυξη αυτόνομων υποβρυχίων συστημάτων και τεχνητή νοημοσύνη. Ταυτόχρονα, δεν πρέπει να υποτιμά κανείς τις δυνατότητες του ίδιου Rubin. Τουλάχιστον στη Δύση, είναι πεπεισμένοι ότι η Ρωσία καταβάλλει κάθε δυνατή προσπάθεια για να καλύψει το χάσμα στον αέρα και τα υποβρύχια drones.
Εγγραφείτε σε εμάς
Φόρτωση...