Αγία Πετρούπολη

Οι κατευθυντήριες γραμμές παρέχουν τύπους υπολογισμού για τον καθορισμό των προτύπων για τη δημιουργία αποβλήτων που είναι τυπικά για τις επιχειρήσεις μεταφορών με κινητήρα (ATP), πρατήρια καυσίμων (βενζινάδικα), πρατήρια καυσίμων (SRT), καθώς και ορισμένα τυπικά απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης.

Αυτό το υλικό προορίζεται για τους προγραμματιστές έργων διάθεσης απορριμμάτων. υπάλληλοι περιβαλλοντικών υπηρεσιών επιχειρήσεων και οργανισμών, ειδικοί Λενεκομεκολογίας, υπάλληλοι εκτελεστικών αρχών και δημοτικών οργάνων, φοιτητές του συστήματος πρόσθετης εκπαίδευσης.

ΠΡΟΛΟΓΟΣ ..................................................... .......................................................... ............. 5

1. Υπολογισμός των προτύπων για τη δημιουργία αποβλήτων παραγωγής και κατανάλωσης .................................... 6

1. 1. Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που δημιουργούνται κατά την επισκευή οχημάτων ............... 6

1. 2. Απόβλητα μπαταριών ............................................ ................................. 6

1. 2. 2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου χωρίς ηλεκτρολύτη 7

1. 2. 3. Πλάκες που περιέχουν μόλυβδο .......................................... ................... 7

1. 2. 5. Αναλωμένος ηλεκτρολύτης .......................................... .................... 7

1. 2. 6. Υπολείμματα εξουδετέρωσης ηλεκτρολυτών .......................................... ...... ..... οκτώ

1. 3. Στοιχεία φίλτρου απορριμμάτων του συστήματος λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου 10

1. 6. χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια................................................ ........ ................................. έντεκα

1. 6. 2. Απόβλητα βιομηχανικά λάδια ...................................... ..... .... 12

1. 6. 3. Γαλάκτωμα από την παγίδα του συμπιεστή ...................................... ......... 12

1. 7. Λάσπη πετρελαίου από δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου καθαρισμού ...................................... ....... 13

1. 8. Απόβλητα εγκαταστάσεις θεραπείαςεγκαταστάσεις αποχέτευσης ομβρίων και πλυντηρίων αυτοκινήτων 15

1. 8. 1. Λάσπη από μονάδες επεξεργασίας λυμάτων ................................ ....................... 15

1. 9. Μεταλλικά ροκανίδια .......................................... .. .......................... 15

1. 10. Σκόνη που περιέχει μέταλλα.......................................... ..... ...................... δεκαέξι

1. 12. Στελέχη ηλεκτροδίων συγκόλλησης .......................................... .................... 17

1. 13. Λαδωμένα κουρέλια ............................................ .................................. 17

1. 14. Συσκευασία 18

1. 15. Απόβλητα διαλύτες............................................ ........ ................................. δεκαοχτώ

1. 16. Λάσπη από υδροφίλτρα θαλάμων ψεκασμού .......................................... ...... ........ δεκαεννέα

1. 17. Σκόνη από καουτσούκ ............................................ .. .............................................. δεκαεννέα

1. 18. Σκωρία άνθρακα, τέφρα άνθρακα ................................................... ..................... 19

1. 20. Απόβλητα λαμπτήρων φθορισμού και υδραργύρου ......................................... ...................... 22

1. 22. Οικιακά απορρίμματα............................................ ................................................... 23

1. 23. Απορρίμματα τροφίμων .............................................. ...................................................... .. 25

1. 24. Εκτιμήσεις από την επικράτεια ............................... ........... ................................ 25

2. Αυτοματοποίηση υπολογισμού προτύπων σχηματισμού απορριμμάτων παραγωγής και κατανάλωσης. 26

ΠΡΟΛΟΓΟΣ

Οι μέθοδοι για τον προσδιορισμό της ποσότητας των παραγόμενων αποβλήτων παραγωγής και κατανάλωσης πρέπει να κατακτηθούν για την επίλυση των ακόλουθων ζητημάτων στον τομέα της διαχείρισης αποβλήτων: επιλεκτική συλλογή, επιλογή χώρων προσωρινής συσσώρευσης στην τοποθεσία της επιχείρησης, δελτίο διανομής, μεταφορά, διάθεση.

Γενικές προμήθειεςσχετικά με τις μεθόδους προσδιορισμού της ποσότητας των παραγόμενων αποβλήτων παρέχονται στους «Προσωρινούς κανόνες για την προστασία περιβάλλοναπό τα απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης σε Ρωσική Ομοσπονδία», Μ., 1994 και στις «Προσωρινές κατευθυντήριες γραμμές για τον σχεδιασμό σχεδίων προτύπων για τη μέγιστη διάθεση απορριμμάτων για μια επιχείρηση».

Οι κατευθυντήριες γραμμές περιέχουν τύπους υπολογισμού για τον καθορισμό των προτύπων για την παραγωγή αποβλήτων που είναι τυπικά για τις επιχειρήσεις μηχανοκίνητων μεταφορών (ATP), πρατήρια καυσίμων (βενζινάδικα), πρατήρια καυσίμων (SRT), καθώς και ορισμένα τυπικά απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης.

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης

1. 1. Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που δημιουργούνται κατά την επισκευή οχημάτων

Ο υπολογισμός της ποσότητας σκραπ σιδηρούχων μετάλλων που δημιουργείται κατά την επισκευή οχημάτων γίνεται σύμφωνα με τον τύπο:

M = S n i õ m i x L i n i x k h.m.

όπου: n i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τμχ,

m i - η μάζα του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, t,

L i είναι η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km/έτος,

k h. m. - ειδικό πρότυπο για την αντικατάσταση εξαρτημάτων από σιδηρούχα μέταλλα κατά τις επισκευές,%,
k h. m. = 1-10% (σύμφωνα με την απογραφή).

Η άθροιση γίνεται για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων.

1. 2. Μεταχειρισμένες μπαταρίες

Ως παράδειγμα, λαμβάνεται υπόψη ο υπολογισμός της ποσότητας των απορριμμάτων μπαταριών μολύβδου.

Οι χρησιμοποιημένες μπαταρίες μπορούν να ανακυκλωθούν είτε συναρμολογημένες είτε αποσυναρμολογημένες. Εάν οι μπαταρίες αποσυναρμολογηθούν, δημιουργούνται οι ακόλουθοι τύποι απορριμμάτων: πλάκες που περιέχουν μόλυβδο (σκραπ που περιέχουν μόλυβδο), πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας), ίζημα από εξουδετέρωση ηλεκτρολυτών.

1. 2. 1. Απόβλητα μπαταριών μολύβδου
εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

Ο αριθμός των χρησιμοποιημένων μπαταριών που παράγονται κατά τη λειτουργία των οχημάτων καθορίζεται από τον τύπο:

N = S N auto i * n i / T i , (τεμ/έτος)

aut i
Οι τύποι μπαταριών για αυτοκίνητα αυτής της μάρκας δίνονται σε:

ni είναι ο αριθμός των μπαταριών στο αυτοκίνητο, τμχ. (συνήθως για καρμπυρατέρ
αυτοκίνητα - 1 τεμ., για ντίζελ - ίσως 2 τεμ.),

Ti - διάρκεια ζωής μπαταριών της μάρκας i-th, έτος
T i

Το βάρος των εξαντλημένων μπαταριών που προκύπτουν είναι:

M \u003d S N i * m i * 10 -3, (t / έτος)

όπου: N i - ο αριθμός των χρησιμοποιημένων μπαταριών της μάρκας i-th, τεμάχια / έτος,

m i - βάρος μιας μπαταρίας της μάρκας i-th με ηλεκτρολύτη, kg.

Η άθροιση πραγματοποιείται για όλες τις μάρκες μπαταριών.

1. 2. 2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
χωρίς ηλεκτρολύτη

Η μάζα των χρησιμοποιημένων μπαταριών χωρίς ηλεκτρολύτη υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο που δίνεται στην παράγραφο 2. 2.,

όπου: m i είναι το βάρος της μπαταρίας τύπου i χωρίς ηλεκτρολύτη, kg

1. 2. 3. Μολύβδινες πλάκες

Η ποσότητα του σκραπ που περιέχει μόλυβδο καθορίζεται από τον τύπο:

M \u003d S m i * N i * 10 -3

i - μάζα πλακών που περιέχουν μόλυβδο στην μπαταρία
i-ος τύπος, kg,

1. 2. 4. Πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας)

Η ποσότητα του πλαστικού που σχηματίζεται υπολογίζεται από τον τύπο:

όπου: m i είναι η μάζα του πλαστικού στην μπαταρία τύπου i, kg.
η τιμή δίνεται σε GOST ή σε φύλλο δεδομένων για αυτόν τον τύπο
μπαταρία,

N i - ο αριθμός των μπαταριών του τύπου i-th, τεμ.

1. 2. 5. Αναλωμένος ηλεκτρολύτης

ένας). Η ποσότητα του εξαντλημένου ηλεκτρολύτη υπολογίζεται από τον τύπο:

M \u003d S m i * N i * 10 -3

όπου: m i - το βάρος του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία της μάρκας i-th, kg.

Η άθροιση πραγματοποιείται για όλες τις μάρκες μπαταριών.

1. 2. 6. Υπολείμματα εξουδετέρωσης ηλεκτρολυτών

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη μπορεί να γίνει με σβησμένο ή άσβεστο.

άσβεστος

M os ow \u003d M + M pr + M νερό

όπου: M είναι η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίζεται σύμφωνα με την εξίσωση της αντίδρασης,

M pr - η ποσότητα των ακαθαρσιών ασβέστη που έχουν περάσει στο ίζημα,

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη με ασβέστη προχωρά σύμφωνα με την ακόλουθη εξίσωση αντίδρασης:

H 2 SO 4 2 O \u003d CaSO 4 . 2 Ο

4 .

* M e * C / 98, t / έτος

όπου: M e - η ποσότητα του εξαντλημένου ηλεκτρολύτη, t

Η ποσότητα ασβέστη (M out) που απαιτείται για την εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη υπολογίζεται από τον τύπο:

M από * M e *

όπου: 56 - μοριακό βάρος οξειδίου του ασβεστίου,

M pr \u003d M από * (1 - P)

M νερό \u003d M e * (1 - C) - M e * C * 18 / 98 \u003d M e * (1 - 1,18 C)

M os ow \u003d M + M pr νερό

νερό os vl * 100

2). Προσδιορισμός της ποσότητας του ιζήματος που σχηματίζεται κατά την εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη σβησμένοΟ ασβέστης παράγεται σύμφωνα με τον τύπο:

M os ow \u003d M + M pr + M νερό

όπου: M είναι η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίζεται σύμφωνα με την εξίσωση

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη με σβησμένο ασβέστη προχωρά σύμφωνα με την ακόλουθη εξίσωση αντίδρασης:

H 2 SO 4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO 4 . 2Η2Ο

4 . Το 2 H 2 O σύμφωνα με την εξίσωση αντίδρασης είναι:

M \u003d 172 * M e * C / 98, t / έτος

πού: Μ ε
C - κλάσμα μάζας θειικού οξέος στον ηλεκτρολύτη, C \u003d 0,35
172 - μοριακό βάρος κρυσταλλικού ένυδρου θειικού ασβεστίου,

98 είναι το μοριακό βάρος του θειικού οξέος.

Ποσότητα ασβέστη (M out)

M out \u003d 74 * M e * C / 98 / R

όπου: 74 είναι το μοριακό βάρος του υδροξειδίου του ασβεστίου,

P - κλάσμα μάζας του ενεργού μέρους σε ασβέστη, P = 0,4-0,9, ανάλογα με τη μάρκα και
ποικιλίες ασβέστη.

Η ποσότητα των προσμίξεων ασβέστη (M pr), που έχει περάσει στο ίζημα, είναι:

M pr \u003d M από *

M νερό \u003d M e * (1 - C)

Η ποσότητα του υγρού ιζήματος που σχηματίζεται, λαμβάνοντας υπόψη τις ακαθαρσίες στον ασβέστη, είναι:

M = M + M pr νερό

Η περιεκτικότητα σε υγρασία του ιζήματος είναι: M νερό os wl * 100

1. 3. Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου

M \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t / έτος),

n i - ο αριθμός των φίλτρων που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, τεμάχια.

m i - το βάρος ενός φίλτρου στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, kg.

στοιχεία φίλτρου, χίλια χλμ.

Ο υπολογισμός του αριθμού των χρησιμοποιημένων ελαστικών με ατσάλινο κορδόνι και υφασμάτινο κορδόνι πραγματοποιείται χωριστά. Ο υπολογισμός του αριθμού των χρησιμοποιημένων ελαστικών (t / έτος) από οχήματα πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο:

i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t/έτος),

i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

n i - ο αριθμός των ελαστικών που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, τεμ. ;

m i - το βάρος ενός φθαρμένου ελαστικού αυτού του τύπου, kg.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

L n i - ο ρυθμός χιλιομέτρων του τροχαίου υλικού της μάρκας i-th πριν από την αντικατάσταση ελαστικών, χιλιάδες χιλιόμετρα.

Είναι πιο βολικό να παρουσιάζετε τον υπολογισμό με τη μορφή πίνακα, γενική μορφήπου παρουσιάζεται στον πίνακα 1.

Τραπέζι 1.

1. 5. Χρησιμοποιημένα τακάκια φρένων

Η αντικατάσταση των τακακιών των φρένων πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια του TO-2.

Ο υπολογισμός του αριθμού των χρησιμοποιημένων τακακιών φρένων (t/έτος) γίνεται σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

n i - ο αριθμός των τακακιών φρένων για οχήματα της μάρκας i-th, τεμάχια.

m i - μάζα μιας επένδυσης του παπουτσιού φρένων της μάρκας i-th, kg.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

L n i - ο ρυθμός χιλιομέτρων του τροχαίου υλικού της μάρκας i-th πριν από την αντικατάσταση
τακάκια φρένων, χίλια χλμ.

1. 6. Μεταχειρισμένα λάδια

1. 6. 1. Λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

(Ομάδα MMO σύμφωνα με το GOST 21046-86)

Ο υπολογισμός της ποσότητας χρησιμοποιημένου λαδιού κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να πραγματοποιηθεί με δύο τρόπους.

ένας). Ο υπολογισμός της ποσότητας χρησιμοποιημένου λαδιού κινητήρα και μετάδοσης κίνησης μέσω της κατανάλωσης καυσίμου γίνεται σύμφωνα με τον τύπο:

М = S N i * q i * L i * n i * H * r * 10 -4 (t/έτος),

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

q i - ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου ανά 100 km, l / 100 km.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

n i - ρυθμός κατανάλωσης λαδιού ανά 100 λίτρα καυσίμου, l/100 l.
ρυθμός κατανάλωσης λαδιού κινητήρα για κινητήρα με καρμπυρατέρ
n MK \u003d 2,4 l / 100 l;
ποσοστό κατανάλωσης λαδιού κινητήρα ντίζελ
n md
ρυθμός κατανάλωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για έναν κινητήρα καρμπυρατέρ
n εμπορικό κέντρο = 0,3 l / 100 l;

N td \u003d 0,4 l / 100 l;

H είναι ο ρυθμός συλλογής των χρησιμοποιημένων προϊόντων λιπαντικών, κλάσματα 1. H \u003d 0,12 - 0,15;

2). Ο υπολογισμός της ποσότητας χρησιμοποιημένου λαδιού κινητήρα και μετάδοσης κίνησης μέσω του όγκου των συστημάτων λίπανσης πραγματοποιείται χωριστά ανά τύπο λαδιού σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d S N i * V i * L i / L n i * k * r * 10 -3, t / έτος

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

V i - ο όγκος του λαδιού που χύνεται στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th κατά τη συντήρηση, l,

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

k - συντελεστής πληρότητας αποστράγγισης λαδιού, k=0,9,

r - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, r=0,9 kg/l.

1. 6. 2. Απόβλητα βιομηχανικά λάδια

Η ποσότητα του χρησιμοποιημένου λαδιού που χρησιμοποιείται στη θερμική επεξεργασία εξαρτημάτων καθορίζεται από τον τύπο:

όπου: V είναι ο όγκος εργασίας του λουτρού που χρησιμοποιείται για τη σκλήρυνση εξαρτημάτων, m3,

n είναι ο αριθμός αλλαγών λαδιών ανά έτος,

2). Βιομηχανικά λάδια που σχηματίζονται κατά τη λειτουργία εργαλειομηχανών, συμπιεστών, πιεστηρίων (ομάδα MMO σύμφωνα με το GOST 21046-86)

Η ποσότητα του χρησιμοποιημένου λαδιού που αποστραγγίζεται από τον εξοπλισμό καθορίζεται από τον τύπο:

М = S N i * V * n * k с * r * 10 -3, t/έτος

V είναι ο όγκος του στροφαλοθαλάμου λαδιού του εξοπλισμού της μάρκας i-th, l, όγκοι στροφαλοθαλάμου
δίνονται στα διαβατήρια για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού,

1. 6. 3. Γαλάκτωμα από την παγίδα του συμπιεστή

M \u003d S N i * n i * t i * 10 -6

όπου: N i - ο αριθμός των συμπιεστών της μάρκας i-th, τεμ.,

n i - ρυθμός κατανάλωσης λαδιού συμπιεστή για λίπανση του συμπιεστή της μάρκας i-th, g/ώρα.
Τα ποσοστά κατανάλωσης λαδιού για λίπανση δίνονται στα διαβατήρια για αυτόν τον τύπο
εξοπλισμός,

t i - ο μέσος αριθμός ωρών λειτουργίας των συμπιεστών της μάρκας i-th ανά έτος, ώρα / έτος,

1. 7. Η λάσπη λαδιού από τις δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου καθαρισμού

ένας). Ο υπολογισμός της ποσότητας λάσπης πετρελαίου που παράγεται από τον καθαρισμό των δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμων μέσω του ύψους του στρώματος ιζήματος πραγματοποιείται σύμφωνα με.

Για δεξαμενές με καύσιμο ντίζελ που σχετίζεται με προϊόντα πετρελαίου της ομάδας 2 και για δεξαμενές με μαζούτ που σχετίζονται με προϊόντα πετρελαίου της ομάδας 3, η ποσότητα λάσπης πετρελαίου που σχηματίζεται είναι το άθροισμα των προϊόντων πετρελαίου που προσκολλώνται στα τοιχώματα της δεξαμενής και των ιζημάτων.

Για δεξαμενές με βενζίνη που ανήκουν στην ομάδα 1 προϊόντων πετρελαίου, στον υπολογισμό επιτρέπεται να παραμεληθεί η ποσότητα των προϊόντων πετρελαίου που προσκολλώνται στα τοιχώματα της δεξαμενής.

M = K n * S, t

n είναι ο συντελεστής του προϊόντος πετρελαίου που κολλάει στην κατακόρυφο

για προϊόντα πετρελαίου 2-3 ομάδων K n \u003d 1,3-5,3 kg / m2.

S - επιφάνεια συγκόλλησης, m2.

Η επιφάνεια συγκόλλησης των κάθετων κυλινδρικών δεξαμενών καθορίζεται από τον τύπο:

S = 2 * p * r * H, m2

H είναι το ύψος του κυλινδρικού τμήματος, m.

Η επιφάνεια συγκόλλησης των οριζόντιων κυλινδρικών δεξαμενών καθορίζεται από τον τύπο:

για δεξαμενές με επίπεδο πυθμένα:

S = 2 * p * r * L + 2 * p * r 2 = 2 * p * r (L + r), m2
όπου: r - ακτίνα του πυθμένα της δεξαμενής, m,

L είναι το μήκος του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m.

για δεξαμενές με κωνικό πάτο:

S = 2 * p * r * L + 2 * p * r * a = 2 * * r (L + a), m2
όπου: r - ακτίνα του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m,

α - το μήκος της γεννήτριας του κωνικού τμήματος της δεξαμενής, m.

για δεξαμενές με σφαιρικό πυθμένα:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * (r 2 + h 2) \u003d 2 * p (r * L + r 2 + h 2), m2

L - μήκος του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m,

h - ύψος του σφαιρικού τμήματος της δεξαμενής, m.

Η μάζα του ιζήματος σε μια κατακόρυφη κυλινδρική δεξαμενή προσδιορίζεται από τον τύπο:

P = p * r 2 * *

όπου: r - εσωτερική ακτίνα της δεξαμενής, m,

h - ύψος βυθίσματος, m,

r - πυκνότητα ιζήματος, ίση με 1 t/m3.

Η μάζα του ιζήματος σε μια κυλινδρική οριζόντια δεξαμενή προσδιορίζεται από τον τύπο:

P = 1 / 2 * * *

b = Ö a 2 2 / 3)

r - εσωτερική ακτίνα της δεξαμενής, m,

α - το μήκος της χορδής που περιορίζει την επιφάνεια του ιζήματος από πάνω, m,

a = 2 Ö 2 h r - h 2

h - ύψος ιζήματος, m, (αποδεκτό σύμφωνα με τα δεδομένα απογραφής),

r - πυκνότητα ιζήματος, ίση με 1 t/m3,

2). Ο υπολογισμός της ποσότητας λάσπης πετρελαίου που παράγεται από τον καθαρισμό των δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμων, λαμβάνοντας υπόψη τα συγκεκριμένα πρότυπα σχηματισμού, πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d V * k * -3, t / έτος

k - ειδικό πρότυπο για το σχηματισμό λάσπης πετρελαίου ανά 1 τόνο αποθηκευμένου
καύσιμο, kg/t,

για δεξαμενές με βενζίνη k = 0,04 kg ανά 1 τόνο βενζίνης,

για δεξαμενές με καύσιμο ντίζελ k = 0,9 kg ανά 1 τόνο καυσίμου ντίζελ

· για δεξαμενές με μαζούτ k = 46 kg ανά 1 τόνο μαζούτ.

1. 8. Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων
και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων

1. 8. 1. Λάσπη από μονάδες επεξεργασίας λυμάτων

Η ποσότητα της λάσπης από τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας (ελλείψει χημικής επεξεργασίας), λαμβάνοντας υπόψη την περιεκτικότητά της σε υγρασία, υπολογίζεται με τον τύπο:

όπου: Q - ετήσια κατανάλωση λυμάτων, m3/έτος,

C έως - συγκέντρωση αιωρούμενων στερεών πριν από τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg/l,

C μετά - η συγκέντρωση των αιωρούμενων στερεών μετά τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

B είναι η υγρασία του ιζήματος, %.

Όταν χρησιμοποιείτε αντιδραστήρια για καθαρισμό, είναι απαραίτητο να λαμβάνεται υπόψη η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίζεται από την εφαρμοζόμενη ποσότητα αντιδραστηρίων.

1. 8. 2. Πλωτά προϊόντα πετρελαίου

Η ποσότητα των πλωτών προϊόντων πετρελαίου, λαμβάνοντας υπόψη την περιεκτικότητα σε υγρασία, υπολογίζεται από τον τύπο:

M \u003d Q x (C πριν μετά) x 10 -6 / (1 - B / 100), t / έτος

όπου: Q - ετήσια κατανάλωση λυμάτων, m3/έτος

C έως - συγκέντρωση προϊόντων πετρελαίου στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

C μετά - συγκέντρωση προϊόντων πετρελαίου μετά τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

1. 9. Μεταλλικά ρινίσματα

Η ποσότητα των μεταλλικών ροκανιδιών που παράγονται κατά την επεξεργασία μετάλλων καθορίζεται από τον τύπο:

М = Q * k str / 100, t/έτος

k str - το πρότυπο για το σχηματισμό μεταλλικών τσιπ,%, (περίπου 10-15%, προσδιορίζεται με μεγαλύτερη ακρίβεια από τα δεδομένα αποθέματος).

1. 10. Μεταλλική σκόνη

ένας). Εάν υπάρχει συμφωνημένος όγκος MPE, η ποσότητα της σκόνης που περιέχει μέταλλο που δημιουργείται κατά τη λειτουργία μηχανών επεξεργασίας μετάλλων και συλλέγεται στη χοάνη μιας συσκευής συλλογής σκόνης προσδιορίζεται από τον τύπο:

όπου: M MPE - ακαθάριστη εκπομπή μεταλλικής σκόνης σύμφωνα με το έργο MPE, t/έτος,

2). Ελλείψει συμφωνημένου όγκου MPE, η ποσότητα της σκόνης που περιέχει μέταλλο που δημιουργείται κατά τη λειτουργία μηχανών επεξεργασίας μετάλλων και συλλέγεται στη χοάνη μιας συσκευής συλλογής σκόνης προσδιορίζεται από τον τύπο:

* K i * T i * h / (1 - h) * -3 , t/έτος

όπου: K i - ειδική εκπομπή μεταλλικής σκόνης κατά τη λειτουργία
μηχανή του τύπου i-th, g / s,

Η άθροιση γίνεται για όλους τους τύπους εξοπλισμού από τον οποίο εκκενώνεται αέρας σε αυτόν τον συλλέκτη σκόνης.

1. 11. Λειαντική μεταλλική σκόνη και θραύσματα λειαντικών προϊόντων

ένας). Με την παρουσία ενός συμφωνημένου όγκου MPE, η ποσότητα της σκόνης λειαντικού μετάλλου που δημιουργείται κατά τη λειτουργία των μηχανών λείανσης και λείανσης εργαλείων και συλλέγεται στη χοάνη συλλογής σκόνης προσδιορίζεται από τον τύπο:

M a-m \u003d M MPE *

όπου: M MPE

Η ποσότητα απορριμμάτων λειαντικών προϊόντων (εάν υπάρχει όγκος MPD) προσδιορίζεται από τον τύπο:

M απόκομμα \u003d M a-m / h * k 2 (1 - k 1) / k 1, t / έτος

όπου: M a-m - λειαντική μεταλλική σκόνη που συλλαμβάνεται στον κυκλώνα, t / έτος,

k 2 - η αναλογία του λειαντικού στη λειαντική σκόνη μετάλλου,

για λειαντικούς τροχούς από κορούνδιο k 2 = 0,35,

για διαμαντένιους λειαντικούς τροχούς k 2 = 0,10,

2). Ελλείψει συμφωνημένου όγκου MPE ή απουσίας εκπομπών λειαντικής μεταλλικής σκόνης στην ατμόσφαιρα, προσδιορίζεται η ποσότητα λειαντικής μεταλλικής σκόνης που δημιουργείται κατά τη λειτουργία των μηχανών λείανσης και λείανσης εργαλείων και συλλέγεται στη χοάνη συλλογής σκόνης με τον τύπο:

M a-m i * m i * k 1 2 * h * 10 -3, t/έτος

k 1 - συντελεστής φθοράς λειαντικών τροχών πριν από την αντικατάστασή τους, k 1 \u003d 0,70,

h είναι ο βαθμός καθαρισμού στη συσκευή συλλογής σκόνης, κλάσματα 1.

Η ποσότητα των απορριμμάτων λειαντικών προϊόντων καθορίζεται από τον τύπο:

M παλιοσίδερα \u003d S n i * m i * (1 - k 1) * -3, t / έτος

όπου: n i - ο αριθμός των λειαντικών τροχών του τύπου i-ου που χρησιμοποιούνται ανά έτος, τεμ / έτος,

m i - μάζα νέου λειαντικού τροχού τύπου i-ου, kg,

k 1 - συντελεστής φθοράς λειαντικών τροχών πριν από την αντικατάστασή τους, k 1 \u003d 0,70,

1. 12. Στελέχη ηλεκτροδίων συγκόλλησης

Ο αριθμός των σχηματισμένων άκρων ηλεκτροδίων συγκόλλησης καθορίζεται από τον τύπο:

M \u003d G * * 10 -5, t / έτος

Το n είναι το πρότυπο για το σχηματισμό τέφρων από την κατανάλωση ηλεκτροδίων, %, n=15%.

1. 13. Λαδωμένα κουρέλια

Η ποσότητα των λαδωμένων κουρελιών καθορίζεται από τον τύπο:

Η ποσότητα των απορριμμάτων δοχείων που δημιουργείται προσδιορίζεται από τον τύπο:

P \u003d S Q i / M i * m i * 10 -3,

i - ετήσια κατανάλωση πρώτων υλών του τύπου i-ου, kg,

M i - βάρος πρώτων υλών του τύπου i-ου στη συσκευασία, kg,

m i - το βάρος της άδειας συσκευασίας από πρώτες ύλες του τύπου i-ου, kg.

1. 15. Απόβλητα διαλύτες

Η ποσότητα του χρησιμοποιημένου διαλύτη που χρησιμοποιείται κατά το πλύσιμο των εξαρτημάτων καθορίζεται από τον τύπο:

М = S V * * n * k с * r, t/έτος

όπου: V είναι ο όγκος του λουτρού που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο των εξαρτημάτων, m3,

k είναι ο συντελεστής πλήρωσης του λουτρού με διαλύτη, σε κλάσματα του 1,

n είναι ο αριθμός των αλλαγών του διαλύτη ανά έτος,

k γ - συντελεστής συλλογής αποβλήτων διαλυτών (σύμφωνα με τα δεδομένα απογραφής), σε κλάσματα του 1,

r είναι η πυκνότητα του εξαντλημένου διαλύτη, t/m3.

1. 16. Λάσπη από υδραυλικά φίλτρα θαλάμου ψεκασμού

Η ποσότητα της λάσπης που εξάγεται από τα λουτρά υδροφίλτρου των θαλάμων ψεκασμού υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d m k * d a * (1 - f a *

όπου: m έως - κατανάλωση βαφής που χρησιμοποιείται για επίστρωση, t / έτος,

δ α - η αναλογία του χρώματος που χάνεται με τη μορφή αερολύματος,%, λαμβάνεται σύμφωνα με τον πίνακα 2,

στ α - η αναλογία του πτητικού μέρους (διαλύτης) σε υλικά βαφής,%, λαμβανόμενη σύμφωνα με τον πίνακα 1,

k - συντελεστής καθαρισμού αέρα στο υδροφίλτρο, %, λαμβάνεται 86-97% σύμφωνα με ,

1. 17. Σκόνη από καουτσούκ

Δίνεται ο υπολογισμός της ποσότητας σκόνης για εργαλειομηχανές εξοπλισμένες με εγκατάσταση εξαερισμού και συλλογής σκόνης.

Σχηματίζεται σκόνη από καουτσούκ στις επιχειρήσεις του υπό εξέταση προφίλ κατά την τραχύτητα των φθαρμένων ελαστικών ή σωλήνων.

Η ποσότητα της σκόνης από καουτσούκ που συγκρατείται στον κυκλώνα καθορίζεται από τον τύπο:

M = M MPE * h / (1 - h), t/έτος

όπου: M MPE - ακαθάριστη εκπομπή σκόνης καουτσούκ σύμφωνα με το έργο MPE, t/έτος,

h είναι ο βαθμός καθαρισμού στον συλλέκτη σκόνης (σύμφωνα με το έργο MPE), κλάσματα 1

1. 18. Σκωρία άνθρακα, τέφρα άνθρακα

Η ποσότητα της τέφρας και της σκωρίας που δημιουργείται κατά την καύση του άνθρακα στη μονάδα λέβητα υπολογίζεται σύμφωνα με.

G shl \u003d 0,01 * B * a w (A p + q 4 * Q p n / 32,6), t / έτος

Η ποσότητα της τέφρας που εναποτίθεται στους καπναγωγούς του λέβητα καθορίζεται από τον τύπο:

G \u003d 0,01 * B * k (A p + q 4 * Q p n

Η ποσότητα της τέφρας που εναποτίθεται στον συλλέκτη τέφρας καθορίζεται από τον τύπο:

Πιάνει G τέφρα \u003d 0,01 * * (1 - a w - k) [A p + q 4 * Q p n / 32,6] * h, t / έτος

Και r - περιεκτικότητα σε τέφρα καυσίμου,%,

Q r n - θερμογόνος δύναμη καυσίμου, MJ / kg,

q 4 - απώλεια με μηχανική ατελή καύση,%,

a w είναι η αναλογία της τέφρας καυσίμου που μετατρέπεται σε σκωρία, σε κλάσματα του 1,

k είναι το μερίδιο της τέφρας καυσίμου, της ιπτάμενης τέφρας που εναποτίθεται στους καπναγωγούς του λέβητα, σε κλάσματα του 1.

p) και η θερμογόνος δύναμη (Q p n) του καυσίμου προσδιορίζονται σύμφωνα με τον Πίνακα 1-1 ή σύμφωνα με το πιστοποιητικό καυσίμου.

Η παραγωγή σκωρίας και τέφρας κατά την καύση στερεών καυσίμων προσδιορίζεται σύμφωνα με τον πίνακα 7-2, που δίνεται παρακάτω:

1. 19. Απόβλητα ξυλουργικής

1. 19. 1. Χονδροειδή απορρίμματα ξύλου

M c \u003d Q * r * C / 100, t / έτος

όπου: Q είναι η ποσότητα επεξεργασμένης ξυλείας, m3/έτος,

ξύλο,

Γ - η ποσότητα των άμορφων απορριμμάτων ξύλου από την κατανάλωση πρώτων υλών,%,

Ο όγκος των παραγόμενων άμορφων απορριμμάτων ξύλου καθορίζεται από τον τύπο:

k - συντελεστής συνολικής περιεκτικότητας σε ξύλο σε άμορφα απόβλητα (τμήματα
ξυλεία), k = 0,57,

1. 19. 2. Ρίνια ξύλου, πριονίδι

ένας). Η ποσότητα ροκανιδιών και πριονιδιού σε περίπτωση απουσίας τοπικού εξοπλισμού αναρρόφησης και συλλογής σκόνης καθορίζεται από τον τύπο:

M st, op = M st + M op = Q * * C st / 100 + Q * r * C op / 100, t/έτος

όπου: M st - η ποσότητα των απορριμμάτων, t / έτος,

M op - η ποσότητα των απορριμμάτων πριονιδιού, t / έτος,

Q είναι η ποσότητα επεξεργασμένης ξυλείας, m3/έτος,

r - πυκνότητα ξύλου, t/m3, r=0,46-0,73 t/m3 ανάλογα με τον τύπο

ξύλο,

C st - η ποσότητα των απορριμμάτων από την κατανάλωση πρώτων υλών,%,

C op - η ποσότητα απορριμμάτων πριονιδιού από την κατανάλωση πρώτων υλών,%,

λαμβάνονται ανάλογα με τον τύπο του προϊόντος σύμφωνα με τον πίνακα. 11.8.,

Ο όγκος του πριονιδιού και των τσιπς που σχηματίζονται καθορίζεται από τον τύπο:

V = M st / r / k st + M op / r / k op

όπου: k st - συντελεστής πλήρους ροκανιδιών, k \u003d 0,11,

k op - αναλογία πριονιδιού πλήρους ξύλου, k = 0,28.

2). Η ποσότητα των ρινισμάτων και του πριονιδιού με την παρουσία τοπικού εξοπλισμού αναρρόφησης και συλλογής σκόνης καθορίζεται από τον τύπο σύμφωνα με:

M st, op \u003d [ Q * r / 100 (C st op * [ 1 - 0,9 * K p * 10 -2 * (1-h) ], t / έτος

όπου: 0,9 - συντελεστής απόδοσης τοπικών αναρροφήσεων,

K p - συντελεστής περιεκτικότητας σε σκόνη στα απόβλητα, ανάλογα με τη μέθοδο
μηχανική επεξεργασία ξύλου (πριόνισμα, πλάνισμα, λείανση
κ.λπ.), το %, προσδιορίζεται σύμφωνα με τον πίνακα. 11.9.,

h - συντελεστής απόδοσης εξοπλισμού συλλογής σκόνης, σε κλάσματα 1.

Ο υπολογισμός του αριθμού των χρησιμοποιημένων λαμπτήρων πραγματοποιείται χωριστά για λαμπτήρες φθορισμού, σωληνωτούς λαμπτήρες και λαμπτήρες υδραργύρου για εξωτερικό φωτισμό.

Ο αριθμός των χρησιμοποιημένων λαμπτήρων καθορίζεται από τον τύπο:

N = S n i * t i i

t i - ο πραγματικός αριθμός ωρών λειτουργίας των λαμπτήρων της μάρκας i, ώρα / έτος,

k i - διάρκεια ζωής λειτουργίας λαμπτήρων της μάρκας i-th, ώρα.

Για λαμπτήρες φθορισμού, η διάρκεια ζωής καθορίζεται σύμφωνα με.

Για λαμπτήρες υδραργύρου, η διάρκεια ζωής καθορίζεται σύμφωνα με.

1. 21. Απόβλητα αποχέτευσης

Τα απόβλητα αποχέτευσης δημιουργούνται κατά τον καθαρισμό των φρεατίων αποχέτευσης. Η ποσότητα των παραγόμενων αποβλήτων λυμάτων εξαρτάται από τη μέθοδο καθαρισμού των φρεατίων.

M \u003d N * n * m * 10 -3, t / έτος

m είναι το βάρος των απορριμμάτων που εξάγονται από ένα φρεάτιο κατά τον χειροκίνητο καθαρισμό, kg.

ένας). Όταν καθαρίζετε φρεάτια με αποχετευτικό μηχάνημα, το πηγάδι γεμίζει με νερό, το ίζημα αναδεύεται και, στη συνέχεια, όλο το περιεχόμενο αντλείται από το πηγάδι στη μηχανή αποχέτευσης. Η ποσότητα των λυμάτων που αντλείται στο φορτηγό αποχέτευσης υπολογίζεται με τον τύπο:

М = N * n * V * r, t/έτος

όπου: N - ο αριθμός των φρεατίων αποχέτευσης που πρέπει να καθαριστούν, τεμάχια / έτος,

n - ο αριθμός των σαρώσεων ενός πηγαδιού ανά έτος, μία φορά το χρόνο,

V είναι ο όγκος των απορριμμάτων που αντλούνται από ένα φρεάτιο σε ένα φορτηγό αποχέτευσης, m3,

r - πυκνότητα αποβλήτων, r=1 t/m3.

Αριθμός παραγόμενων οικιακά απορρίμματακαθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη τα συγκεκριμένα πρότυπα εκπαίδευσης σύμφωνα με. Όταν είναι νέο κανονιστικά έγγραφαΕιδικοί κανόνες για την παραγωγή οικιακών απορριμμάτων υιοθετούνται σύμφωνα με αυτά τα έγγραφα.

ένας). Η ποσότητα των οικιακών απορριμμάτων που παράγονται ως αποτέλεσμα της ζωής των εργαζομένων της επιχείρησης καθορίζεται από τον τύπο:

* m, m3/έτος

όπου: N - ο αριθμός των εργαζομένων στην επιχείρηση, άτομα,

m - ειδικός κανόνας παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 εργαζόμενο ανά έτος, m3/έτος.

2). Η ποσότητα των οικιακών απορριμμάτων που παράγονται ως αποτέλεσμα του μαγειρέματος στην καντίνα καθορίζεται από τον τύπο:

М = N * m, m3/έτος

М = S * m, m3/έτος

m - ειδικός κανόνας παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 m2 εγκαταστάσεων αποθήκευσης, m3/m2.

4). Η ποσότητα των οικιακών απορριμμάτων που παράγονται σε μια πολυκλινική (πρώτων βοηθειών) καθορίζεται από τον τύπο:

М = N * m, m3/έτος

όπου: N - ο αριθμός των επισκέψεων ανά έτος, τεμάχια / έτος,

m - ειδικό ποσοστό παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά επίσκεψη, m3/επίσκεψη.

όπου: S - περιοχή εξυπηρέτησης της επιχείρησης, m2.

m - ειδικός ρυθμός παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 m2 εξυπηρετούμενης περιοχής

επιχειρήσεις, m3/m2 (τα πρότυπα λαμβάνονται σύμφωνα με τον Πίνακα 2 παρακάτω).

πίνακας 2

συσσώρευση αστικών στερεών αποβλήτων που παράγονται ως αποτέλεσμα δραστηριοτήτων

επιχειρήσεις λιανικού εμπορίου

Οι τιμές βασίζονται σε 365 εργάσιμες ημέρες το χρόνο. Τα παρουσιαζόμενα πρότυπα αναφέρονται σε επιχειρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή κτιρίων μεσαίου πληθυσμού. Για επιχειρήσεις που βρίσκονται σε ζώνη πυκνής οικιστικής ανάπτυξης με γειτονικούς συγκοινωνιακούς κόμβους εφαρμόζεται ο συντελεστής k = 1. 0-1. 8. Για επιχειρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή που γειτνιάζει με σταθμούς του μετρό εφαρμόζεται ο συντελεστής k = 1. 5-1. 8. Τα πρότυπα υποδεικνύονται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η εφαρμογή της επιλεκτικής συλλογής.

1. 23. Σπατάλη τροφίμων

Η ποσότητα των απορριμμάτων τροφίμων που δημιουργείται κατά την προετοιμασία των πιάτων στην τραπεζαρία καθορίζεται από τον τύπο:

M \u003d N * m * 10 -3

όπου: N - ο αριθμός των πιάτων που παρασκευάζονται στην καντίνα ανά έτος, τεμάχια / έτος,

m - ειδικός ρυθμός δημιουργίας απορριμμάτων τροφίμων ανά 1 πιάτο, kg/πιάτο.

Το ποσό των εκτιμήσεων από την περιοχή, που σχηματίζεται κατά τον καθαρισμό σκληρών επιφανειών, καθορίζεται από τον τύπο:

M \u003d S * m * -3, t / έτος

όπου: S είναι η περιοχή των σκληρών επιφανειών που πρέπει να καθαριστούν, m2,

m c - ειδικός ρυθμός σχηματισμού εκτιμήσεων από 1 m2 σκληρών επιστρώσεων, kg / m2,
m s \u003d 5-15 kg / m2.

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ

2. Ρυθμίσεις συντήρησης και επισκευής τροχαίου υλικού οδικών μεταφορών. Μ., Μεταφορές, 1986.

3. Μεθοδολογία διενέργειας απογραφής εκπομπών ρύπων στην ατμόσφαιρα για επιχειρήσεις μηχανοκίνητων μεταφορών (μέθοδος υπολογισμού). Μ., 1991.

6. Κανονισμοί τεχνολογικά απόβλητακαι απώλειες πρώτων υλών, υλικών, καυσίμων και θερμικής ενέργειας στην παραγωγή (διατομεακός σκοπός). Μ., Οικονομικά, 1983.

7. Δευτερεύοντες υλικοί πόροι της ονοματολογίας Gossnab (σχηματισμός και χρήση). Ευρετήριο. Μ., Οικονομικά, 1987.

9. Λαμπτήρες εκκένωσης χαμηλής πίεσης. 09.50.01-90. M., Informelectro, 1990.

11. V. F. Efimkina and N. N. Sofronov. Φωτιστικά με λαμπτήρες εκκένωσης αερίου υψηλή πίεση. M., Energoatomizdat, 1984.

12. A. Yu. Valdberg and L. M. Isyanov. Τεχνολογία συλλογής σκόνης. L., Mashinostroenie, 1985.

13. V. N. Serdechny, N. A. Byzov, and A. K. Khaimusov. Ποσοστά κατανάλωσης καυσίμων και λιπαντικών στη βιομηχανία ξυλείας. Ευρετήριο. Μ., Βιομηχανία ξυλείας, 1990.

14. Roddatis K. F. Poltaretsky A. N. Εγχειρίδιο εγκαταστάσεων λεβήτων χαμηλής παραγωγικότητας. M., Energoatomizdat, 1989.

15. Παν-ενωσιακά πρότυπα τεχνολογικού σχεδιασμού επιχειρήσεων οδικών μεταφορών. ONTP-01-91 Minavtotrans RSFSR. Μ., 1991.

MU-200-RSFSR-12-0207-83. Μ., 1984.

17. Κανόνες τεχνολογικών απωλειών κατά τον καθαρισμό δεξαμενών (Αντί για

18. Yakovlev V. S. «Αποθήκευση προϊόντων πετρελαίου. Προβλήματα προστασίας του περιβάλλοντος». Μ., Χημεία, 1987.

19. Μεθοδολογία υπολογισμού εκπομπών (εκπομπών) ρύπων στην ατμόσφαιρα κατά τη μηχανική επεξεργασία μετάλλων (με βάση ειδικούς δείκτες), εγκεκριμένη με εντολή της Κρατικής Επιτροπής της Ρωσικής Ομοσπονδίας για την Προστασία του Περιβάλλοντος της 14ης Απριλίου 1997 Αρ. 158.

20. GOST 12. 3. 028-82 "Διαδικασίες επεξεργασίας με λειαντικά και εργαλεία CBN". Απαιτήσεις ασφαλείας.

21. GOST 2270-78 «Λιαντικό εργαλείο. Οι κύριες διαστάσεις των στοιχείων στερέωσης.

24. T. A. Fialkovskaya και I. S. Seredneva. Αερισμός κατά τη βαφή προϊόντων. Μ., Mashinostroenie, 1986.

25. Yu. P. Solovyov. Μελέτη εγκαταστάσεων παροχής θερμότητας για βιομηχανικές επιχειρήσεις. Μ., Ενέργεια, 1978.

26. Ρυθμιστικοί δείκτες ειδικών εκπομπών επιβλαβών ουσιών στην ατμόσφαιρα από τους κύριους τύπους τεχνολογικού εξοπλισμού των επιχειρήσεων του κλάδου. Χάρκοβο, 1991.

27. Οδηγίες οργάνωσης και τεχνολογίας μηχανοποιημένου καθαρισμού κατοικημένων περιοχών. Υπουργείο Στέγασης και Κοινοτήτων του RSFSR. AKH im. K. D. Panfilova. Μ., 1980.

29. Διάταγμα 128 της 27.09.94 της Επιτροπής Αστικής Διαχείρισης του Δημαρχείου Πετρούπολης. Παράρτημα 1. Πρότυπα για τη συσσώρευση αστικών στερεών αποβλήτων.

30. Υγειονομικός καθαρισμός και καθαρισμός κατοικημένων περιοχών. Ευρετήριο. M., AKH, 1997.

31. SNiP 2. 07. 01-89. Πολεοδομικός σχεδιασμός. Σχεδιασμός και ανάπτυξη αστικών και αγροτικών οικισμών.

Εγκρίθηκε το 1998:

2. Κρατική Υγειονομική και Επιδημιολογική Επιτήρηση στην Αγία Πετρούπολη.

μικρού μεγέθους,

υπερμεγέθη

ΠΑΡΑΡΤΗΜΑ στο «Προσωρινό
μεθοδολογικές συστάσεις για το σχεδιασμό σχεδίων προτύπων για τη μέγιστη διάθεση απορριμμάτων για την επιχείρηση "

Αγία Πετρούπολη

ΠΡΟΛΟΓΟΣ ..................................................... .......................................................... ............. 5

1. Υπολογισμός των προτύπων για τη δημιουργία αποβλήτων παραγωγής και κατανάλωσης .................................... 6

1.1. Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που παράγονται κατά την επισκευή οχημάτων .............................. 6

1.2. άχρηστες μπαταρίες ..................................................... ................................. 6

1.2.1. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου με ηλεκτρολύτη 6

1.2.2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου χωρίς ηλεκτρολύτη 7

1.2.3. Μολύβδινες πλάκες ..................................................... ...................... 7

1.2.4. Πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας) .............................................. .. 7

1.2.5. Καταναλωμένος ηλεκτρολύτης ..................................................... .............................. 7

1.2.6. Υπολείμματα εξουδετέρωσης ηλεκτρολυτών................................................ ................ 8

1.3. Στοιχεία φίλτρου απορριμμάτων του συστήματος λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου 10

1.4. Απορρίμματα ελαστικών αυτοκινήτων ..................................................... ...................... 10

1.5. Μεταχειρισμένα τακάκια φρένων ..................................................... ..................... 10

1.6. χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια ..................................................... .................................. έντεκα

1.6.1. Λιπαντικά κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων................................................ ................. έντεκα

1.6.2. Βιομηχανικά απόβλητα λιπαντικά................................................ ................ 12

1.6.3. Γαλάκτωμα από την παγίδα του συμπιεστή ................................................. .. 12

1.7. Λάσπη πετρελαίου από τον καθαρισμό των δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμων .......................................... ... 13

1.8. Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων και εγκαταστάσεις πλύσης οχημάτων 15

1.8.1. Ιλύς από εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων .............................................. ......... 15

1.8.2. Πλωτά προϊόντα πετρελαίου ..................................................... ................................ 15

1.9. Μεταλλικά ρινίσματα ...................................................... ...................................... 15

1.10. σκόνη που περιέχει μέταλλο ................................................ .................... ..................... δεκαέξι

1.11. Σκόνη λειαντικών-μετάλλων και θραύσματα λειαντικών προϊόντων .............................. 16

1.12. Στελέχη ηλεκτροδίων συγκόλλησης ..................................................... ................ ................. 17

1.13. Λαδωμένο πανί ................................................ ................................................. 17

1.14. Δοχείο 18

1.15. Απόβλητα διαλύτη ...................................................... .................................. δεκαοκτώ

1.16. Λάσπη από υδροφίλτρα θαλάμων ψεκασμού .......................................... .................. .... δεκαεννέα

1.17. Σκόνη από καουτσούκ ................................................ .. .......................................... δεκαεννέα

1.18. Σκωρία άνθρακα, τέφρα άνθρακα .............................................. ................. 19

1.19. απορρίμματα ξυλουργικής ..................................................... ................................. είκοσι

1.19.1. Χονδροειδή απορρίμματα ξύλου ...................................................... .............. ......... είκοσι

1.19.2. ρινίσματα ξύλου, πριονίδι .............................................. ......... ........... 21

1.20. Απόβλητα λαμπτήρων φθορισμού και υδραργύρου.......................................... ................. 22

1.21. Απορρίμματα αποχέτευσης ...................................................... ...................................... 22

1.22. Οικιακά απορρίμματα................................................ ................................ 23

1.23. σπατάλη τροφίμων ................................................ ................................. 25

1.24. Εκτιμήσεις από την περιοχή ................................................ ................................. 25

2. Αυτοματοποίηση υπολογισμού προτύπων σχηματισμού απορριμμάτων παραγωγής και κατανάλωσης. 26

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ................................................. ................................................ . ...... 27

ΠΡΟΛΟΓΟΣ

Γενικές διατάξεις σχετικά με τις μεθόδους προσδιορισμού της ποσότητας των παραγόμενων αποβλήτων παρέχονται στους "Προσωρινούς κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος από απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης στη Ρωσική Ομοσπονδία", M., 1994 και στις "Προσωρινές κατευθυντήριες γραμμές για τον σχεδιασμό σχεδίων προτύπων για το μέγιστη διάθεση απορριμμάτων για μια επιχείρηση».

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης
απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης

1.1. Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που δημιουργούνται κατά την επισκευή οχημάτων

M = S n i õ m i x L i / L n i x k / 100, t/έτος

όπου: n i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τμχ,

m i - η μάζα του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, t,

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

L n i - χιλιόμετρα τροχαίου υλικού πριν από την επισκευή, χιλιάδες χιλιόμετρα.

κ ω.μ. - ειδικό πρότυπο για την αντικατάσταση εξαρτημάτων από σιδηρούχα μέταλλα κατά τις επισκευές,%,
κ ω.μ. = 1-10% (σύμφωνα με τα στοιχεία του αποθέματος).

Το 100 είναι ένας συντελεστής μετατροπής.

Η άθροιση γίνεται για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων.

1.2. Μεταχειρισμένες μπαταρίες

Ως παράδειγμα, λαμβάνεται υπόψη ο υπολογισμός της ποσότητας των απορριμμάτων μπαταριών μολύβδου.

Επί του παρόντος, έχουν εμφανιστεί επιχειρήσεις που δέχονται μεταχειρισμένες μπαταρίες με ηλεκτρολύτη για επεξεργασία.

1.2.1. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

N = S N auto i * n i / T i , (τεμ/έτος)

όπου: N auto i - ο αριθμός των οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με μπαταρίες του τύπου i.
Οι τύποι μπαταριών για αυτοκίνητα αυτής της μάρκας δίνονται σε:

Ti - διάρκεια ζωής μπαταριών της μάρκας i-th, έτος
T i \u003d 1,5-3 χρόνια, ανάλογα με τη μάρκα των αυτοκινήτων.

Το βάρος των εξαντλημένων μπαταριών που προκύπτουν είναι:

M \u003d S N i * m i * 10 -3, (t / έτος)

όπου: N i - ο αριθμός των χρησιμοποιημένων μπαταριών της μάρκας i-th, τεμάχια / έτος,

m i - βάρος μιας μπαταρίας της μάρκας i-th με ηλεκτρολύτη, kg.

Η άθροιση πραγματοποιείται για όλες τις μάρκες μπαταριών.

1.2.2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
χωρίς ηλεκτρολύτη

Η μάζα των χρησιμοποιημένων μπαταριών χωρίς ηλεκτρολύτη υπολογίζεται σύμφωνα με τον τύπο που δίνεται στην παράγραφο 2.2.

όπου: m i είναι το βάρος της μπαταρίας τύπου i χωρίς ηλεκτρολύτη, kg

1.2.3. Πλάκες που περιέχουν μόλυβδο

Η ποσότητα του σκραπ που περιέχει μόλυβδο καθορίζεται από τον τύπο:

όπου: m i είναι η μάζα των πλακών που περιέχουν μόλυβδο στη μπαταρία
i-ος τύπος, kg,

1.2.4. Πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας)

Η ποσότητα του πλαστικού που σχηματίζεται υπολογίζεται από τον τύπο:

M \u003d S m i * N i * 10 -3, t / έτος,

N i - ο αριθμός των μπαταριών του τύπου i-th, τεμ.

1.2.5. Καταναλωμένος ηλεκτρολύτης

ένας). Η ποσότητα του εξαντλημένου ηλεκτρολύτη υπολογίζεται από τον τύπο:

M \u003d S m i * N i * 10 -3

όπου: m i - το βάρος του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία της μάρκας i-th, kg.

N i - ο αριθμός των χρησιμοποιημένων μπαταριών της μάρκας i-th, τεμάχια.

Η άθροιση πραγματοποιείται για όλες τις μάρκες μπαταριών.

1.2.6. Υπολείμματα εξουδετέρωσης ηλεκτρολυτών

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη μπορεί να γίνει με σβησμένο ή άσβεστο.

ένας). Προσδιορισμός της ποσότητας του ιζήματος που σχηματίζεται κατά την εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη άσβεστος

M os ow \u003d M + M pr + M νερό

όπου: M είναι η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίζεται σύμφωνα με την εξίσωση της αντίδρασης,

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη με ασβέστη προχωρά σύμφωνα με την ακόλουθη εξίσωση αντίδρασης:

H 2 SO 4 + CaO + H 2 O \u003d CaSO 4 . 2Η2Ο

M out \u003d 56 * M e * C / 98 / R

όπου: 56 - μοριακό βάρος οξειδίου του ασβεστίου,

ποικιλίες ασβέστη.

M pr \u003d M από * (1 - P)

M νερό \u003d M e * (1 - C) - M e * C * 18 / 98 \u003d M e * (1 - 1,18 C)

M os ow \u003d M + M pr + M νερό

όπου: M είναι η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίζεται σύμφωνα με την εξίσωση
αντιδράσεις,

M pr - η ποσότητα των ακαθαρσιών ασβέστη που έχουν περάσει στο ίζημα,

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη με σβησμένο ασβέστη προχωρά σύμφωνα με την ακόλουθη εξίσωση αντίδρασης:

H 2 SO 4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO 4 . 2Η2Ο

Η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίστηκε CaSO 4 . Το 2 H 2 O σύμφωνα με την εξίσωση αντίδρασης είναι:

M \u003d 172 * M e * C / 98, t / έτος

όπου: M e - η ποσότητα του εξαντλημένου ηλεκτρολύτη, t
C - κλάσμα μάζας θειικού οξέος στον ηλεκτρολύτη, C \u003d 0,35
172 - μοριακό βάρος κρυσταλλικού ένυδρου θειικού ασβεστίου,

98 είναι το μοριακό βάρος του θειικού οξέος.

Η ποσότητα ασβέστη (M out) που απαιτείται για την εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη υπολογίζεται από τον τύπο:

M out \u003d 74 * M e * C / 98 / R

όπου: 74 είναι το μοριακό βάρος του υδροξειδίου του ασβεστίου,

P - κλάσμα μάζας του ενεργού μέρους σε ασβέστη, P = 0,4-0,9, ανάλογα με τη μάρκα και
ποικιλίες ασβέστη.

Η ποσότητα των προσμίξεων ασβέστη (M pr), που έχει περάσει στο ίζημα, είναι:

M pr \u003d M από * (1 - P)

M νερό \u003d M e * (1 - C)

Η ποσότητα του υγρού ιζήματος που σχηματίζεται, λαμβάνοντας υπόψη τις ακαθαρσίες στον ασβέστη, είναι:

M os ow \u003d M + M pr + M νερό

Η υγρασία του ιζήματος είναι: M νερό / M os wl * 100

1.3. Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου
συστήματα λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου

Ο υπολογισμός του προτύπου για το σχηματισμό φίλτρων απορριμμάτων που δημιουργούνται κατά τη λειτουργία των οχημάτων πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο:

n i - ο αριθμός των φίλτρων που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, τεμάχια.

m i - το βάρος ενός φίλτρου στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, kg.

στοιχεία φίλτρου, χίλια χλμ.

1.4. Απορρίμματα ελαστικών αυτοκινήτων

M \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t / έτος),

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

n i - ο αριθμός των ελαστικών που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, τεμ. ;

m i - το βάρος ενός φθαρμένου ελαστικού αυτού του τύπου, kg.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

Είναι πιο βολικό να παρουσιάζεται ο υπολογισμός με τη μορφή πίνακα, η γενική άποψη του οποίου παρουσιάζεται στον Πίνακα 1.

Τραπέζι 1.

1.5. Μεταχειρισμένα τακάκια φρένων

Η αντικατάσταση των τακακιών των φρένων πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια του TO-2.

Ο υπολογισμός του αριθμού των χρησιμοποιημένων τακακιών φρένων (t/έτος) γίνεται σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d S N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3, t / έτος

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

n i - ο αριθμός των τακακιών φρένων για οχήματα της μάρκας i-th, τεμάχια.

m i - μάζα μιας επένδυσης του παπουτσιού φρένων της μάρκας i-th, kg.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

1.6. χρησιμοποιημένα λάδια

1.6.1. Λιπαντικά κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

(Ομάδα MMO σύμφωνα με το GOST 21046-86)

М = S N i * q i * L i * n i * H * r * 10 -4 (t/έτος),

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

q i - ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου ανά 100 km, l / 100 km.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

n i - ρυθμός κατανάλωσης λαδιού ανά 100 λίτρα καυσίμου, l/100 l.
ρυθμός κατανάλωσης λαδιού κινητήρα για κινητήρα με καρμπυρατέρ
n MK \u003d 2,4 l / 100 l;
ποσοστό κατανάλωσης λαδιού κινητήρα ντίζελ
n MD = 3,2 l / 100 l;
ρυθμός κατανάλωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για έναν κινητήρα καρμπυρατέρ
n εμπορικό κέντρο = 0,3 l / 100 l;
ποσοστό κατανάλωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για κινητήρα ντίζελ
n td \u003d 0,4 l / 100 l;

H είναι ο ρυθμός συλλογής των χρησιμοποιημένων προϊόντων λιπαντικών, κλάσματα 1. H \u003d 0,12 - 0,15;

M \u003d S N i * V i * L i / L n i * k * r * 10 -3, t / έτος

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

V i - ο όγκος του λαδιού που χύνεται στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th κατά τη συντήρηση, l,

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

L n i - ρυθμός χιλιομέτρων του τροχαίου υλικού της μάρκας i-th πριν από την αλλαγή του λαδιού, χιλιάδες χιλιόμετρα,

k - συντελεστής πληρότητας αποστράγγισης λαδιού, k=0,9,

r - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, r=0,9 kg/l.

1.6.2. Απόβλητα βιομηχανικά λιπαντικά

ένας). Βιομηχανικά λάδια που σχηματίζονται κατά τη λειτουργία θερμικών τμημάτων (ομάδα MIO σύμφωνα με το GOST 21046-86)

М = S V * n * k с * r, t/έτος

όπου: V είναι ο όγκος εργασίας του λουτρού που χρησιμοποιείται για τη σκλήρυνση εξαρτημάτων, m3,

n είναι ο αριθμός αλλαγών λαδιών ανά έτος,

k γ - συντελεστής συλλογής χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων (σύμφωνα με δεδομένα απογραφής),

r - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, r=0,9 kg/l.

Η ποσότητα του χρησιμοποιημένου λαδιού που αποστραγγίζεται από τον εξοπλισμό καθορίζεται από τον τύπο:

М = S N i * V * n * k с * r * 10 -3, t/έτος

όπου: N i - ο αριθμός των μονάδων εξοπλισμού της μάρκας i-th, τεμ.,

n είναι ο αριθμός αλλαγών λαδιών ανά έτος,

k c - συντελεστής συλλογής χρησιμοποιημένων ελαίων, k c \u003d 0,9

r - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, r=0,9 kg/l.

1.6.3. Γαλάκτωμα από λιπαντοπαγίδα συμπιεστή

Ο υπολογισμός του γαλακτώματος από την παγίδα λαδιού του συμπιεστή πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d S N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, t / έτος

όπου: N i - ο αριθμός των συμπιεστών της μάρκας i-th, τεμ.,

t i - ο μέσος αριθμός ωρών λειτουργίας των συμπιεστών της μάρκας i-th ανά έτος, ώρα / έτος,

1.7. Η λάσπη λαδιού από τις δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου καθαρισμού

Ο υπολογισμός της ποσότητας λάσπης πετρελαίου που παράγεται από τον καθαρισμό των δεξαμενών αποθήκευσης καυσίμων μπορεί να πραγματοποιηθεί σύμφωνα με δύο επιλογές.

Η μάζα του προϊόντος πετρελαίου που προσκολλάται στα εσωτερικά τοιχώματα της δεξαμενής υπολογίζεται με τον τύπο:

M = K n * S, t

όπου: K n - συντελεστής προσκόλλησης του προϊόντος πετρελαίου στην κατακόρυφο
μεταλλική επιφάνεια, kg/m2;

για προϊόντα πετρελαίου 2-3 ομάδων K n \u003d 1,3-5,3 kg / m2.

S - επιφάνεια συγκόλλησης, m2.

Η επιφάνεια συγκόλλησης των κάθετων κυλινδρικών δεξαμενών καθορίζεται από τον τύπο:

S = 2 * p * r * H, m2

H είναι το ύψος του κυλινδρικού τμήματος, m.

Η επιφάνεια συγκόλλησης των οριζόντιων κυλινδρικών δεξαμενών καθορίζεται από τον τύπο:

για δεξαμενές με επίπεδο πυθμένα:

S = 2 * p * r * L + 2 * p * r 2 = 2 * p * r (L + r), m2
όπου: r - ακτίνα του πυθμένα της δεξαμενής, m,

L είναι το μήκος του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m.

για δεξαμενές με κωνικό πάτο:

S = 2 * p * r * L + 2 * p * r * a = 2 * p * r (L + a), m2

α - το μήκος της γεννήτριας του κωνικού τμήματος της δεξαμενής, m.

για δεξαμενές με σφαιρικό πυθμένα:

S \u003d 2 * p * r * L + 2 * p * (r 2 + h 2) \u003d 2 * p (r * L + r 2 + h 2), m2
όπου: r - ακτίνα του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m,

L - μήκος του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m,

h - ύψος του σφαιρικού τμήματος της δεξαμενής, m.

Η μάζα του ιζήματος σε μια κατακόρυφη κυλινδρική δεξαμενή προσδιορίζεται από τον τύπο:

P = p * r 2 * h * r, t

όπου: r - εσωτερική ακτίνα της δεξαμενής, m,

h - ύψος βυθίσματος, m,

r - πυκνότητα ιζήματος, ίση με 1 t/m3.

Η μάζα του ιζήματος σε μια κυλινδρική οριζόντια δεξαμενή προσδιορίζεται από τον τύπο:

P = 1 / 2 * * r * L, t

όπου: b - το μήκος του τόξου ενός κύκλου που περιορίζει το βύθισμα από κάτω, m,

b \u003d Ö a 2 + (16 h 2 / 3)

r - εσωτερική ακτίνα της δεξαμενής, m,

α - το μήκος της χορδής που περιορίζει την επιφάνεια του ιζήματος από πάνω, m,

a = 2 Ö 2 h r - h 2

h - ύψος ιζήματος, m, (αποδεκτό σύμφωνα με τα δεδομένα απογραφής),

r - πυκνότητα ιζήματος, ίση με 1 t/m3,

L - μήκος δεξαμενής, m.

M \u003d V * k * 10 -3, t / έτος

όπου: V είναι ο ετήσιος όγκος καυσίμου που αποθηκεύεται στη δεξαμενή, t/έτος,

k - ειδικό πρότυπο για το σχηματισμό λάσπης πετρελαίου ανά 1 τόνο αποθηκευμένου
καύσιμο, kg/t,

για δεξαμενές με βενζίνη k = 0,04 kg ανά 1 τόνο βενζίνης,

για δεξαμενές με καύσιμο ντίζελ k = 0,9 kg ανά 1 τόνο καυσίμου ντίζελ

· για δεξαμενές με μαζούτ k = 46 kg ανά 1 τόνο μαζούτ.

1.8. Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων
και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων

1.8.1. Εγκατάσταση επεξεργασίας λάσπης

όπου: Q - ετήσια κατανάλωση λυμάτων, m3/έτος,

C έως - συγκέντρωση αιωρούμενων στερεών πριν από τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg/l,

C μετά - η συγκέντρωση των αιωρούμενων στερεών μετά τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

B είναι η υγρασία του ιζήματος, %.

1.8.2. Πλωτά προϊόντα πετρελαίου

M \u003d Q x (C πριν - C μετά) x 10 -6 / (1 - B / 100), t / έτος

όπου: Q - ετήσια κατανάλωση λυμάτων, m3/έτος

C έως - συγκέντρωση προϊόντων πετρελαίου στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

C μετά - συγκέντρωση προϊόντων πετρελαίου μετά τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

1.9. μεταλλικά ρινίσματα

Η ποσότητα των μεταλλικών ροκανιδιών που παράγονται κατά την επεξεργασία μετάλλων καθορίζεται από τον τύπο:

М = Q * k str / 100, t/έτος

όπου: Q - η ποσότητα μετάλλου που παρέχεται για επεξεργασία, t / έτος,

1.10. Σκόνη που περιέχει μέταλλο

M = M MPE * h / (1 - h), t/έτος

όπου: M MPE - ακαθάριστη εκπομπή μεταλλικής σκόνης σύμφωνα με το έργο MPE, t/έτος,

h είναι ο βαθμός καθαρισμού στη συσκευή συλλογής σκόνης (σύμφωνα με τα δεδομένα του έργου MPE), κλάσματα 1.

M \u003d S 3,6 * K i * T i * h / (1 - h) * 10 -3, t / έτος

όπου: K i - ειδική εκπομπή μεταλλικής σκόνης κατά τη λειτουργία
μηχανή του τύπου i-th, g / s,

T i - ο αριθμός των ωρών εργασίας ανά έτος της μηχανής του τύπου i, ώρα / έτος,

1.11. Λειαντική μεταλλική σκόνη και θραύσματα λειαντικών προϊόντων

M a-m \u003d M MPE * h / (1 - h), t / έτος

όπου: M MPE - ακαθάριστη εκπομπή λειαντικής σκόνης μετάλλων σύμφωνα με το έργο MPE, t/έτος,

h είναι ο βαθμός καθαρισμού στον συλλέκτη σκόνης (σύμφωνα με το έργο MPE), κλάσματα 1

Η ποσότητα απορριμμάτων λειαντικών προϊόντων (εάν υπάρχει όγκος MPD) προσδιορίζεται από τον τύπο:

M απόκομμα \u003d M a-m / h * k 2 (1 - k 1) / k 1, t / έτος

όπου: M a-m - λειαντική μεταλλική σκόνη που συλλαμβάνεται στον κυκλώνα, t / έτος,

h είναι ο βαθμός καθαρισμού στον συλλέκτη σκόνης (σύμφωνα με το έργο MPE), κλάσματα 1,

M a-m \u003d S n i * m i * k 1 / k 2 * h * 10 -3, t / έτος

k 1 - συντελεστής φθοράς λειαντικών τροχών πριν από την αντικατάστασή τους, k 1 \u003d 0,70,

k 2 - η αναλογία του λειαντικού στη λειαντική σκόνη μετάλλου,

για λειαντικούς τροχούς από κορούνδιο k 2 = 0,35,

για διαμαντένιους λειαντικούς τροχούς k 2 = 0,10,

h είναι ο βαθμός καθαρισμού στη συσκευή συλλογής σκόνης, κλάσματα 1.

Η ποσότητα των απορριμμάτων λειαντικών προϊόντων καθορίζεται από τον τύπο:

M παλιοσίδερα \u003d S n i * m i * (1 - k 1) * 10 -3, t / έτος

όπου: n i - ο αριθμός των λειαντικών τροχών του τύπου i-ου που χρησιμοποιούνται ανά έτος, τεμ / έτος,

m i - μάζα νέου λειαντικού τροχού τύπου i-ου, kg,

k 1 - συντελεστής φθοράς λειαντικών τροχών πριν από την αντικατάστασή τους, k 1 \u003d 0,70,

1.12. Στελέχη ηλεκτροδίων συγκόλλησης

Ο αριθμός των σχηματισμένων άκρων ηλεκτροδίων συγκόλλησης καθορίζεται από τον τύπο:

M \u003d G * n * 10 -5, t / έτος

όπου: G είναι ο αριθμός των χρησιμοποιημένων ηλεκτροδίων, kg/έτος,

Το n είναι το πρότυπο για το σχηματισμό τέφρων από την κατανάλωση ηλεκτροδίων, %, n=15%.

1.13. Λαδωμένο πανί

Η ποσότητα των λαδωμένων κουρελιών καθορίζεται από τον τύπο:

М = m / (1- k), t/έτος

όπου: m - η ποσότητα ξηρών κουρελιών που καταναλώνεται ανά έτος, t / έτος,

1.14. Τάρα

Κατά την αποσυσκευασία των πρώτων υλών και των υλικών, σχηματίζονται δοχεία απορριμμάτων, τα οποία είναι βαρέλια, κονσέρβες, κουτιά, σακούλες, γυάλινα δοχεία κ.λπ.

Η ποσότητα των απορριμμάτων δοχείων που δημιουργείται προσδιορίζεται από τον τύπο:

P \u003d S Q i / M i * m i * 10 -3,

όπου: Q i - ετήσια κατανάλωση πρώτων υλών του τύπου i-ου, kg,

M i - βάρος πρώτων υλών του τύπου i-ου στη συσκευασία, kg,

m i - το βάρος της άδειας συσκευασίας από πρώτες ύλες του τύπου i-ου, kg.

1.15. Απόβλητα διαλύτες

М = S V * k * n * k с * r, t/έτος

όπου: V είναι ο όγκος του λουτρού που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο των εξαρτημάτων, m3,

k είναι ο συντελεστής πλήρωσης του λουτρού με διαλύτη, σε κλάσματα του 1,

n είναι ο αριθμός των αλλαγών του διαλύτη ανά έτος,

k γ - συντελεστής συλλογής αποβλήτων διαλυτών (σύμφωνα με τα δεδομένα απογραφής), σε κλάσματα του 1,

r είναι η πυκνότητα του εξαντλημένου διαλύτη, t/m3.

1.16. Υδραυλική λάσπη φίλτρου θαλάμου ψεκασμού

M \u003d m k * d a / 100 * (1 - f a / 100) * k / 100 / (1 - B / 100), t / έτος

όπου: m έως - κατανάλωση βαφής που χρησιμοποιείται για επίστρωση, t / έτος,

δ α - η αναλογία του χρώματος που χάνεται με τη μορφή αερολύματος,%, λαμβάνεται σύμφωνα με τον πίνακα 2,

στ α - η αναλογία του πτητικού μέρους (διαλύτης) σε υλικά βαφής,%, λαμβανόμενη σύμφωνα με τον πίνακα 1,

k - συντελεστής καθαρισμού αέρα στο υδροφίλτρο, %, λαμβάνεται 86-97% σύμφωνα με ,

Β - λαμβάνεται η περιεκτικότητα σε υγρασία της λάσπης που εξάγεται από το λουτρό υδροφίλτρου, %.

1.20. Απόβλητα λαμπτήρων φθορισμού και υδραργύρου

Ο αριθμός των χρησιμοποιημένων λαμπτήρων καθορίζεται από τον τύπο:

N = S n i * t i / k i , μονάδες/έτος

όπου: n i - ο αριθμός των εγκατεστημένων λαμπτήρων της μάρκας i-th, τεμ.,

t i - ο πραγματικός αριθμός ωρών λειτουργίας των λαμπτήρων της μάρκας i, ώρα / έτος,

k i - διάρκεια ζωής λειτουργίας λαμπτήρων της μάρκας i-th, ώρα.

Για λαμπτήρες φθορισμού, η διάρκεια ζωής καθορίζεται σύμφωνα με.

Για λαμπτήρες υδραργύρου, η διάρκεια ζωής καθορίζεται σύμφωνα με.

1.21. απορριμματα αποχετευσεων

ένας). Όταν καθαρίζετε τα φρεάτια με το χέρι, η ποσότητα των λυμάτων που δημιουργείται υπολογίζεται από τον τύπο:

M \u003d N * n * m * 10 -3, t / έτος

m είναι το βάρος των απορριμμάτων που εξάγονται από ένα φρεάτιο κατά τον χειροκίνητο καθαρισμό, kg.

М = N * n * V * r, t/έτος

όπου: N - ο αριθμός των φρεατίων αποχέτευσης που πρέπει να καθαριστούν, τεμάχια / έτος,

n - ο αριθμός των σαρώσεων ενός πηγαδιού ανά έτος, μία φορά το χρόνο,

V είναι ο όγκος των απορριμμάτων που αντλούνται από ένα φρεάτιο σε ένα φορτηγό αποχέτευσης, m3,

1.22. Οικιακά απορρίμματα

Η ποσότητα των παραγόμενων οικιακών απορριμμάτων καθορίζεται λαμβάνοντας υπόψη τα ειδικά πρότυπα σχηματισμού σύμφωνα με. Όταν εκδίδονται νέα κανονιστικά έγγραφα, υιοθετούνται οι ειδικοί κανόνες για την παραγωγή οικιακών απορριμμάτων σύμφωνα με αυτά τα έγγραφα.

М = N * m, m3/έτος

όπου: N - ο αριθμός των εργαζομένων στην επιχείρηση, άτομα,

m - ειδικός κανόνας παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 εργαζόμενο ανά έτος, m3/έτος.

М = N * m, m3/έτος

m - ειδικός ρυθμός παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 πιάτο, m3/πιάτο.

3). Η ποσότητα των οικιακών απορριμμάτων που παράγονται στις εγκαταστάσεις αποθήκευσης καθορίζεται από τον τύπο:

М = S * m, m3/έτος

όπου: S - αποθηκευτικός χώρος, m2,

m - ειδικός κανόνας παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 m2 εγκαταστάσεων αποθήκευσης, m3/m2.

М = N * m, m3/έτος

όπου: N - ο αριθμός των επισκέψεων ανά έτος, τεμάχια / έτος,

m - ειδικό ποσοστό παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά επίσκεψη, m3/επίσκεψη.

5). Η ποσότητα των οικιακών απορριμμάτων που παράγονται ως αποτέλεσμα των δραστηριοτήτων μικρών επιχειρήσεων λιανικού εμπορίου καθορίζεται από τον τύπο:

М = S * m * k, m3/έτος

όπου: S - περιοχή εξυπηρέτησης της επιχείρησης, m2.

m - ειδικός ρυθμός παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 m2 εξυπηρετούμενης περιοχής

επιχειρήσεις, m3/m2 (τα πρότυπα λαμβάνονται σύμφωνα με τον Πίνακα 2 παρακάτω).

k - συντελεστής λαμβάνοντας υπόψη την τοποθεσία της επιχείρησης.

πίνακας 2

συσσώρευση αστικών στερεών αποβλήτων που παράγονται ως αποτέλεσμα δραστηριοτήτων

επιχειρήσεις λιανικού εμπορίου

Οι τιμές βασίζονται σε 365 εργάσιμες ημέρες το χρόνο. Τα παρουσιαζόμενα πρότυπα αναφέρονται σε επιχειρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή κτιρίων μεσαίου πληθυσμού. Για επιχειρήσεις που βρίσκονται σε ζώνη πυκνής οικιστικής ανάπτυξης με γειτονικούς συγκοινωνιακούς κόμβους εφαρμόζεται ο συντελεστής k = 1,0-1,8. Για επιχειρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή που γειτνιάζει με σταθμούς του μετρό εφαρμόζεται ο συντελεστής k = 1,5-1,8. Τα πρότυπα υποδεικνύονται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η εφαρμογή της επιλεκτικής συλλογής.

1.23. Σπατάλη τροφίμων

M \u003d N * m * 10 -3, t / έτος

όπου: N - ο αριθμός των πιάτων που παρασκευάζονται στην καντίνα ανά έτος, τεμάχια / έτος,

m - ειδικός ρυθμός δημιουργίας απορριμμάτων τροφίμων ανά 1 πιάτο, kg/πιάτο.

1.24. Εκτίμηση από την επικράτεια

M \u003d S * m * 10 -3, t / έτος

όπου: S είναι η περιοχή των σκληρών επιφανειών που πρέπει να καθαριστούν, m2,

m c - ειδικός ρυθμός σχηματισμού εκτιμήσεων από 1 m2 σκληρών επιστρώσεων, kg / m2,
m s \u003d 5-15 kg / m2.

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ

1. Σύντομος οδηγός αυτοκινήτου. Μ., Μεταφορές, 1985.

2. Ρυθμίσεις συντήρησης και επισκευής τροχαίου υλικού οδικών μεταφορών. Μ., Μεταφορές, 1986.

4. Ποσοστά καυσίμων και κατανάλωσης καυσίμου. Μ., "Προηγούμενο", 1996.

5. Δευτερεύοντες υλικοί πόροι της δασοκομίας και της ξυλουργικής βιομηχανίας (σχηματισμός και χρήση). Ευρετήριο. Μ., Οικονομικά, 1983.

6. Πρότυπα για τεχνολογικά απόβλητα και απώλειες πρώτων υλών, υλικών, καυσίμων και θερμικής ενέργειας στην παραγωγή (διατομεακός σκοπός). Μ., Οικονομικά, 1983.

7. Δευτερεύοντες υλικοί πόροι της ονοματολογίας Gossnab (σχηματισμός και χρήση). Ευρετήριο. Μ., Οικονομικά, 1987.

8. Υλικά αναφοράςμε συγκεκριμένους δείκτες εκπαίδευσης τα πιο σημαντικά είδηαπόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης. M., NITsPURO, 1996.

9. Λαμπτήρες εκκένωσης χαμηλής πίεσης. 09.50.01-90. M., Informelectro, 1990.

10. V.V. Fedorov. Λαμπτήρες φθορισμού. M., Energoatomizdat, 1992.

11. V.F. Efimkina, N.N. Sofronov. Φωτιστικά με λαμπτήρες εκκένωσης υψηλής πίεσης. M., Energoatomizdat, 1984.

12. A.Yu.Valdberg, L.M.Isyanov. Τεχνολογία συλλογής σκόνης. L., Mashinostroenie, 1985.

13. V.N. Serdechny, N.A. Byzov, A.K. Khaimusov. Ποσοστά κατανάλωσης καυσίμων και λιπαντικών στη βιομηχανία ξυλείας. Ευρετήριο. Μ., Βιομηχανία ξυλείας, 1990.

14. Ροδδάτης Κ.Φ. Poltaretsky A.N. Εγχειρίδιο εγκαταστάσεων λεβήτων χαμηλής παραγωγικότητας. M., Energoatomizdat, 1989.

15. Παν-ενωσιακά πρότυπα τεχνολογικού σχεδιασμού επιχειρήσεων οδικών μεταφορών. ONTP-01-91 Minavtotrans RSFSR. Μ., 1991.

16. Οδηγίες για την τυποποίηση της συλλογής χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων σε επιχειρήσεις μεταφορών αυτοκινήτων του Υπουργείου Αυτοκινήτων Μεταφορών της RSFSR.
MU-200-RSFSR-12-0207-83. Μ., 1984.

17. Κανόνες τεχνολογικών απωλειών κατά τον καθαρισμό δεξαμενών (Αντί για
RD 112-RSFSR-028-90). 1994

18. Yakovlev V.S. «Αποθήκευση πετρελαιοειδών. Προβλήματα προστασίας του περιβάλλοντος». Μ., Χημεία, 1987.

20. GOST 12.3.028-82 "Διαδικασίες επεξεργασίας με λειαντικά και εργαλεία CBN". Απαιτήσεις ασφαλείας.

21. GOST 2270-78 «Λιαντικό εργαλείο. Οι κύριες διαστάσεις των στοιχείων στερέωσης.

22. ONTP-14-93 «Πρότυπα Τεχνολογικού Σχεδιασμού για Επιχειρήσεις Μηχανολόγων Μηχανικών, Οργάνων και Μεταλλουργίας. Καταστήματα μηχανουργικής και συναρμολόγησης. M., Giprostanok, 1993.

23. Μεθοδολογία υπολογισμού εκπομπών (εκπομπών) ρύπων στην ατμόσφαιρα κατά την εφαρμογή χρωμάτων και βερνικιών (βάσει συγκεκριμένων δεικτών). SPb., 1997.

24. T.A. Fialkovskaya, I.S. Seredneva. Αερισμός κατά τη βαφή προϊόντων. Μ., Mashinostroenie, 1986.

25. Yu.P. Soloviev. Μελέτη εγκαταστάσεων παροχής θερμότητας για βιομηχανικές επιχειρήσεις. Μ., Ενέργεια, 1978.

27. Οδηγίες οργάνωσης και τεχνολογίας μηχανοποιημένου καθαρισμού κατοικημένων περιοχών. Υπουργείο Στέγασης και Κοινοτήτων του RSFSR. AKH με το όνομα K.D. Panfilov. Μ., 1980.

29. Διάταγμα 128 της 27ης Σεπτεμβρίου 1994 της Επιτροπής Αστικής Διαχείρισης του Δημαρχείου της Αγίας Πετρούπολης. Παράρτημα 1. Πρότυπα για τη συσσώρευση αστικών στερεών αποβλήτων.

30. Υγειονομικός καθαρισμός και καθαρισμός κατοικημένων περιοχών. Ευρετήριο. M., AKH, 1997.

31. SNiP 2.07.01-89. Πολεοδομικός σχεδιασμός. Σχεδιασμός και ανάπτυξη αστικών και αγροτικών οικισμών.

Εγκρίθηκε το 1998:

1. Κρατική Επιτροπήγια την προστασία του περιβάλλοντος της Αγίας Πετρούπολης και της περιοχής του Λένινγκραντ·

2. Κρατική Υγειονομική και Επιδημιολογική Επιτήρηση στην Αγία Πετρούπολη.

3. Η Επιτροπή Βελτίωσης και Οδικών Εγκαταστάσεων της Διοίκησης Πετρούπολης.

μικρού μεγέθους,

υπερμεγέθη

Αγία Πετρούπολη

ΠΡΟΛΟΓΟΣ 5

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης
απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης 6

1.1. Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που δημιουργούνται κατά την επισκευή οχημάτων 6

1.2. Μεταχειρισμένες μπαταρίες 6

1.2.1. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου

εκκινητής με ηλεκτρολύτη 6

1.2.2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου

χωρίς ηλεκτρολύτη 6

1.2.3. Μολύβδινες πλάκες 6

1.2.4. Πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας) 7

1.2.5. Καταναλωμένος ηλεκτρολύτης 7

1.2.6. Υπολείμματα από την εξουδετέρωση ηλεκτρολυτών 7

1.3. Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου

συστήματα λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου 8

1.4. Απορρίμματα ελαστικών αυτοκινήτων 8

1.5. Μεταχειρισμένα τακάκια φρένων 8

1.6. Μεταχειρισμένα λάδια 9

1.6.1. Λιπαντικά κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων 9

1.6.2. Απόβλητα βιομηχανικά λιπαντικά 9

1.6.3. Γαλάκτωμα από λιπαντοπαγίδα συμπιεστή 10

1.7. Λάσπη πετρελαίου από δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου καθαρισμού 10

1.8. Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων
και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων 11

1.8.1. Λάσπη από εγκαταστάσεις επεξεργασίας λυμάτων 11

1.8.2. Πλωτά προϊόντα πετρελαίου 11

1.9. Μεταλλικά ρινίσματα 11

1.10. Μέταλλο που περιέχει σκόνη 11

1.11. Λειαντική μεταλλική σκόνη και θραύσματα λειαντικών προϊόντων 12

1.12. Στελέχη ηλεκτροδίων συγκόλλησης 12

1.13. Λαδωμένα κουρέλια 12

1.14. Δοχείο 13

1.15. Απόβλητα διαλύτη 13

1.16. Λάσπη από υδροφίλτρα θαλάμων ψεκασμού 13

1.17. Σκόνη από καουτσούκ 13

1.18. Σκωρία άνθρακα, τέφρα άνθρακα 13

1.19. Απόβλητα ξυλουργικής 14

1.19.1. Χονδροειδή απορρίμματα ξύλου 14

1.19.2. Ρινίσματα ξύλου, πριονίδι 14

1.20. Απόβλητα λαμπτήρων φθορισμού και υδραργύρου 15

1.21. Απορρίμματα αποχέτευσης 15

1.22. Οικιακά απορρίμματα 15

1.23. Σπατάλη τροφίμων 17

1.24. Εκτιμήσεις από την περιοχή 17

ΛΟΓΟΤΕΧΝΙΑ 27

ΠΡΟΛΟΓΟΣ

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης
απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης

1.1 Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που παράγονται κατά την επισκευή οχημάτων

M =  n i õ m i х L i / L н i х k h.m. / 100, t/έτος

όπου: n i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τμχ,

m i - η μάζα του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, t,

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

L n i - χιλιόμετρα τροχαίου υλικού πριν από την επισκευή, χιλιάδες χιλιόμετρα.

Το 100 είναι ένας συντελεστής μετατροπής.

Η άθροιση γίνεται για όλες τις μάρκες αυτοκινήτων.

1.2 Μεταχειρισμένες μπαταρίες

Ως παράδειγμα, λαμβάνεται υπόψη ο υπολογισμός της ποσότητας των απορριμμάτων μπαταριών μολύβδου.

1.2.1 Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

N =  N auto i * n i / T i , (τεμ/έτος)

ni είναι ο αριθμός των μπαταριών στο αυτοκίνητο, τμχ. (συνήθως για καρμπυρατέρ

αυτοκίνητα - 1 τεμ., για ντίζελ - ίσως 2 τεμ.),

Ti - διάρκεια ζωής μπαταριών της μάρκας i-th, έτος

T i \u003d 1,5-3 χρόνια, ανάλογα με τη μάρκα των αυτοκινήτων.

Η άθροιση πραγματοποιείται για όλες τις μάρκες μπαταριών.

Το βάρος των εξαντλημένων μπαταριών που προκύπτουν είναι:

M \u003d  N i * m i * 10 -3, (t / έτος)

όπου: N i - ο αριθμός των χρησιμοποιημένων μπαταριών της μάρκας i-th, τεμάχια / έτος,

m i - βάρος μιας μπαταρίας της μάρκας i-th με ηλεκτρολύτη, kg.

1.2.2 Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
χωρίς ηλεκτρολύτη

όπου: m i είναι το βάρος της μπαταρίας τύπου i χωρίς ηλεκτρολύτη, kg

1.2.3 Πλάκες που περιέχουν μόλυβδο

Η ποσότητα του σκραπ που περιέχει μόλυβδο καθορίζεται από τον τύπο:

όπου: m i είναι η μάζα των πλακών που περιέχουν μόλυβδο στη μπαταρία
i-ος τύπος, kg,

1.2.4. Πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας)

Η ποσότητα του πλαστικού που σχηματίζεται υπολογίζεται από τον τύπο:

М =  m i * N i * 10 -3, t/έτος,

N i - ο αριθμός των μπαταριών του τύπου i-th, τεμ.

1.2.5 Αναλωμένος ηλεκτρολύτης

ένας). Η ποσότητα του εξαντλημένου ηλεκτρολύτη υπολογίζεται από τον τύπο:

M \u003d  m i * N i * 10 -3

όπου: m i - το βάρος του ηλεκτρολύτη στην μπαταρία της μάρκας i-th, kg.

N i - ο αριθμός των χρησιμοποιημένων μπαταριών της μάρκας i-th, τεμάχια.

Η άθροιση πραγματοποιείται για όλες τις μάρκες μπαταριών.

1.2.6 Υπολείμματα από την εξουδετέρωση ηλεκτρολυτών

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη μπορεί να γίνει με σβησμένο ή άσβεστο.

M os ow \u003d M + M pr + M νερό

όπου: M είναι η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίζεται σύμφωνα με την εξίσωση της αντίδρασης,

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη με ασβέστη προχωρά σύμφωνα με την ακόλουθη εξίσωση αντίδρασης:

H 2 SO 4 + CaO + H 2 O \u003d CaSO 4 . 2Η2Ο

όπου: M e - η ποσότητα του εξαντλημένου ηλεκτρολύτη, t

172 - μοριακό βάρος κρυσταλλικού ένυδρου θειικού ασβεστίου,

M out \u003d 56 * M e * C / 98 / R

όπου: 56 - μοριακό βάρος οξειδίου του ασβεστίου,

ποικιλίες ασβέστη.

M pr \u003d M από * (1 - P)

M νερό \u003d M e * (1 - C) - M e * C * 18 / 98 \u003d M e * (1 - 1,18 C)

M os ow \u003d M + M pr + M νερό

όπου: M είναι η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίζεται σύμφωνα με την εξίσωση
αντιδράσεις,

M pr - η ποσότητα των ακαθαρσιών ασβέστη που έχουν περάσει στο ίζημα,

Η εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη με σβησμένο ασβέστη προχωρά σύμφωνα με την ακόλουθη εξίσωση αντίδρασης:

H 2 SO 4 + Ca (OH) 2 \u003d CaSO 4 . 2Η2Ο

Η ποσότητα του ιζήματος που σχηματίστηκε CaSO 4 . Το 2 H 2 O σύμφωνα με την εξίσωση αντίδρασης είναι:

M \u003d 172 * M e * C / 98, t / έτος

όπου: M e - η ποσότητα του εξαντλημένου ηλεκτρολύτη, t

C - κλάσμα μάζας θειικού οξέος στον ηλεκτρολύτη, C \u003d 0,35
172 - μοριακό βάρος κρυσταλλικού ένυδρου θειικού ασβεστίου,

98 είναι το μοριακό βάρος του θειικού οξέος.

Η ποσότητα ασβέστη (M out) που απαιτείται για την εξουδετέρωση του ηλεκτρολύτη υπολογίζεται από τον τύπο:

M out \u003d 74 * M e * C / 98 / R

όπου: 74 είναι το μοριακό βάρος του υδροξειδίου του ασβεστίου,

P - κλάσμα μάζας του ενεργού μέρους σε ασβέστη, P = 0,4-0,9, ανάλογα με τη μάρκα και

ποικιλίες ασβέστη.

Η ποσότητα των προσμίξεων ασβέστη (M pr), που έχει περάσει στο ίζημα, είναι:

M pr \u003d M από * (1 - P)

M νερό \u003d M e * (1 - C)

Η ποσότητα του υγρού ιζήματος που σχηματίζεται, λαμβάνοντας υπόψη τις ακαθαρσίες στον ασβέστη, είναι:

M os ow \u003d M + M pr + M νερό

Η υγρασία του ιζήματος είναι: M νερό / M os wl * 100

1.3 Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου
συστήματα λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου

n i - ο αριθμός των φίλτρων που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, τεμάχια.

m i - το βάρος ενός φίλτρου στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, kg.

L n i - ο ρυθμός χιλιομέτρων του τροχαίου υλικού της μάρκας i-th πριν από την αντικατάσταση
στοιχεία φίλτρου, χίλια χλμ.

1.4 Απορρίμματα ελαστικών αυτοκινήτων

М =  N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3 (t/έτος),

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

n i - ο αριθμός των ελαστικών που είναι εγκατεστημένα στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th, τεμ. ;

m i - το βάρος ενός φθαρμένου ελαστικού αυτού του τύπου, kg.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

Τραπέζι 1.

Μάρκα είμαι	Αριθμός οχημάτων i-th brand, Η/Υ	Αριθμός ελαστικών ανά όχημα, τεμ.	Μάρκα ελαστικών	Τύπος καλωδίου	Μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση αυτοκινήτου, χιλιάδες χιλιόμετρα	Χιλιόμετρα οχήματος πριν από την αντικατάσταση ελαστικού, χιλιάδες χλμ	Βάρος μεταχειρισμένου ελαστικού, kg	Αριθμός μεταχειρισμένων ελαστικών, τεμ	Μάζα μεταχειρισμένων ελαστικών, t
	N i	n i			L i	L n i	m i		Μ

1.5 Χρησιμοποιημένα τακάκια φρένων

Η αντικατάσταση των τακακιών των φρένων πραγματοποιείται κατά τη διάρκεια του TO-2.

Ο υπολογισμός του αριθμού των χρησιμοποιημένων τακακιών φρένων (t/έτος) γίνεται σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d  N i x n i x m i x L i / L n i x 10 -3, t / έτος

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

n i - ο αριθμός των τακακιών φρένων για οχήματα της μάρκας i-th, τεμάχια.

m i - μάζα μιας επένδυσης του παπουτσιού φρένων της μάρκας i-th, kg.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

L n i - ο ρυθμός χιλιομέτρων του τροχαίου υλικού της μάρκας i-th πριν από την αντικατάσταση

τακάκια φρένων, χίλια χλμ.

1.6 Μεταχειρισμένα λάδια

1.6.1 Λιπαντικά κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

(Ομάδα MMO σύμφωνα με το GOST 21046-86)

М =  N i * q i * L i * n i * H *  * 10 -4 (t/έτος),

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

q i - ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου ανά 100 km, l / 100 km.

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

n i - ρυθμός κατανάλωσης λαδιού ανά 100 λίτρα καυσίμου, l/100 l.

ρυθμός κατανάλωσης λαδιού κινητήρα για κινητήρα με καρμπυρατέρ
n MK \u003d 2,4 l / 100 l;
ποσοστό κατανάλωσης λαδιού κινητήρα ντίζελ
n MD = 3,2 l / 100 l;
ρυθμός κατανάλωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για έναν κινητήρα καρμπυρατέρ
n εμπορικό κέντρο = 0,3 l / 100 l;
ποσοστό κατανάλωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για κινητήρα ντίζελ
n td \u003d 0,4 l / 100 l;

H είναι ο ρυθμός συλλογής των χρησιμοποιημένων προϊόντων λιπαντικών, κλάσματα 1. H \u003d 0,12 - 0,15;

M =  N i * V i * L i / L n i * k *  * 10 -3, t/έτος

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

V i - ο όγκος του λαδιού που χύνεται στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th κατά τη συντήρηση, l,

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

k - συντελεστής πληρότητας αποστράγγισης λαδιού, k=0,9,

 - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, =0,9 kg/l.

1.6.2 Απόβλητα βιομηχανικά λιπαντικά

М =  V * n * k с * , t/έτος

όπου: V είναι ο όγκος εργασίας του λουτρού που χρησιμοποιείται για τη σκλήρυνση εξαρτημάτων, m3,

n είναι ο αριθμός αλλαγών λαδιών ανά έτος,

k γ - συντελεστής συλλογής χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων (σύμφωνα με δεδομένα απογραφής),

 - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, =0,9 kg/l.

Η ποσότητα του χρησιμοποιημένου λαδιού που αποστραγγίζεται από τον εξοπλισμό καθορίζεται από τον τύπο:

М =  N i * V * n * k с *  * 10 -3, t/έτος

όπου: N i - ο αριθμός των μονάδων εξοπλισμού της μάρκας i-th, τεμ.,

V είναι ο όγκος του στροφαλοθαλάμου λαδιού του εξοπλισμού της μάρκας i-th, l, όγκοι στροφαλοθαλάμου

δίνονται στα διαβατήρια για αυτόν τον τύπο εξοπλισμού,

n είναι ο αριθμός αλλαγών λαδιών ανά έτος,

k c - συντελεστής συλλογής χρησιμοποιημένων ελαίων, k c \u003d 0,9

 - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, =0,9 kg/l.

1.6.3 Γαλάκτωμα από την παγίδα λαδιού του συμπιεστή

Ο υπολογισμός του γαλακτώματος από την παγίδα λαδιού του συμπιεστή πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d  N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, t / έτος

όπου: N i - ο αριθμός των συμπιεστών της μάρκας i-th, τεμ.,

n i - ρυθμός κατανάλωσης λαδιού συμπιεστή για λίπανση του συμπιεστή της μάρκας i-th, g/ώρα.

Τα ποσοστά κατανάλωσης λαδιού για λίπανση δίνονται στα διαβατήρια για αυτόν τον τύπο
εξοπλισμός,

t i - ο μέσος αριθμός ωρών λειτουργίας των συμπιεστών της μάρκας i-th ανά έτος, ώρα / έτος,

1.7 Λάσπη λαδιού από τις δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου καθαρισμού

M = K n * S, t

όπου: K n - συντελεστής προσκόλλησης του προϊόντος πετρελαίου στην κατακόρυφο
μεταλλική επιφάνεια, kg/m2;

για προϊόντα πετρελαίου 2-3 ομάδων K n \u003d 1,3-5,3 kg / m2.

S - επιφάνεια συγκόλλησης, m2.

Η επιφάνεια συγκόλλησης των κάθετων κυλινδρικών δεξαμενών καθορίζεται από τον τύπο:

S = 2 *  * r * N, m2

H είναι το ύψος του κυλινδρικού τμήματος, m.

Η επιφάνεια συγκόλλησης των οριζόντιων κυλινδρικών δεξαμενών καθορίζεται από τον τύπο:

για δεξαμενές με επίπεδο πυθμένα:

S = 2 *  * r * L + 2 *  * r 2 = 2 *  * r (L + r), m2

όπου: r - ακτίνα του πυθμένα της δεξαμενής, m,

L είναι το μήκος του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m.

για δεξαμενές με κωνικό πάτο:

S = 2 *  * r * L + 2 *  * r * a = 2 *  * r (L + a), m2

α - το μήκος της γεννήτριας του κωνικού τμήματος της δεξαμενής, m.

για δεξαμενές με σφαιρικό πυθμένα:

S \u003d 2 *  * r * L + 2 *  * (r 2 + h 2) \u003d 2 *  (r * L + r 2 + h 2), m2

όπου: r - ακτίνα του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m,

L - μήκος του κυλινδρικού τμήματος της δεξαμενής, m,

h - ύψος του σφαιρικού τμήματος της δεξαμενής, m.

Η μάζα του ιζήματος σε μια κατακόρυφη κυλινδρική δεξαμενή προσδιορίζεται από τον τύπο:

P =  * r 2 * h * , t

όπου: r - εσωτερική ακτίνα της δεξαμενής, m,

h - ύψος βυθίσματος, m,

 - πυκνότητα ιζήματος, ίση με 1 t/m3.

Η μάζα του ιζήματος σε μια κυλινδρική οριζόντια δεξαμενή προσδιορίζεται από τον τύπο:

P = 1 / 2 * *  * L, t

όπου: b - το μήκος του τόξου ενός κύκλου που περιορίζει το βύθισμα από κάτω, m,

b \u003d  a 2 + (16 h 2 / 3)

r - εσωτερική ακτίνα της δεξαμενής, m,

α - το μήκος της χορδής που περιορίζει την επιφάνεια του ιζήματος από πάνω, m,

a \u003d 2  2 h r - h 2

h - ύψος ιζήματος, m, (αποδεκτό σύμφωνα με τα δεδομένα απογραφής),

 - πυκνότητα ιζήματος ίση με 1 t/m3,

L - μήκος δεξαμενής, m.

M \u003d V * k * 10 -3, t / έτος

όπου: V είναι ο ετήσιος όγκος καυσίμου που αποθηκεύεται στη δεξαμενή, t/έτος,

k - ειδικό πρότυπο για το σχηματισμό λάσπης πετρελαίου ανά 1 τόνο αποθηκευμένου

καύσιμο, kg/t,

για δεξαμενές με βενζίνη k = 0,04 kg ανά 1 τόνο βενζίνης,

για δεξαμενές με καύσιμο ντίζελ k = 0,9 kg ανά 1 τόνο καυσίμου ντίζελ
για δεξαμενές με μαζούτ k = 46 kg ανά 1 τόνο μαζούτ.

1.8 Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων
και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων

1.8.1 Λάσπη από εγκαταστάσεις επεξεργασίας

όπου: Q - ετήσια κατανάλωση λυμάτων, m3/έτος,

C έως - συγκέντρωση αιωρούμενων στερεών πριν από τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg/l,

C μετά - η συγκέντρωση των αιωρούμενων στερεών μετά τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

B είναι η υγρασία του ιζήματος, %.

1.8.2 Πλωτά προϊόντα πετρελαίου

M \u003d Q x (C πριν - C μετά) x 10 -6 / (1 - B / 100), t / έτος

όπου: Q - ετήσια κατανάλωση λυμάτων, m3/έτος

C έως - συγκέντρωση προϊόντων πετρελαίου στις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

C μετά - συγκέντρωση προϊόντων πετρελαίου μετά τις εγκαταστάσεις επεξεργασίας, mg / l,

1.9 Μεταλλικά ρινίσματα

Η ποσότητα των μεταλλικών ροκανιδιών που παράγονται κατά την επεξεργασία μετάλλων καθορίζεται από τον τύπο:

М = Q * k str / 100, t/έτος

όπου: Q - η ποσότητα μετάλλου που παρέχεται για επεξεργασία, t / έτος,

1.10 Σκόνη που περιέχει μέταλλο

όπου: M MPE - ακαθάριστη εκπομπή μεταλλικής σκόνης σύμφωνα με το έργο MPE, t/έτος,

М =  3,6 * K i * T i *  / (1 - ) * 10 -3, t/έτος

όπου: K i - ειδική εκπομπή μεταλλικής σκόνης κατά τη λειτουργία

μηχανή του τύπου i-th, g / s,

T i - ο αριθμός των ωρών εργασίας ανά έτος της μηχανής του τύπου i, ώρα / έτος,

 - βαθμός καθαρισμού στη συσκευή συλλογής σκόνης, κλάσματα 1.

1.11 Λειαντική μεταλλική σκόνη και θραύσματα λειαντικών προϊόντων

M a-m \u003d M MPE *  / (1 - ), t / έτος

όπου: M MPE - ακαθάριστη εκπομπή λειαντικής σκόνης μετάλλων σύμφωνα με το έργο MPE, t/έτος,

 - βαθμός καθαρισμού στο συλλέκτη σκόνης (σύμφωνα με το έργο MPE), κλάσματα 1

Η ποσότητα απορριμμάτων λειαντικών προϊόντων (εάν υπάρχει όγκος MPD) προσδιορίζεται από τον τύπο:

Μ σκραπ \u003d M a-m /  * k 2 (1 - k 1) / k 1, t / έτος

όπου: M a-m - λειαντική μεταλλική σκόνη που συλλαμβάνεται στον κυκλώνα, t / έτος,

 - ο βαθμός καθαρισμού στη συσκευή συλλογής σκόνης (σύμφωνα με το έργο MPE), κλάσματα 1,

M a-m \u003d  n i * m i * k 1 / k 2 *  * 10 -3, t / έτος

k 1 - συντελεστής φθοράς λειαντικών τροχών πριν από την αντικατάστασή τους, k 1 \u003d 0,70,

k 2 - η αναλογία του λειαντικού στη λειαντική σκόνη μετάλλου,

για λειαντικούς τροχούς από κορούνδιο k 2 = 0,35,
για διαμαντένιους λειαντικούς τροχούς k 2 = 0,10,

 - βαθμός καθαρισμού στη συσκευή συλλογής σκόνης, κλάσματα 1.

Η ποσότητα των απορριμμάτων λειαντικών προϊόντων καθορίζεται από τον τύπο:

M scrap \u003d  n i * m i * (1 - k 1) * 10 -3, t / έτος

όπου: n i - ο αριθμός των λειαντικών τροχών του τύπου i-ου που χρησιμοποιούνται ανά έτος, τεμ / έτος,

m i - μάζα νέου λειαντικού τροχού τύπου i-ου, kg,

k 1 - συντελεστής φθοράς λειαντικών τροχών πριν από την αντικατάστασή τους, k 1 \u003d 0,70,

1.12 Κοντά ηλεκτροδίων συγκόλλησης

Ο αριθμός των σχηματισμένων άκρων ηλεκτροδίων συγκόλλησης καθορίζεται από τον τύπο:

M \u003d G * n * 10 -5, t / έτος

όπου: G είναι ο αριθμός των χρησιμοποιημένων ηλεκτροδίων, kg/έτος,

Το n είναι το πρότυπο για το σχηματισμό τέφρων από την κατανάλωση ηλεκτροδίων, %, n=15%.

1.13 Λαδωμένα κουρέλια

Η ποσότητα των λαδωμένων κουρελιών καθορίζεται από τον τύπο:

М = m / (1- k), t/έτος

όπου: m - η ποσότητα ξηρών κουρελιών που καταναλώνεται ανά έτος, t / έτος,

1.14 Συσκευασία

Η ποσότητα των απορριμμάτων δοχείων που δημιουργείται προσδιορίζεται από τον τύπο:

P \u003d  Q i / M i * m i * 10 -3,

όπου: Q i - ετήσια κατανάλωση πρώτων υλών του τύπου i-ου, kg,

M i - βάρος πρώτων υλών του τύπου i-ου στη συσκευασία, kg,

m i - το βάρος της άδειας συσκευασίας από πρώτες ύλες του τύπου i-ου, kg.

1.15 Απόβλητα διαλυτών

М =  V * k * n * k с * , t/έτος

όπου: V είναι ο όγκος του λουτρού που χρησιμοποιείται για το πλύσιμο των εξαρτημάτων, m3,

k είναι ο συντελεστής πλήρωσης του λουτρού με διαλύτη, σε κλάσματα του 1,

n είναι ο αριθμός των αλλαγών του διαλύτη ανά έτος,

k γ - συντελεστής συλλογής αποβλήτων διαλυτών (σύμφωνα με τα δεδομένα απογραφής), σε κλάσματα του 1,

 είναι η πυκνότητα του εξαντλημένου διαλύτη, t/m3.

1.16. Υδραυλική λάσπη φίλτρου θαλάμου ψεκασμού

M \u003d m k *  a / 100 * (1 - f a / 100) * k / 100 / (1 - B / 100), t / έτος

όπου: m έως - κατανάλωση βαφής που χρησιμοποιείται για επίστρωση, t / έτος,

 a - η αναλογία του χρώματος που χάνεται με τη μορφή αερολύματος,%, λαμβάνεται σύμφωνα με τον πίνακα 2,

στ α - η αναλογία του πτητικού μέρους (διαλύτης) σε υλικά βαφής,%, λαμβανόμενη σύμφωνα με τον πίνακα 1,

k - συντελεστής καθαρισμού αέρα στο υδροφίλτρο, %, λαμβάνεται 86-97% σύμφωνα με ,

Β - λαμβάνεται η περιεκτικότητα σε υγρασία της λάσπης που εξάγεται από το λουτρό υδροφίλτρου, %.

1.17. Καουτσούκ σκόνη

Η ποσότητα της σκόνης από καουτσούκ που συγκρατείται στον κυκλώνα καθορίζεται από τον τύπο:

M = M MPE *  / (1 - ), t/έτος

όπου: M MPE - ακαθάριστη εκπομπή σκόνης καουτσούκ σύμφωνα με το έργο MPE, t/έτος,

 - βαθμός καθαρισμού στο συλλέκτη σκόνης (σύμφωνα με το έργο MPE), κλάσματα 1

1.18 Σκωρία άνθρακα, τέφρα άνθρακα

Η ποσότητα της σκωρίας που σχηματίζεται υπολογίζεται με τον τύπο:

Gsl \u003d 0,01 * B *  sh (A r + q 4 * Q r n / 32,6), t / έτος

Η ποσότητα της τέφρας που εναποτίθεται στους καπναγωγούς του λέβητα καθορίζεται από τον τύπο:

G flue \u003d 0,01 * B * k (A p + q 4 * Q p n / 32,6), t / έτος

Η ποσότητα της τέφρας που εναποτίθεται στον συλλέκτη τέφρας καθορίζεται από τον τύπο:

G τέφρα πιάνει \u003d 0,01 * B * (1 -  w - k) [A p + q 4 * Q p n / 32,6] * , t / έτος

όπου: B - κατανάλωση καυσίμου, t/έτος,

Και r - περιεκτικότητα σε τέφρα καυσίμου,%,

Q r n - θερμογόνος δύναμη καυσίμου, MJ / kg,

q 4 - απώλεια με μηχανική ατελή καύση,%,

 w - η αναλογία της τέφρας καυσίμου που μετατρέπεται σε σκωρία, σε κλάσματα του 1,

 - αποτελεσματικότητα καθαρισμού στον συλλέκτη τέφρας, σε κλάσματα του 1.

Η περιεκτικότητα σε τέφρα (A p) και η θερμογόνος δύναμη (Q p n) του καυσίμου προσδιορίζονται σύμφωνα με τον Πίνακα 1-1 ή σύμφωνα με το πιστοποιητικό καυσίμου.

Μέθοδος καύσης καυσίμου	Μερίδιο σκωρίας ( sh), %	Το ποσοστό της ιπτάμενης τέφρας που εναποτίθεται αγωγοί αερίου λέβητα (k), %	Το ποσοστό της ιπτάμενης τέφρας που μεταφέρεται συλλέκτης τέφρας, %
Φλόγα με αφαίρεση ξηρής τέφρας:
ασφαλτούχα κάρβουνα	20	10	70
καφέ κάρβουνα	30-20	10	60-70
Φλόγα με αφαίρεση υγρής σκωρίας:
ασφαλτούχα κάρβουνα	30-20	10	60-70
καφέ κάρβουνα	40-30	10	50-60

1.19.Απόβλητα ξυλουργικής

1.19.1. Χονδροειδή απόβλητα ξύλου

Η ποσότητα των άμορφων απορριμμάτων ξύλου που παράγονται στη διαδικασία επεξεργασίας ξύλου καθορίζεται από τον τύπο:

M c \u003d Q *  * C / 100, t / έτος

όπου: Q είναι η ποσότητα επεξεργασμένης ξυλείας, m3/έτος,

ξύλο,

Γ - η ποσότητα των άμορφων απορριμμάτων ξύλου από την κατανάλωση πρώτων υλών,%,

λαμβάνονται ανάλογα με τον τύπο του προϊόντος σύμφωνα με τον Πίνακα 11.8. .

Ο όγκος των παραγόμενων άμορφων απορριμμάτων ξύλου καθορίζεται από τον τύπο:

V \u003d M c /  / k, m3 / έτος

όπου: M k - η ποσότητα των άμορφων αποβλήτων που δημιουργούνται, t / έτος,

k - συντελεστής συνολικής περιεκτικότητας σε ξύλο σε άμορφα απόβλητα (τμήματα
ξυλεία), k = 0,57,

1.19.2. Ρινίσματα ξύλου, πριονίδι

M st, op \u003d M st + M op \u003d Q *  * C st / 100 + Q *  * C op / 100, t / έτος

όπου: M st - η ποσότητα των απορριμμάτων, t / έτος,

M op - η ποσότητα των απορριμμάτων πριονιδιού, t / έτος,

Q είναι η ποσότητα επεξεργασμένης ξυλείας, m3/έτος,

 - πυκνότητα ξύλου, t / m3,  \u003d 0,46-0,73 t / m3, ανάλογα με τον τύπο

ξύλο,

C st - η ποσότητα των απορριμμάτων από την κατανάλωση πρώτων υλών,%,

C op - η ποσότητα απορριμμάτων πριονιδιού από την κατανάλωση πρώτων υλών,%,

λαμβάνονται ανάλογα με τον τύπο του προϊόντος σύμφωνα με τον Πίνακα 11.8. ,

Ο όγκος του πριονιδιού και των τσιπς που σχηματίζονται καθορίζεται από τον τύπο:

V = M st /  / k st + M op /  / k op, m3/έτος

όπου: k st - συντελεστής πλήρους ροκανιδιών, k \u003d 0,11,

k op - αναλογία πριονιδιού πλήρους ξύλου, k = 0,28.

M st, op \u003d [ Q *  / 100 (C st + C op) ] * [ 1 - 0,9 * K p * 10 -2 * (1-) ], t / έτος

όπου: 0,9 - συντελεστής απόδοσης τοπικών αναρροφήσεων,

K p - συντελεστής περιεκτικότητας σε σκόνη στα απόβλητα, ανάλογα με τη μέθοδο
μηχανική επεξεργασία ξύλου (πριόνισμα, πλάνισμα, λείανση
κ.λπ.), %, προσδιορίζεται σύμφωνα με τον Πίνακα 11.9. ,

 - συντελεστής απόδοσης εξοπλισμού συλλογής σκόνης, σε κλάσματα 1.

1.20 Απόβλητα λαμπτήρων φθορισμού και υδραργύρου

Ο αριθμός των χρησιμοποιημένων λαμπτήρων καθορίζεται από τον τύπο:

N =  n i * t i / k i , τεμάχια/έτος

όπου: n i - ο αριθμός των εγκατεστημένων λαμπτήρων της μάρκας i-th, τεμ.,

t i - ο πραγματικός αριθμός ωρών λειτουργίας των λαμπτήρων της μάρκας i, ώρα / έτος,

k i - διάρκεια ζωής λειτουργίας λαμπτήρων της μάρκας i-th, ώρα.

Για λαμπτήρες φθορισμού, η διάρκεια ζωής καθορίζεται σύμφωνα με.

Για λαμπτήρες υδραργύρου, η διάρκεια ζωής καθορίζεται σύμφωνα με.

1.21 Απορρίμματα αποχετεύσεων

M \u003d N * n * m * 10 -3, t / έτος

m είναι το βάρος των απορριμμάτων που εξάγονται από ένα φρεάτιο κατά τον χειροκίνητο καθαρισμό, kg.

М = N * n * V * , t/έτος

όπου: N - ο αριθμός των φρεατίων αποχέτευσης που πρέπει να καθαριστούν, τεμάχια / έτος,

n - ο αριθμός των σαρώσεων ενός πηγαδιού ανά έτος, μία φορά το χρόνο,

V είναι ο όγκος των απορριμμάτων που αντλούνται από ένα φρεάτιο σε ένα φορτηγό αποχέτευσης, m3,

 - πυκνότητα αποβλήτων, =1 t/m3.

1.22 Οικιακά απορρίμματα

М = N * m, m3/έτος

όπου: N - ο αριθμός των εργαζομένων στην επιχείρηση, άτομα,

m - ειδικός κανόνας παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 εργαζόμενο ανά έτος, m3/έτος.

М = N * m, m3/έτος

m - ειδικός ρυθμός παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 πιάτο, m3/πιάτο.

М = S * m, m3/έτος

όπου: S - αποθηκευτικός χώρος, m2,

m - ειδικός κανόνας παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 m2 εγκαταστάσεων αποθήκευσης, m3/m2.

М = N * m, m3/έτος

όπου: N - ο αριθμός των επισκέψεων ανά έτος, τεμάχια / έτος,

m - ειδικό ποσοστό παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά επίσκεψη, m3/επίσκεψη.

М = S * m * k, m3/έτος

όπου: S - περιοχή εξυπηρέτησης της επιχείρησης, m2.

m - ειδικός ρυθμός παραγωγής οικιακών απορριμμάτων ανά 1 m2 εξυπηρετούμενης περιοχής

επιχειρήσεις, m3/m2 (τα πρότυπα λαμβάνονται σύμφωνα με τον πίνακα 2 1 παρακάτω).

k - συντελεστής λαμβάνοντας υπόψη την τοποθεσία της επιχείρησης.

πίνακας 2

ΚΑΝΟΝΑΣ

συσσώρευση αστικών στερεών αποβλήτων που παράγονται ως αποτέλεσμα δραστηριοτήτων

επιχειρήσεις λιανικού εμπορίου

Αντικείμενο εκπαίδευσης	Ρυθμοί συσσώρευσης ΑΣΑ
	κιλά το χρόνο	m3 το χρόνο
1	2	3
Μικρές εγκαταστάσεις λιανικού εμπορίου:
- περίπτερο, περίπτερο m / g 2;	150	0.911
- περίπτερο c/g 3;	132	0.8
- δίσκοι, πάγκοι, τόναρ.	196	1.191
- ρούχα, υποδήματα, εξαρτήματα ραδιοφώνου, ανταλλακτικά αυτοκινήτων.	11	0.064
Μικρό συγκρότημα λιανικού εμπορίου:
- τροφή,	114	0.69
- βιομηχανικά αγαθά.	58	0.35
ζώνη συναλλαγών	140	0.84
Αγορά ενδυμάτων (έκθεση)	17	0.104

Οι τιμές βασίζονται σε 365 εργάσιμες ημέρες το χρόνο. Τα παρουσιαζόμενα πρότυπα αναφέρονται σε επιχειρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή κτιρίων μεσαίου πληθυσμού. Για επιχειρήσεις που βρίσκονται σε ζώνη πυκνής οικιστικής ανάπτυξης με γειτονικούς συγκοινωνιακούς κόμβους εφαρμόζεται ο συντελεστής k = 1,0-1,8. Για επιχειρήσεις που βρίσκονται στην περιοχή που γειτνιάζει με σταθμούς του μετρό εφαρμόζεται ο συντελεστής k = 1,5-1,8. Τα πρότυπα υποδεικνύονται χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η εφαρμογή της επιλεκτικής συλλογής.

1.23 Σπατάλη τροφίμων

M \u003d N * m * 10 -3, t / έτος

όπου: N - ο αριθμός των πιάτων που παρασκευάζονται στην καντίνα ανά έτος, τεμάχια / έτος,

m - ειδικός ρυθμός δημιουργίας απορριμμάτων τροφίμων ανά 1 πιάτο, kg/πιάτο.

1.24 Εκτιμάται από την επικράτεια

M \u003d S * m * 10 -3, t / έτος

όπου: S είναι η περιοχή των σκληρών επιφανειών που πρέπει να καθαριστούν, m2,

m c - ειδικός ρυθμός σχηματισμού εκτιμήσεων από 1 m2 σκληρών επιστρώσεων, kg / m2,

m s \u003d 5-15 kg / m2.

ΒΙΒΛΙΟΓΡΑΦΙΑ

1. Σύντομος οδηγός αυτοκινήτου. Μ., Μεταφορές, 1985.

2. Ρυθμίσεις συντήρησης και επισκευής τροχαίου υλικού οδικών μεταφορών. Μ., Μεταφορές, 1986.

4. Ποσοστά καυσίμων και κατανάλωσης καυσίμου. Μ., "Προηγούμενο", 1996.

7. Δευτερεύοντες υλικοί πόροι της ονοματολογίας Gossnab (σχηματισμός και χρήση). Ευρετήριο. Μ., Οικονομικά, 1987.

8. Υλικά αναφοράς για τους συγκεκριμένους δείκτες σχηματισμού των σημαντικότερων τύπων απορριμμάτων παραγωγής και κατανάλωσης. M., NITsPURO, 1996.

9. Λαμπτήρες εκκένωσης χαμηλής πίεσης. 09.50.01-90. M., Informelectro, 1990.

10. V.V. Fedorov. Λαμπτήρες φθορισμού. M., Energoatomizdat, 1992.

11. V.F. Efimkina, N.N. Sofronov. Φωτιστικά με λαμπτήρες εκκένωσης υψηλής πίεσης. M., Energoatomizdat, 1984.

12. A.Yu.Valdberg, L.M.Isyanov. Τεχνολογία συλλογής σκόνης. L., Mashinostroenie, 1985.

14. Ροδδάτης Κ.Φ. Poltaretsky A.N. Εγχειρίδιο εγκαταστάσεων λεβήτων χαμηλής παραγωγικότητας. M., Energoatomizdat, 1989.

15. Παν-ενωσιακά πρότυπα τεχνολογικού σχεδιασμού επιχειρήσεων οδικών μεταφορών. ONTP-01-91 Minavtotrans RSFSR. Μ., 1991.

17. Κανόνες τεχνολογικών απωλειών κατά τον καθαρισμό δεξαμενών (Αντί για

RD 112-RSFSR-028-90). 1994

18. Yakovlev V.S. «Αποθήκευση πετρελαιοειδών. Προβλήματα προστασίας του περιβάλλοντος». Μ., Χημεία, 1987.

20. GOST 12.3.028-82 "Διαδικασίες επεξεργασίας με λειαντικά και εργαλεία CBN". Απαιτήσεις ασφαλείας.

21. GOST 2270-78 «Λιαντικό εργαλείο. Οι κύριες διαστάσεις των στοιχείων στερέωσης.

24. T.A. Fialkovskaya, I.S. Seredneva. Αερισμός κατά τη βαφή προϊόντων. Μ., Mashinostroenie, 1986.

25. Yu.P. Soloviev. Μελέτη εγκαταστάσεων παροχής θερμότητας για βιομηχανικές επιχειρήσεις. Μ., Ενέργεια, 1978.

30. Υγειονομικός καθαρισμός και καθαρισμός κατοικημένων περιοχών. Ευρετήριο. M., AKH, 1997.

31. SNiP 2.07.01-89. Πολεοδομικός σχεδιασμός. Σχεδιασμός και ανάπτυξη αστικών και αγροτικών οικισμών.

1 Εγκρίθηκε το 1998:

1. Η Κρατική Επιτροπή για την Προστασία του Περιβάλλοντος της Αγίας Πετρούπολης και της Περιφέρειας Λένινγκραντ.

2. Κρατική Υγειονομική και Επιδημιολογική Επιτήρηση στην Αγία Πετρούπολη.

3. Η Επιτροπή Βελτίωσης και Οδικών Εγκαταστάσεων της Διοίκησης Πετρούπολης.

2 Μικρό,

3 Υπερμεγέθη

ΡΩΣΙΚΗ ΜΕΤΟΧΙΚΗ ΕΤΑΙΡΕΙΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΣ ΚΑΙ ΗΛΕΚΤΡΙΣΜΟΥ
"UES της Ρωσίας"

ΤΜΗΜΑ ΕΠΙΣΤΗΜΟΝΙΚΗΣ ΚΑΙ ΤΕΧΝΙΚΗΣ ΠΟΛΙΤΙΚΗΣ ΚΑΙ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ

ΓΙΑ ΤΗΝ ΑΝΑΠΤΥΞΗ ΤΩΝ ΣΧΕΔΙΩΝ ΠΡΟΤΥΠΩΝ ΕΚΠΑΙΔΕΥΣΗΣ ΚΑΙ
ΟΡΙΑ ΑΠΟΡΡΙΨΗΣ ΑΠΟΒΛΗΤΩΝ ΓΙΑ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΕΙΣ ΗΛΕΚΤΡΙΚΩΝ ΔΙΚΤΥΩΝ

RD 153-34.3-02.206-00

Ημερομηνία εισαγωγής 2002-02-01

Αναπτηγμένος ενότητα "Ενέργεια" της Ρωσικής Ακαδημίας Μηχανικών

Εγκρίθηκε Τμήμα Επιστημονικής και Τεχνικής Πολιτικής και Ανάπτυξης του RAO "UES of Russia" 18 Σεπτεμβρίου 2000

Α' Υπαρχηγός Α.Π. ΜΠΕΡΣΕΝΕΦ

Παρουσιάστηκε για πρώτη φορά

Οι συστάσεις καθορίζουν τη διαδικασία και τη μεθοδολογία για την ανάπτυξη προτύπων παραγωγής αποβλήτων και ορίων διάθεσης αποβλήτων για επιχειρήσεις που σχεδιάζονται, λειτουργούν και υπό κατασκευή ηλεκτρικά δίκτυαοποιαδήποτε δύναμη στη βιομηχανία ηλεκτρικής ενέργειας.

1. ΓΕΝΙΚΕΣ ΔΙΑΤΑΞΕΙΣ

Προκειμένου να καθοριστούν όρια διάθεσης απορριμμάτων, ο φυσικός χρήστης πρέπει να υποβάλει για έγκριση και έγκριση υλικά που περιέχουν αίτηση, αιτιολόγηση και πρωτογενείς πληροφορίες με βάση τους ισχύοντες κανονισμούς, τεχνολογικούς κανονισμούς, πρότυπα, τεχνικές προδιαγραφές κ.λπ., τα αποτελέσματα των υπολογισμών των ορίων του έργου και σχέδια δράσης για την επίτευξή τους.

Για το σκοπό αυτό, αναπτύσσονται τα Προσχέδια Προτύπων για το Σχηματισμό και τα Όρια Διάθεσης Αποβλήτων.

Νόμος της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Για τα απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης" της 24ης Ιουνίου 1998, αριθ. 89-FZ·

Νόμος της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Για την υγειονομική και επιδημιολογική ευημερία του πληθυσμού" της 19ης Απριλίου 1991 αριθ. 52-FZ.

Διάταγμα της κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας της 03.08.92 αριθ. 545 «Σχετικά με την έγκριση της διαδικασίας ανάπτυξης και έγκρισης περιβαλλοντικών προτύπων για εκπομπές και απορρίψεις ρύπων στο περιβάλλον, όρια χρήσης φυσικοί πόροι, διαχείριση απορριμάτων";

Διάταγμα της Κυβέρνησης της Ρωσικής Ομοσπονδίας, της 28ης Αυγούστου 1992, αριθ.

Προσωρινοί κανόνες για την προστασία του περιβάλλοντος από τα απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης στη Ρωσική Ομοσπονδία. / Εγκεκριμένο. Υπουργείο Φυσικών Πόρων της Ρωσικής Ομοσπονδίας (M.: 1994).

Αυτή η ενότητα απαριθμεί τους κύριους τύπους απορριμμάτων που παράγονται σε επιχειρήσεις ηλεκτρικού δικτύου.

5.1 Χρησιμοποιημένοι λαμπτήρες φθορισμού

Ο υπολογισμός πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο

που Ω λ.λ- αριθμός λαμπτήρων φθορισμού προς απόρριψη, τεμ.

K l.l- αριθμός εγκατεστημένων λαμπτήρων φθορισμού στην επιχείρηση, τεμ.

H l.l- μέσος χρόνος λειτουργίας μιας λάμπας φθορισμού (4,57 ώρες ανά βάρδια).

ΜΕ- αριθμός βάρδιων εργασίας ανά έτος.

N l.l- τυπική διάρκεια ζωής μιας λάμπας φθορισμού, h.

Η τυπική διάρκεια ζωής μιας λάμπας φθορισμού σύμφωνα με το GOST είναι 12000 ώρες.

Προσδιορίζεται η μάζα των χρησιμοποιημένων λαμπτήρων φθορισμού ( M l.l):

M l.l \u003d O l.l ×σολl.l,

που σολl.lείναι η μάζα μιας λάμπας φθορισμού.

Οι χρησιμοποιημένοι λαμπτήρες φθορισμού θα πρέπει να αποστέλλονται σε εξειδικευμένες επιχειρήσεις για την αποδοχή τους.

5.2 Χρησιμοποιημένοι λαμπτήρες υδραργύρου

Ο υπολογισμός της ποσότητας των χρησιμοποιημένων λαμπτήρων υδραργύρου που χρησιμοποιούνται για φωτισμό χώρων πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο στην Ενότητα 5.1 με τυπική διάρκεια ζωής ενός λαμπτήρα 8000 ωρών.

Ο υπολογισμός της ποσότητας των αποβλήτων λαμπτήρων υδραργύρου που χρησιμοποιούνται για τον φωτισμό της περιοχής γίνεται σύμφωνα με τον τύπο

που Σχετικά με το r.l- αριθμός λαμπτήρων υδραργύρου προς απόρριψη, τεμ.

K r.l- αριθμός εγκατεστημένων λαμπτήρων υδραργύρου στην επιχείρηση, τεμ.

Ch r.l- μέσος χρόνος λειτουργίας μιας λάμπας υδραργύρου (8 ώρες).

N r.l- τυπική διάρκεια ζωής μιας λάμπας υδραργύρου, ώρες

Η τυπική διάρκεια ζωής ενός λαμπτήρα υδραργύρου σύμφωνα με το GOST είναι 8000 ώρες.

Προσδιορίζεται η μάζα των λαμπτήρων απορριμμάτων υδραργύρου ( M r.l):

M r.l \u003d O r.l ×σολr.l,

που σολr.lείναι η μάζα ενός λαμπτήρα υδραργύρου.

Οι λαμπτήρες χρησιμοποιημένου υδραργύρου θα πρέπει να αποστέλλονται σε εξειδικευμένες επιχειρήσεις για την αποδοχή τους.

5.3 Μεταχειρισμένο λάδι μετασχηματιστή

Όγκος συλλογής λαδιού μετασχηματιστή ( M wt.tr) καθορίζεται από τον τύπο

που μικρό Εγώ - το ποσοστό συλλογής χρησιμοποιημένου λαδιού που συλλέγεται κατά τη διάρκεια μεγάλων ή τρέχουσες επισκευές εξοπλισμούΕγώ-ο τύπος; αποδεκτό από ;

t Εγώ - διάρκεια ζωής του λαδιού στον εξοπλισμόΕγώ-ο τύπος, αποδεκτός από ;

Μ Εγώ - αριθμός εξοπλισμούΕγώο τύπος που βγαίνει για επισκευή, τεμ.

R- αριθμός τύπων αυτού του εξοπλισμού, μονάδες.

μεγάλο- αριθμός τύπων εξοπλισμού, μονάδες.

Το καθαρισμένο λάδι μετασχηματιστή χρησιμοποιείται στην επιχείρηση σύμφωνα με τις οδηγίες που δίνονται.

Τα χρησιμοποιημένα ορυκτέλαια με τιμή οξέος μεγαλύτερη από 0,25 mg KOH/g είναι απόβλητο.

Εάν το χρησιμοποιημένο λάδι δεν καθαριστεί και δεν χρησιμοποιηθεί σε άλλο εξοπλισμό, τότε το ποσοστό συλλογής είναι 60%.

5.4 Μεταχειρισμένο βιομηχανικό λάδι

Το λάδι σχηματίζεται κατά την αλλαγή του λιπαντικού διαφόρων μηχανημάτων.

Ο προγραμματισμένος όγκος συλλογής βιομηχανικού λαδιού προσδιορίζεται πολλαπλασιάζοντας την προγραμματισμένη κατανάλωση από την οποία είναι δυνατή η συλλογή με το ποσοστό συλλογής. Το ποσοστό συλλογής λαδιού χωρίς πρόσθετα είναι 50%, λάδια με πρόσθετα - 35%.

5.5 Μεταχειρισμένο λάδι κινητήρα

Το λάδι σχηματίζεται κατά τη λειτουργία οχημάτων με κινητήρες καρμπυρατέρ και ντίζελ.

Πληροφορίες σχετικά με τη διαθεσιμότητα μηχανοκίνητων οχημάτων, που είναι απαραίτητες για τον προσδιορισμό του όγκου παραγωγής απορριμμάτων λαδιών κινητήρα, παρέχονται στο παράρτημα του Έργου.

Η ποσότητα λαδιού κινητήρα που χρησιμοποιείται M wt. mot (t / έτος) προσδιορίζεται σύμφωνα με τους τύπους:

που είναι η κατανάλωση καυσίμουΕγώ-ος τύπος εξοπλισμού, l/έτος.

ειδικός δείκτης του σχηματισμού χρησιμοποιημένου λαδιού κινητήραΕγώ

0,885 - πυκνότητα λαδιού κινητήρα, kg/l.

10 -3

Συνιστάται να συνοψιστούν τα αρχικά δεδομένα και τα αποτελέσματα του υπολογισμού της τυπικής ποσότητας σχηματισμού χρησιμοποιημένων λιπαντικών κινητήρα στον Πίνακα 4.

Πίνακας 4

Τύπος εξοπλισμού	Κατανάλωση καυσίμου, l/έτος	Όγκος σχηματισμού χρησιμοποιημένων λιπαντικών κινητήρα, t/έτος
Εξοπλισμός βενζίνης και υγραερίου
Αυτοκίνητα
Φορτηγά
Λεωφορεία
Εξοπλισμός με ντίζελ
Φορτηγά
Λεωφορεία
Εξοπλισμός εκτός δρόμου Ανατρεπόμενα φορτηγά και άλλος παρόμοιος εξοπλισμός
Σύνολο...

5.6 Μεταχειρισμένο λάδι κιβωτίου ταχυτήτων

Η ποσότητα του χρησιμοποιημένου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων (M wt.trans), που σχηματίζεται κατά τη λειτουργία μηχανοκίνητων οχημάτων (t / έτος), προσδιορίζεται σύμφωνα με τους τύπους:

Για οχήματα βενζίνης και υγραερίου,

που είναι η κατανάλωση καυσίμουΕγώ-ος τύπος εξοπλισμού, l/έτος.

Ο ειδικός δείκτης του σχηματισμού χρησιμοποιημένου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτωνΕγώ-ος τύπος εξοπλισμού, l/100 l καυσίμου.

0,93 - πυκνότητα λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων, kg/l.

10 -3 - συντελεστής μετατροπής χιλιογράμμων σε τόνους.

Για οχήματα που λειτουργούν με καύσιμο ντίζελ,

Τα αρχικά δεδομένα και τα αποτελέσματα του υπολογισμού της τυπικής ποσότητας του χρησιμοποιημένου λιπαντικού κιβωτίου ταχυτήτων πρέπει να συνοψιστούν στον Πίνακα 5.

Πίνακας 5

Τύπος εξοπλισμού	Κατανάλωση καυσίμου, l/έτος	Ειδικός δείκτης σχηματισμού χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων, l/100 l	Όγκος σχηματισμού απορριμμάτων λαδιών μεταφοράς, t/έτος
Εξοπλισμός βενζίνης και υγραερίου
Αυτοκίνητα
Φορτηγά
Λεωφορεία
Εξοπλισμός με ντίζελ
Φορτηγά
Λεωφορεία
Εξοπλισμός εκτός δρόμου
Ανατρεπόμενα φορτηγά και άλλος παρόμοιος εξοπλισμός
Σύνολο...

5.7 Χρησιμοποιημένο λάδι συμπιεστή

5.8 Θειικό οξύ, χρησιμοποιημένη μπαταρία

Κατά την αντικατάσταση χρησιμοποιημένων μπαταριών που είναι εγκατεστημένες στις οδικές μεταφορές σχηματίζονται απόβλητα αναλωμένου θειικού οξέος. Ο υπολογισμός του τυπικού όγκου εκπαίδευσης πραγματοποιείται σύμφωνα με. Η ποσότητα του ηλεκτρολύτη που σχηματίζεται ( M vol.e) υπολογίζεται με τον τύπο

που R- ετήσια χιλιόμετρα του αυτοκινήτου, χλμ.

nα.β- ειδικός δείκτης του σχηματισμού εξαντλημένου οξέος μπαταρίας, l / 10.000 km διαδρομής.

1,1 - πυκνότητα οξέος, t/m 3 .

Συνιστάται να συνοψιστούν τα αρχικά δεδομένα και τα αποτελέσματα του υπολογισμού της τυπικής ποσότητας απόβλητου οξέος μπαταρίας στον Πίνακα 6.

Πίνακας 6

Τα απόβλητα θειικού οξέος σχηματίζονται επίσης κατά την αντικατάσταση των μπαταριών που είναι εγκατεστημένες στην επιχείρηση ηλεκτρικών δικτύων. Ο αριθμός του καθορίζεται από τα μέσα στατιστικά στοιχεία για 3 χρόνια.

5.9 Ψυκτικό και αναλωμένα γαλακτώματα

Ένα υδατικό γαλάκτωμα γαλακτώματος χρησιμοποιείται ως υγρό κοπής (ψυκτικό) που χρησιμοποιείται για την ψύξη του κοπτικού εργαλείου και των κατεργασμένων εξαρτημάτων. Η συνολική παραγωγή του εξαντλημένου γαλακτώματος ( M sozh) υπολογίζεται με τον τύπο

Μ ψυκτικό =VψυκτικόΝ ψυκτικό,

που Vψυκτικό- ετήσια κατανάλωση του γαλακτώματος, t;

Ν ψυκτικό- ποσοστό είσπραξης (13%).

5.10 Λάσπη λαδιού από εργοστάσιο πλυντηρίου αυτοκινήτων

Υπολογισμός της ποσότητας λάσπης πετρελαίου ( Μ ν.σ) παράγεται σύμφωνα με τον τύπο

που Qv

Από την αναφ- συγκέντρωση προϊόντων πετρελαίου στο νερό της πηγής, mg/l.

Βαθμοί- συγκέντρωση προϊόντων πετρελαίου σε επεξεργασμένο νερό, mg/l.

R- Διακοπή νερού λάσπης λαδιού, %;

σολ - πυκνότητα λάσπης λαδιού, g/cm 3 .

Τα δεδομένα για τον υπολογισμό λαμβάνονται με βάση τα αποτελέσματα των αναλύσεων για την περιεκτικότητα σε προϊόντα πετρελαίου στο νερό πριν και μετά την εγκατάσταση ενός πλυντηρίου αυτοκινήτων,

5.11 Λιωμένα κουρέλια

Τα λιπαρά κουρέλια σχηματίζονται κατά τη συντήρηση και την επισκευή του κύριου και βοηθητικός εξοπλισμός, χώρο στάθμευσης μηχανών και μηχανοκίνητα οχήματα.

Ο όγκος παραγωγής αυτού του τύπου απορριμμάτων για μηχανοκίνητα οχήματα προσδιορίζεται σύμφωνα με τον τύπο

που Μ κτηνιατρική- ο συνολικός αριθμός κουρελιών καθαρισμού με λάδι.

Ν υγρό- ειδικός ρυθμός κατανάλωσης υλικού καθαρισμού ανά 10 χιλιάδες χιλιόμετρα λειτουργίας εξοπλισμού, kg / 10.000 km.

Τα αρχικά δεδομένα και τα αποτελέσματα του υπολογισμού της απαιτούμενης ποσότητας σχηματισμού κουρελιών καθαρισμού για τη λειτουργία μηχανοκίνητων οχημάτων πρέπει να συνοψιστούν στον Πίνακα 7.

Πίνακας 7

Τύπος εξοπλισμού	Αριθμός εξοπλισμού, μονάδες	Ετήσια χιλιόμετρα, χλμ	Ειδικός δείκτης παραγωγής απορριμμάτων, kg/10.000 km	Συνολική ποσότητα παραγωγής αποβλήτων, t
Αυτοκίνητα
Φορτηγά
Λεωφορεία

Η ποσότητα των λαδωμένων κουρελιών κατά τη συντήρηση και την επισκευή του χώρου στάθμευσης (M wet.st) καθορίζεται από τον τύπο

M wet.st \u003d CΕγώ × ΗΕγώ,

που ΜΕ Εγώ- αριθμός βάρδιων ανά έτοςΕγώο τύπος μηχανών?

HΕγώ- ο ρυθμός σχηματισμού κουρελιών ανά βάρδια, ζ.

5.12 Μεταχειρισμένα φίλτρα λαδιού

Αριθμός χρησιμοποιημένων φίλτρων λαδιού Σχετικά με το f.o.ιη) στη λειτουργία μηχανοκίνητων οχημάτων προσδιορίζεται σύμφωνα με τους τύπους:

που Σχετικά με το f.o.- συνολικός αριθμός χρησιμοποιημένων φίλτρων λαδιού, t.

Π- ετήσια χιλιόμετρα εξοπλισμού, χλμ.

P mot- ετήσιος χρόνος λειτουργίας του εξοπλισμού, ώρες κινητήρα.

H- τυπικά χιλιόμετρα για αντικατάσταση φίλτρου, χιλιάδες χιλιόμετρα.

H mot- Κανονιστικός χρόνος λειτουργίας για αντικατάσταση φίλτρου, ώρες κινητήρα.

M f- μάζα του φίλτρου, t.

Τα αρχικά δεδομένα και τα αποτελέσματα του υπολογισμού της ποσότητας σχηματισμού χρησιμοποιημένων φίλτρων λαδιού συνοψίζονται στον Πίνακα 8.

Πίνακας 8

5.13 Λιπαρά απόβλητα ξύλου (πριονίδια)

Το λαδωμένο πριονίδι σχηματίζεται κατά τη συντήρηση και επισκευή οχημάτων, την εξάλειψη διαρροών και λεκέδων λαδιού στις εγκαταστάσεις παραγωγής και στην επικράτεια του βιομηχανικού χώρου. Η ποσότητα καθαρού πριονιδιού καθορίζεται από τα μέσα δεδομένα. Η ετήσια ποσότητα παραγωγής απορριμμάτων με τη μορφή ελαιωμένου πριονιδιού, λαμβάνοντας υπόψη την αύξηση της μάζας τους λόγω της ελαιοποίησης, υπολογίζεται ως:

M πριονίδι.zam \u003d M πριονίδι.καθαρό 1,05 t / έτος.

5.14 Υπολείμματα πλυσίματος οχήματος

Το ίζημα σχηματίζεται κατά τον καθαρισμό των νερών που έχουν μολυνθεί με προϊόντα πετρελαίου.

Η ποσότητα του ιζήματος της λάσπης πετρελαίου ( Μ ν.σ) υπολογίζεται με τον τύπο

που Qv- κατανάλωση ελαιωδών λυμάτων, m 3 /έτος.

Με αναφ.- συγκέντρωση αιωρούμενων στερεών στο νερό της πηγής, mg/l.

Με vzv.och- συγκέντρωση αιωρούμενων στερεών σε καθαρό νερό, mg/l.

R- αποκοπή νερού ιζήματος, %;

σολ oc- πυκνότητα ιζήματος, g/cm 3 .

Τα δεδομένα για τον υπολογισμό λαμβάνονται από τα αποτελέσματα των αναλύσεων για την περιεκτικότητα σε αιωρούμενα στερεά στο νερό πριν και μετά την εγκατάσταση.

5.15 Μεταχειρισμένα ελαστικά

Κανονιστική ποσότητα και βάρος φθαρμένων ελαστικών Χάρτης.ζωή(t) προσδιορίζεται σύμφωνα με τον τύπο

που K y- συντελεστής ανακύκλωσης ελαστικών K y = 0,85;

n- τον αριθμό των τύπων αυτοκινήτων στην επιχείρηση.

Π ΤετΕγώ- μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση αυτοκινήτουΕγώου είδους, χίλια χλμ.

ΕΝΑΕγώ- αριθμός αυτοκινήτωνΕγώ-ο τύπος, τεμ.;

ΠΡΟΣ ΤΟΕγώ- τον αριθμό των κινητών τροχών που είναι εγκατεστημένοιΕγώ-ος τύπος αυτοκινήτου, τεμ.

Μι- βάρος Εγώ-ο μοντέλο ελαστικού, kg;

Hι - τυπικά χιλιόμετραΕγώ- το μοντέλο ελαστικού, χίλια χλμ.

Τα αρχικά δεδομένα και τα αποτελέσματα υπολογισμού πρέπει να συνοψιστούν στον Πίνακα 9.

Πίνακας 9

Τύπος οχήματος	Αριθμός αυτοκινήτων, μονάδες	Μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση αυτοκινήτου, χιλιάδες χιλιόμετρα	Κανονική χιλιομετρική απόσταση ελαστικού, χιλιάδες χλμ	Αριθμός κινούμενων τροχών, τεμ.	Βάρος του μοντέλου ελαστικού i-th, kg	Αριθμός φθαρμένων ελαστικών, τεμ.	Βάρος φθαρμένων ελαστικών, t

Σημείωση - Τα ελαστικά χωρίζονται σε ελαστικά με μεταλλικό κορδόνι και ελαστικά με υφασμάτινο κορδόνι.

5.16 Μεταχειρισμένες κάμερες αυτοκινήτου

Ο αριθμός των θαλάμων αντιστοιχεί στον αριθμό των φθαρμένων ελαστικών. Κατά μέσο όρο, η μάζα της κάμερας ενός επιβατικού αυτοκινήτου είναι 1,6 κιλά και του φορτηγού είναι 4,0 κιλά. Με βάση αυτό, προσδιορίζεται η συνολική μάζα των φθαρμένων θαλάμων.

5.17 Μεταχειρισμένα προϊόντα από καουτσούκ

Τα απόβλητα προϊόντα από καουτσούκ παράγονται κατά την αντικατάσταση φθαρμένων ελαστικών εξαρτημάτων (δακτυλίους, μανσέτες, παρεμβύσματα, ιμάντες κίνησης και ανεμιστήρα, κ.λπ.) του εταιρικού εξοπλισμού και των οδικών μεταφορών.

Ο αριθμός των προϊόντων από καουτσούκ καθορίζεται ανάλογα με την κατανάλωση αυτών των εξαρτημάτων ανά έτος (πιστοποιητικό κατανάλωσης πρώτων υλών και υλικών).

5.18 Μεταχειρισμένες μπαταρίες οξέος (πλήρες)

Ο υπολογισμός του τυπικού όγκου παραγωγής απορριμμάτων μπαταρίας πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο

που M a.b- μάζα εξαντλημένων μπαταριών ανά έτος, t.

K a.b.Εγώ- αριθμός εγκατεστημένων μπαταριώνΕγώΤο εμπορικό σήμα στην επιχείρηση?

M a.b.Εγώ- μέσο βάρος μιας μπαταρίαςΕγώ-η τάξη, kg;

N a.b.Εγώ- διάρκεια ζωής μιας μπαταρίας αποθήκευσης, χρόνια.

n- τον αριθμό των εμπορικών σημάτων μπαταριών στην επιχείρηση.

10 -3

Συνιστάται να συνοψιστούν τα αρχικά δεδομένα και τα αποτελέσματα του υπολογισμού του αριθμού των χρησιμοποιημένων μπαταριών για μηχανοκίνητα οχήματα στον Πίνακα 10.

Πίνακας 10

Μάρκα μπαταρίας	Αριθμός μπαταριών	Βάρος μπαταρίας	Διάρκεια μπαταρίας, έτος	Αριθμός χρησιμοποιημένων μπαταριών, t
Μάρκα μπαταρίας	Αριθμός μπαταριών	ένα, κιλό	Διάρκεια μπαταρίας, έτος	Αριθμός χρησιμοποιημένων μπαταριών, t

Ο υπολογισμός του αριθμού των χρησιμοποιημένων μπαταριών μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί ανάλογα με τα χιλιόμετρα των αυτοκινήτων.

Εξαντλημένες μπαταρίες σχηματίζονται επίσης στην επιχείρηση ηλεκτρικών δικτύων. Ο αριθμός και το βάρος τους προσδιορίζονται με βάση τα μέσα στατιστικά στοιχεία για τρία χρόνια.

5.19 Στελέχη ηλεκτροδίων

Οι στάχτες ηλεκτροδίων σχηματίζονται κατά τη συγκόλληση.

Ο αριθμός των ηλεκτροδίων που λαμβάνει η επιχείρηση ανά έτος καθορίζεται σύμφωνα με τα μέσα στατιστικά δεδομένα (πιστοποιητικό κατανάλωσης πρώτων υλών και υλικών). Κατά την αντικατάσταση του ηλεκτροδίου, η υπολειπόμενη σκόνη είναι 10-12% του μήκους της.

Η μάζα της σταχτοπούτας είναι: M og \u003d M el × 0,11 t / έτος.

5.20 Σκουριές συγκόλλησης

Τα απόβλητα σε μορφή σκωρίας είναι ίσα με το 10% του βάρους των ηλεκτροδίων.

Η μάζα της σκωρίας συγκόλλησης είναι:

M sl \u003d M el × 0,1 t / έτος.

5.21 Απόβλητα που περιέχουν αμίαντο

Απόβλητα που περιέχουν αμίαντο παράγονται κατά την αντικατάσταση της θερμομόνωσης του εξοπλισμού, καθώς και κατά την αντικατάσταση των επενδύσεων φρένων μεταχειρισμένων οχημάτων.

5.22 Απόβλητα θερμομόνωσης

Αυτού του είδους τα απορρίμματα (τούβλο σαμότ, πυρίμαχος πηλός κ.λπ.) σχηματίζονται κατά τις εργασίες επισκευής.

Η ποσότητα των απορριμμάτων καθορίζεται από την ετήσια κατανάλωση αυτών των υλικών (πιστοποιητικό κατανάλωσης πρώτων υλών και υλικών).

5.23 Σιδήρου απορρίμματα

5.23.1 Μεταλλικά ρινίσματα

Αυτός ο τύπος απορριμμάτων σχηματίζεται κατά τη μηχανική κατεργασία εξαρτημάτων.

Για τον υπολογισμό της ποσότητας των μεταλλικών ροκανιδιών, είναι απαραίτητο να υπάρχουν στοιχεία για το χώρο στάθμευσης μηχανών (τύπος μηχανών και ο αριθμός τους ανά τύπο) και ο χρόνος λειτουργίας των μηχανών ανά έτος.

Ο υπολογισμός πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο

που ΠΡΟΣ ΤΟ Εγώ- αριθμός μηχανημάτωνΕγώου τύπου, τεμ.;

Ν Εγώ ροκανίδια- Πρότυπο σχηματισμού τσιπΕγώ-ο τύπος εργαλειομηχανών, kg/βάρδια.

VΕγώ- αριθμός βάρδιων εργασίας Εγώο τύπος εργαλειομηχανών, βάρδιες/έτος.

10 -3 είναι ο συντελεστής μετατροπής κιλών σε τόνους.

5.23.2 Σκραπ σε μικρά κομμάτια

Αυτός ο τύπος απορριμμάτων (κομμάτια, γάμος) σχηματίζεται κατά την επεξεργασία μετάλλων, την εγκατάσταση και την επισκευή εξοπλισμού.

Στη μεταλλουργία, η ποσότητα του μικρού μεγέθους σκραπ μπορεί να υπολογιστεί ως εξής:

Μ τεμάχιο = Μ η.μετΝσυναντήθηκε.απόβλητα- Μ μάρκες t/έτος,

που M h.met- η ποσότητα του σιδηρούχου μετάλλου που αγοράστηκε για την κατεργασία μετάλλων, t.

Νσυναντήθηκε.απόβλητα- το πρότυπο για το σχηματισμό απορριμμάτων σιδηρούχων μετάλλων (κομμάτια, τσιπς, γάμος) - 180-195 kg ανά 1 τόνο επεξεργασμένου μετάλλου.

Δεν υπάρχει πρότυπο για το σχηματισμό σκραπ μικρού μεγέθους κατά την εγκατάσταση και την επισκευή του εξοπλισμού, επομένως η ποσότητα του λαμβάνεται σύμφωνα με τις μέσες στατιστικές.

5.23.3 λοστός διαστάσεων

Αυτού του είδους τα απόβλητα παράγονται κατά την επισκευή ή αποσυναρμολόγηση μεταλλικών κατασκευών.

5.24 Μη σιδηρούχα θραύσματα

5.24.1 Μεταλλικά ροκανίδια

Αυτός ο τύπος απορριμμάτων σχηματίζεται κατά την επεξεργασία μετάλλων μη σιδηρούχων μετάλλων. Ο υπολογισμός των μεταλλικών ρινισμάτων πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο της ενότητας 5.23.1.

5.24.2 Σκραπ σε μικρά κομμάτια

Αυτός ο τύπος απορριμμάτων δημιουργείται κατά την επισκευή γραμμών ηλεκτρικού ρεύματος και εξοπλισμού που περιέχει μη σιδηρούχα μέταλλα.

Δεν υπάρχει πρότυπο για το σχηματισμό σκραπ μη σιδηρούχων μετάλλων μικρού μεγέθους, επομένως η ποσότητα του λαμβάνεται σύμφωνα με τα μέσα στατιστικά δεδομένα για τρία χρόνια.

5.24.3 λοστός διαστάσεων

Αυτού του είδους τα απόβλητα παράγονται κατά την επισκευή ή την αποσυναρμολόγηση του εξοπλισμού.

Δεν υπάρχει πρότυπο για το σχηματισμό μεγάλου μεγέθους σκραπ κατά την εγκατάσταση και την επισκευή του εξοπλισμού, επομένως η ποσότητα του λαμβάνεται σύμφωνα με την ετήσια κατανάλωση αυτού του υλικού (πιστοποιητικό κατανάλωσης πρώτων υλών και υλικών).

5.25 Μεταχειρισμένα φίλτρα αέρα

Τα φίλτρα αναλωμένου αέρα σχηματίζονται ως αποτέλεσμα της λειτουργίας των μηχανοκίνητων οχημάτων.

Ο αριθμός των χρησιμοποιημένων φίλτρων αέρα λαμβάνεται σύμφωνα με την ετήσια κατανάλωσή τους (πιστοποιητικό κατανάλωσης πρώτων υλών και υλικών).

5.26 Τροχοί λειαντικών απορριμμάτων

Τα απορρίμματα λειαντικών εργαλείων σχηματίζονται κατά τη μηχανική κατεργασία εξαρτημάτων σε μηχανές λείανσης, λείανσης και κοπής εργαλείων. Η ποσότητα αυτού του τύπου απορριμμάτων προσδιορίζεται με βάση τη μάζα των κύκλων που λαμβάνονται για την αντικατάσταση των χρησιμοποιημένων (πιστοποιητικό κατανάλωσης πρώτων υλών και υλικών), πολλαπλασιαζόμενη με συντελεστή 0,5, αφού σύμφωνα με τη μάζα των χρησιμοποιούμενων κύκλοι είναι το 50% των νέων.

5.27 Λειαντική σκόνη μετάλλων

Η λειαντική-μεταλλική σκόνη σχηματίζεται κατά την επεξεργασία μεταλλικών μερών με λειαντικά εργαλεία.

Η ποσότητα αυτού του τύπου απορριμμάτων υπολογίζεται με τον τύπο

M abr.met \u003d M dust.abr + M dust.met t / έτος,

που M dust abr- σκόνη λειαντικών τροχών, ίση με τη μάζα της φθοράς τους (βλ. ενότητα 5.26).

Μ σκόνη.μετ- μεταλλική σκόνη, υπολογισμένη με την αναλογία

M dust.met \u003d M dust.abr × t / έτος

(εδώ 0,0333 και 0,0142 g/s, αντίστοιχα, η έξοδος μετάλλου και λειαντικής σκόνης κατά την επεξεργασία των εξαρτημάτων).

5.28 Καθαρά απορρίμματα ξύλου (απορρίμματα πριστή ξυλείας)

Αυτοί οι τύποι απορριμμάτων υπολογίζονται με βάση την ποσότητα ξυλείας που παραλαμβάνεται για επεξεργασία (πιστοποιητικό κατανάλωσης πρώτων υλών και υλικών) και το πρότυπο για τον σχηματισμό τους.

5,29 Σπασμένο γυαλί

Αυτός ο τύπος απορριμμάτων υπολογίζεται με βάση τη μάζα του γυαλιού που χρησιμοποιείται για την αντικατάσταση σπασμένου γυαλιού (πιστοποιητικό κατανάλωσης πρώτων υλών και υλικών).

5.30 Σπάσιμο μονωτών πορσελάνης

Η ποσότητα αυτού του τύπου απορριμμάτων υπολογίζεται με βάση τα μέσα στατιστικά στοιχεία για τρία χρόνια.

5.31 Οικοδομικά απόβλητα

Καθορίζεται από τα μέσα στοιχεία της επιχείρησης για τρία χρόνια.

5.32 Εκτιμήσεις από την επικράτεια

Υπολογίζεται από την επικράτεια της επιχείρησης, η οποία έχει σκληρή επιφάνεια, καθορίζεται από τον τύπο

Μεκ = φάτηλεόραση Χ Hεκ× 0,5,

που φάτηλεόραση- περιοχή σκληρής κάλυψης της επικράτειας του TPP, m 2.

H cm- ειδικό πρότυπο για τον σχηματισμό εκτιμήσεων, 5 kg / m 2 / έτος (αποδεκτό σύμφωνα με την Επιτροπή Προστασίας της Φύσης της Μόσχας),

0,5 - συντελεστής, υπό την προϋπόθεση ότι η περιοχή σαρώνεται για 6 μήνες. σε ένα χρόνο.

5.33 Αστικά στερεά απόβλητα

Η ποσότητα των αστικών στερεών αποβλήτων καθορίζεται ως το γινόμενο του αριθμού των εργαζομένων της επιχείρησης με βάση το επίπεδο εκπαίδευσης.

1.6.1 Λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων (ομάδα MMO σύμφωνα με το GOST 21046-86)

М =  N i * q i * L i * n i * H *  * 10 -4 (t/έτος),

q i - ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου ανά 100 km, l / 100 km.

n i - ρυθμός κατανάλωσης λαδιού ανά 100 λίτρα καυσίμου, l/100 l.
ρυθμός κατανάλωσης λαδιού κινητήρα για κινητήρα με καρμπυρατέρ
n MK \u003d 2,4 l / 100 l;
ποσοστό κατανάλωσης λαδιού κινητήρα ντίζελ
n MD = 3,2 l / 100 l;
ρυθμός κατανάλωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για έναν κινητήρα καρμπυρατέρ
n εμπορικό κέντρο = 0,3 l / 100 l;
ποσοστό κατανάλωσης λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων για κινητήρα ντίζελ
n td \u003d 0,4 l / 100 l;

H είναι ο ρυθμός συλλογής των χρησιμοποιημένων προϊόντων λιπαντικών, κλάσματα 1. H \u003d 0,12 - 0,15;

M =  N i * V i * L i / L n i * k *  * 10 -3, t/έτος

όπου: N i - ο αριθμός των αυτοκινήτων της μάρκας i-th, τεμ.

V i - ο όγκος του λαδιού που χύνεται στο αυτοκίνητο της μάρκας i-th κατά τη συντήρηση, l,

L i - η μέση ετήσια χιλιομετρική απόσταση του αυτοκινήτου της μάρκας i-th, χιλιάδες km / έτος,

k - συντελεστής πληρότητας αποστράγγισης λαδιού, k=0,9,

 - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, =0,9 kg/l.

1.6.2 Απόβλητα βιομηχανικά λιπαντικά

М =  V * n * k с * , t/έτος

όπου: V είναι ο όγκος εργασίας του λουτρού που χρησιμοποιείται για τη σκλήρυνση εξαρτημάτων, m3,

n είναι ο αριθμός αλλαγών λαδιών ανά έτος,

k γ - συντελεστής συλλογής χρησιμοποιημένων ορυκτελαίων (σύμφωνα με δεδομένα απογραφής),

 - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, =0,9 kg/l.

Η ποσότητα του χρησιμοποιημένου λαδιού που αποστραγγίζεται από τον εξοπλισμό καθορίζεται από τον τύπο:

М =  N i * V * n * k с *  * 10 -3, t/έτος

όπου: N i - ο αριθμός των μονάδων εξοπλισμού της μάρκας i-th, τεμ.,

n είναι ο αριθμός αλλαγών λαδιών ανά έτος,

k c - συντελεστής συλλογής χρησιμοποιημένων ελαίων, k c \u003d 0,9

 - πυκνότητα χρησιμοποιημένων λιπαντικών, kg/l, =0,9 kg/l.

1.6.3 Γαλάκτωμα από την παγίδα λαδιού του συμπιεστή

Ο υπολογισμός του γαλακτώματος από την παγίδα λαδιού του συμπιεστή πραγματοποιείται σύμφωνα με τον τύπο:

M \u003d  N i * n i * t i / (1-k) * 10 -6, t / έτος

όπου: N i - ο αριθμός των συμπιεστών της μάρκας i-th, τεμ.,

t i - ο μέσος αριθμός ωρών λειτουργίας των συμπιεστών της μάρκας i-th ανά έτος, ώρα / έτος,

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης

1. 1. Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που δημιουργούνται κατά την επισκευή οχημάτων

1. 2. Μεταχειρισμένες μπαταρίες

1. 2. 1. Απόβλητα μπαταριών μολύβδου εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

1. 2. 2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου χωρίς ηλεκτρολύτη

1. 2. 3. Μολύβδινες πλάκες

1. 2. 4. Πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας)

1. 2. 5. Αναλωμένος ηλεκτρολύτης

1. 2. 6. Υπολείμματα εξουδετέρωσης ηλεκτρολυτών

1. 3. Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου

1. 5. Χρησιμοποιημένα τακάκια φρένων

1. 6. Μεταχειρισμένα λάδια

1. 6. 1. Λάδια κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

1. 6. 2. Απόβλητα βιομηχανικά λάδια

1. 6. 3. Γαλάκτωμα από την παγίδα του συμπιεστή

1. 7. Η λάσπη λαδιού από τις δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου καθαρισμού

1. 8. Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων

1. 8. 1. Λάσπη από μονάδες επεξεργασίας λυμάτων

1. 8. 2. Πλωτά προϊόντα πετρελαίου

1. 9. Μεταλλικά ρινίσματα

1. 10. Μεταλλική σκόνη

1. 11. Λειαντική μεταλλική σκόνη και θραύσματα λειαντικών προϊόντων

1. 12. Στελέχη ηλεκτροδίων συγκόλλησης

1. 13. Λαδωμένα κουρέλια

1. 15. Απόβλητα διαλύτες

1. 16. Λάσπη από υδραυλικά φίλτρα θαλάμου ψεκασμού

1. 17. Σκόνη από καουτσούκ

1. 18. Σκωρία άνθρακα, τέφρα άνθρακα

1. 19. Απόβλητα ξυλουργικής

1. 19. 1. Χονδροειδή απορρίμματα ξύλου

1. 19. 2. Ρίνια ξύλου, πριονίδι

1. 21. Απόβλητα αποχέτευσης

1. 23. Σπατάλη τροφίμων

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης

1.1. Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που δημιουργούνται κατά την επισκευή οχημάτων

1.2. Μεταχειρισμένες μπαταρίες

1.2.1. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

1.2.2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου χωρίς ηλεκτρολύτη

1.2.3. Πλάκες που περιέχουν μόλυβδο

1.2.4. Πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας)

1.2.5. Καταναλωμένος ηλεκτρολύτης

1.2.6. Υπολείμματα εξουδετέρωσης ηλεκτρολυτών

1.3. Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου συστήματα λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου

1.4. Απορρίμματα ελαστικών αυτοκινήτων

1.5. Μεταχειρισμένα τακάκια φρένων

1.6. χρησιμοποιημένα λάδια

1.6.1. Λιπαντικά κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

1.6.2. Απόβλητα βιομηχανικά λιπαντικά

1.6.3. Γαλάκτωμα από λιπαντοπαγίδα συμπιεστή

1.7. Η λάσπη λαδιού από τις δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμου καθαρισμού

1.8. Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων

1.8.1. Εγκατάσταση επεξεργασίας λάσπης

1.8.2. Πλωτά προϊόντα πετρελαίου

1.9. μεταλλικά ρινίσματα

1.10. Σκόνη που περιέχει μέταλλο

1.11. Λειαντική μεταλλική σκόνη και θραύσματα λειαντικών προϊόντων

1.12. Στελέχη ηλεκτροδίων συγκόλλησης

1.13. Λαδωμένο πανί

1.14. Τάρα

1.15. Απόβλητα διαλύτες

1.16. Υδραυλική λάσπη φίλτρου θαλάμου ψεκασμού

1.20. Απόβλητα λαμπτήρων φθορισμού και υδραργύρου

1.21. απορριμματα αποχετευσεων

1.22. Οικιακά απορρίμματα

1.23. Σπατάλη τροφίμων

1.24. Εκτίμηση από την επικράτεια

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης

1.1 Θραύσματα σιδηρούχων μετάλλων που παράγονται κατά την επισκευή οχημάτων

1.2 Μεταχειρισμένες μπαταρίες

1.2.1 Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

1.2.2 Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου χωρίς ηλεκτρολύτη

1.2.3 Πλάκες που περιέχουν μόλυβδο

1.2.4. Πλαστικό (πλαστική θήκη μπαταρίας)

1.2.5 Αναλωμένος ηλεκτρολύτης

1.2.6 Υπολείμματα από την εξουδετέρωση ηλεκτρολυτών

1.3 Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου συστήματα λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου

1.4 Απορρίμματα ελαστικών αυτοκινήτων

1.5 Χρησιμοποιημένα τακάκια φρένων

1.6 Μεταχειρισμένα λάδια

1.6.1 Λιπαντικά κινητήρα και κιβωτίου ταχυτήτων

1. 2. 1. Απόβλητα μπαταριών μολύβδου
εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

1. 2. 2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
χωρίς ηλεκτρολύτη

1. 8. Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων
και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης
απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης

1.2.1. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

1.2.2. Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
χωρίς ηλεκτρολύτη

1.3. Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου
συστήματα λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου

1.8. Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων
και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων

1. Υπολογισμός προτύπων εκπαίδευσης
απόβλητα παραγωγής και κατανάλωσης

1.2.1 Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
εκκίνησης με ηλεκτρολύτη

1.2.2 Εξαντλημένες μπαταρίες μολύβδου
χωρίς ηλεκτρολύτη

1.3 Χρησιμοποιημένα στοιχεία φίλτρου
συστήματα λίπανσης κινητήρα αυτοκινήτου

1.8 Απόβλητα από μονάδες επεξεργασίας ομβρίων υδάτων
και εγκαταστάσεις πλυντηρίων αυτοκινήτων